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¿Qué es y qué hace un perito de mercancías peligrosas?
¿Qué es y qué hace un perito de mercancías peligrosas?
Soy perito judicial técnico especializado en transporte y manipulación de mercancías peligrosas (ADR). Elaboro informes periciales técnicos e independientes para aclarar hechos, responsabilidades y daños en incidencias relacionadas con el envase, embalaje, carga/descarga, transporte y documentación de productos peligrosos en carretera.
Funciones principales:
Revisión documental: FDS/Hoja de seguridad, carta de porte ADR (5.4), código de túnel, cantidades por unidad de transporte (1.1.3.6), LQ/EQ, incompatibilidades y segregación (cap. 7), instrucciones escritas (5.4.3), equipo de emergencia (8.1.5), certificado ADR del conductor (8.2) y certificado de aprobación del vehículo (9.1: EX/II, EX/III, FL, AT, MEMU).
Inspección de envases, GRG/IBC y cisternas: homologaciones y marcado UN, estado y pruebas periódicas (cap. 6.5 y 6.8), etiquetado (5.2), placas y paneles naranja (5.3), sobreembalajes y bultos contaminados; estiba/sujeción (EN 12195).
Evaluación de operaciones de carga y descarga: conexión a tierra, mangueras y válvulas, zonas ATEX, ventilación, EPI, control de derrames, medidas antiincendios y procedimientos de emergencia.
Investigación de incidentes y derrames: determinación de causa/efecto, alcance del daño (personas/medio ambiente/bienes), medidas correctoras y recomendaciones.
Asesoramiento sobre restricciones de circulación y rutas, aparcamiento, túneles y pasos sensibles; coordinación con autoridades si procede.
Emisión de dictamen pericial y ratificación en sede judicial cuando sea necesaria.
¿Quién debe solicitar un perito ADR?
¿Quién debe solicitar un perito ADR?
Empresas de transporte y autónomos (cisterna, portabultos, paquetería, frigo, granel) para defensa ante sanciones o siniestros.
Cargadores/expedidores y operadores logísticos para verificación de clasificación, documentación, etiquetado y estiba.
Destinatarios/descargadores ante daños, bultos contaminados o discrepancias en recepción.
Estaciones de servicio y almacenes con operaciones de descarga (combustibles, biocidas, pinturas, etc.).
Aseguradoras/corredurías para análisis técnico independiente.
Despachos de abogados y juzgados para dictamen pericial imparcial.
Casos concretos de intervención
Casos concretos de intervención
Error de clasificación o UN (p. ej., baterías de litio UN 3480/3481, pinturas UN 1263, corrosivos UN 1760) y etiquetado incorrecto.
Superación del límite 1.1.3.6 o uso indebido de LQ/EQ para evitar obligaciones ADR.
Paneles naranja sin números o mal colocados; extintores fuera de especificación (8.1.4) o caducados.
Fuga en cisterna/IBC por válvula inferior o juntas; prueba periódica caducada (6.8) o defectos detectados.
Carga incompatible (oxidantes con combustibles, ácidos con cianuros) y falta de segregación en la unidad de transporte.
Incidente en descarga en gasolinera o industria: ausencia de puesta a tierra, rebose, ventilación insuficiente o ATEX inadecuada.
Accidente vial con derrame: valoración del alcance ambiental y medidas de contención.
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