5ª LATO - PRE-O

Resultados en directo por la gentileza de Javier Arufe, desarrollador del Software de Cronometraje de Trail-O así como a Libor Frost por el desarrollo de la aplicación ANT.

CARACTERÍSTICAS

Competición PRE-O (Sprint) con 30 puntos tipo A. No existe control cronometrado para el desempate a igualdad de puntuación porque cuenta el tiempo de carrera. Es decir, gana la persona con mejor puntuación y, a igualdad de puntuación, quien haya hecho el recorrido en el menor tiempo. La distancia a recorrer en este recorrido es muy reducida, así como el desnivel. Por lo tanto, en este formato cuenta responder bien, pero empleando el menor tiempo posible en la toma de decisión.

CATEGORÍAS

De acuerdo con la normativa vigente para la Liga Andaluza, se establecen las siguientes categorías:

  • Paralímpica: competidores con experiencia con discapacidad física permanente.

  • Open-Élite: recomendada para competidores con experiencia.

  • Sub-16: categoría de la Liga Andaluza recomendado para aquellos jóvenes, en edad de deporte escolar.

Para apuntarte, visita el apartado de INSCRIPCIONES.

INFORMACIÓN PRÁCTICA

La salida será en masa, pudiéndose realizar más de una si el número de inscritos es elevado.

En este tipo de pruebas no existe punto de observación, definiéndose el orden de los puntos se ha definido según se encuentran siguiendo los caminos en sentido anti-horario. Se permitirá resolver los desafíos en cualquier orden. Se ruega mucha atención a la hora de marcar cada respuesta (para hacerlo en la casilla correcta) y no olvidarse de responder a ninguno.

El cronometraje del tiempo de carrera se realizará con el sistema SPORTident, digitalizándose las respuestas una vez entregada la tarjeta con las picadas manuales en meta, quedándose el reflejo de tiempo y aciertos ya en el sistema.

Los tiempos límite y tiempos máximos serán los siguientes.

Entre el tiempo límite y el tiempo máximo (fuera de control), se aplicará una penalización de 1 punto por cada fracción de minuto que se llegue tarde.

MAPA

La prueba se disputará en el Pinar de la Algaida de Puerto Real, perteneciente al Parque Metropolitano Bahía de Cádiz. Se trata de una zona muy abierta donde los elementos de vegetaciones mediante su interpretación los que dictaminen la clasificación final.

El mapa ha sido realizado por Mario Rodríguez (CART-O) en mayo de 2022, en simbología ISOM2017-2 a escala 1/10000 y equidistancia 2m. El mismo cartógrafo realizó el mapa original en 2004 sobre el que el club FUNDI-O ha ido realizando distintas revisiones locales, la última adjunta al boletín, usado en la Liga Andaluza O-Pie, celebrado en marzo de 2021.

Por parte del CD FUNDI-O se ha hecho el esfuerzo en convertir a ISSPROM2019-2 la parte de este plano que se va a utilizar para esta prueba.

EXTRA

A modo de simulación de una circunstancia de carrera, una vez acabado el recorrido, va a existir la posibilidad de realizar un punto cronometrado con 5 desafíos, pero sin existir estación “físicamente”. Habrá una zona de unos 15 metros de longitud desde donde se contestarán los puntos (también en formato A-Z). Estos resultados no computarán y se usarán a modo de experiencia piloto para analizar su posible inclusión en próximas normativas. El tiempo se cronometrará con SPORTIdent de la misma forma, así como las respuestas en una tarjeta manual.

PREMIOS

Habrá medallas y detalle para los 3 primeros clasificados de cada una de las categorías.

Esta entrega de premios será anterior a la realización de la prueba del Circuito Provincial O-Pie, siendo compatible la participación en ambas pruebas sin ninguna interferencia.

Además, para fomentar la participación en el punto cronometrado extra, habrá un premio especial “en especie” para aquel que resuelva en menor tiempo los cinco desafíos del punto cronometrado (contabilizándose 60 segundos de penalización por error).

TOLERANCIA ZERO

Para ambas pruebas del fin de semana, la tolerancia será de 4 metros. Si hay una baliza a menos de 4m del lugar correcto, la respuesta NO será Zero. En todo caso esto solo se aplica al competidor, no a la organización, que colocará siempre las balizas en el lugar correcto (cuando aplica).

En controles situados en elementos de área o lineales, sin referencias cercanas, la tolerancia será claramente superior a 4m. No hay excepciones a esta norma.

¿CÓMO LLEGAR?

El Centro de Competición será en el Aparcamiento de la Escuela Superior de Ingeniería de la Universidad de Cádiz (36.5360801,-6.2035446).

Este punto es accesible en transporte público (autobús) desde Puerto Real, Cádiz y el Puerto de Santa María a través de las líneas M-030, M-031, M-041 y M-960 del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz.