Akcja dyplomowa!

Szanowni Radioamatorzy,

Grupa Polskich Krótkofalowców z Europy jest organizatorem kolejnej akcji dyplomowej mającej na celu upamiętnienie 52. Rocznicy rozpoczęcia produkcji Polskiego FIATA 126P, jak również doskonalenie sztuki operatorskiej oraz nawiązywanie i utrwalanie znajomości wśród społeczności krótkofalarskiej.

Akcja dyplomowa trwa w dniach 28 czerwca - 06 lipca.

W tym czasie na pasmach będą aktywne stacje wyszczególnione w regulaminie przyznające punkty do dyplomu.

Operatorzy stacji SP chcąc uzyskać okolicznościowy dyplom muszą zebrać minimum 52 punkty. 

Więcej w regulaminie: Regulamin/Rules oraz na stronie RadioDyplom.pl

Z okazji 52. rocznicy rozpoczęcia produkcji Fiata 126p, pragniemy przypomnieć historię tego kultowego samochodu, który na zawsze wpisał się w krajobraz Polski i serca Polaków. Chociaż jego włoski pierwowzór, Fiat 126, zadebiutował w Turynie w październiku 1972 roku, to właśnie 6 czerwca 1973 roku w Polsce, w Fabryce Samochodów Małolitrażowych, rozpoczęła się produkcja modelu Polski Fiat 126p, znanego pieszczotliwie jako "Maluch".

Narodziny Ikony Fiat 126p był następcą popularnego Fiata 500, zaprojektowanym jako bardziej nowoczesny i praktyczny pojazd dla mas. W Polsce, w czasach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej, posiadanie samochodu było marzeniem wielu rodzin, a "Maluch" stał się symbolem postępu i niezależności. Dzięki swojej przystępnej cenie i praktyczności szybko zyskał miano "samochodu dla ludu".

"Maluch" – Więcej Niż Samochód Jego niewielkie rozmiary sprawiały, że idealnie nadawał się do jazdy po miejskich uliczkach, a składane przednie siedzenie zwiększało jego wszechstronność, pozwalając na przewóz zarówno pasażerów, jak i bagażu. Napędzany tylnym, chłodzonym powietrzem silnikiem (początkowo o pojemności 594 cm³, później 652 cm³), "Maluch" był ekonomiczny w utrzymaniu i prosty w konstrukcji.

W Polsce zyskał wiele serdecznych przydomków, z których "Maluch" stał się tak popularny, że w 1997 roku został oficjalną nazwą modelu. Inne, takie jak "mały Fiat" (w odróżnieniu od większego Fiata 125p, zwanego "dużym Fiatem") czy "Kaszlak" (ze względu na charakterystyczny dźwięk silnika), również na stałe weszły do języka potocznego.

Dziedzictwo Produkcji Produkcja Polskiego Fiata 126p trwała do 22 września 2000 roku, a w zakładach w Bielsku-Białej i Tychach powstało imponujące 3 318 674 egzemplarzy. "Maluch" był eksportowany do wielu krajów Bloku Wschodniego, a nawet trafił na odległe rynki, takie jak Australia (pod nazwą FSM Niki).

Dziś, 52 lata po rozpoczęciu produkcji w Polsce, Fiat 126p pozostaje nie tylko wspomnieniem, ale żywą częścią polskiej historii motoryzacji. Jego prostota, funkcjonalność i niezaprzeczalny urok sprawiają, że wciąż cieszy się uznaniem entuzjastów i kolekcjonerów, a zloty "Maluchów" gromadzą fanów, którzy z sentymentem wspominają czasy, gdy ten mały samochód był spełnieniem marzeń o czterech kółkach.

Źródło: Wikipedia - Fiat 126P,