Sokół 1000: Ikona polskiej motoryzacji

Dziewięćdziesiąt jeden lat temu, w 1934 roku, rozpoczęła się seryjna produkcja motocykla CWS M111, który na stałe zapisał się w historii polskiej motoryzacji jako Sokół 1000. Ten potężny motocykl, symbol polskiej myśli technicznej okresu II Rzeczypospolitej, do dziś budzi podziw i uznanie.

Narodziny legendy

Historia Sokoła 1000 sięga lat 20. XX wieku, kiedy to odrodzone Wojsko Polskie potrzebowało nowoczesnych środków transportu. W 1928 roku Centralne Warsztaty Samochodowe (CWS) przekształciły się w Państwowe Zakłady Inżynierii (PZInż), a w marcu 1929 roku zbudowano pierwsze prototypy motocykla wojskowego CWS M55. Niestety, okazał się on bardzo awaryjny, co skłoniło konstruktorów do stworzenia zupełnie nowego pojazdu.

Inżynier Okołów-Podhorski i jego dzieło

Prace nad nowym motocyklem powierzono inżynierowi Zygmuntowi Okołowowi-Podhorskiemu. W 1932 roku powstał pierwszy prototyp CWS M111, napędzany dwucylindrowym silnikiem o pojemności 995 cm3 i mocy 18 KM. Motocykl, wzorowany na amerykańskich konstrukcjach Indian i Harley-Davidson, okazał się znacznie trwalszy i solidniejszy od swojego poprzednika.

Sokół w służbie

Sokół 1000 był produkowany głównie na potrzeby Wojska Polskiego, ale niewielka liczba egzemplarzy trafiła również do cywilnych użytkowników, m.in. do Poczty Polskiej i Policji Państwowej. Motocykl brał udział w wielu ważnych wydarzeniach, takich jak Patrolowy Rajd Motocyklowy "Szlakiem Marszałka Józefa Piłsudskiego".

Wrzesień 1939 i powojenne losy

Sokoły 1000 walczyły w obronie Polski we wrześniu 1939 roku. Po wojnie wiele egzemplarzy uległo zniszczeniu lub trafiło na złom. Dopiero w latach 70. XX wieku doceniono ich wartość historyczną i rozpoczęto proces odrestaurowywania ocalałych motocykli.

Sokół 1000 dzisiaj

Obecnie Sokół 1000 jest jednym z najbardziej cenionych polskich motocykli. Jego wartość rynkowa sięga nawet 300 tysięcy złotych. Jest symbolem polskiej myśli technicznej i dumą narodową.

Ciekawostki:

• Sokół 1000 ważył 375 kg.

• Jego prędkość maksymalna wynosiła 100 km/h.

• Do 1939 roku wyprodukowano około 3200 egzemplarzy tego motocykla.

• Do dzisiaj zachowało się około 100-120 oryginalnych Sokołów 1000.

Źródło: 

dzieje.pl