San Isidro es uno de los municipios con mayor PBI de la República Argentina, y uno de los municipios con mayor tasa del ABL. Aun así, hay crisis dentro del territorio municipal, una de estas es el transporte público comunal.
Paro de Diciembre de 2025 (Menos de 1 Día)
Paro Febrero de 2026 (6 días)
Paro del 9 al 13 de Abril (6 Días)
Paro Iniciado el 20 de Abril (aún de pie)
Empresa sin funcionamiento por falta de diesel el 2 y 3 de abril (2 días)
La gente no se puede mover o opta por otros transportes
No confian en la 707 y se terminan tomando otra linea, si es que pasa por donde viven
Partes del municipio, donde no pasa otra linea, están sujetas a que funcione la 707, desconectando así territorios cuando no funciona
La unificación, modificación y eliminación de ramales llevo a que muchos vecinos queden perjudicados y que la misma empresa quede perjudicada por la baja en la cantidad de pasajeros (Índice de Pasajero Por Kilometro), llevando a la situación de hoy
Publicar una licitación para que empresas se ofrezcan a explotar los ramales de la linea.
Rediseñar los ramales, dado que la unificación de los mismos derivó a que la empresa que los explota hoy en día sea ineficiente.
Pueden elegir usar coches tanto motor delantero como trasero. Sabiendo que hay ramales que no recaudan tanta plata y otros que sí, se le da la flexibilidad a la empresa a elegir.
Frecuencia: En los recorridos donde no viaje mucha gente, a la empresa se le va a exigir cierta frecuencia, acorde a lo que les deje una ganancia, exigiéndole que aparezca la ubicación del interno en la aplicación "Cuando Subo".
Exigencias a las nuevas empresas:
Facilitar la accesibilidad al colectivo para aquellas personas que la necesiten
Que a largo plazo, los colectivos piso alto que puedan tener accesibilidad para personas discapacitadas
Que cada unidad cuente con el sistema multipago, para facilitar al vecino
Dado a que mucha gente fue perjudicada por esto, se van a rediseñar los nuevos recorridos, y si es necesario se van a crear ramales cortos de estos, para beneficiar a las personas y para maximizar la ganancia de la empresa, y así tener un balance entre usuario y empresa
Respecto a los choferes
Las empresas tienen como condición a explotar los recorridos que los trabajadores de la empresa vieja sean incorporados en la nueva
Los choferes que trabajaban en la empresa vieja se les va a reconocer la antigüedad en la empresa nueva
La opinión de la gente sobre la 707
Mientras en San Isidro seguimos en veremos, otros municipios ya solucionaron el problema. Las nuevas empresas que operan las lineas respetaron la antiguedad de los choferes y pusieron unidades con mejor antiguedad que las que tenia la empresa anterior. El cambio es uno y ya se hizo.