三陽與華碩近八年的財務分析與比較 Published on July 10, 2020
嘿!我所負責的機車產品-CLBCU蜂鳥上市了 Published on Jan 15, 2023
蜂鳥CLBCU初上榜單、排名第四,在我心中,卻是當之無愧的第一名 Published on Aug 10, 2023
所以光陽的史上最殺促銷殺到了誰?從台灣機車23年8月銷量推測市場變化與光陽佈局 Published on Sep 9, 2023
寫在離職三陽當天:感謝PM路上伴我成長的人事物 Published on Sep 28, 2023
我在方格子的第一號數位商品-「三陽PM生涯《讀後感系列文章》之摘要筆記」正式上架拉! Published on Feb 28, 2025
三陽PM生涯《台灣機車市場統計數據包》正式上架方格子拉! Published on Mar 3, 2025
三年多的產品管理師,我在三陽做了哪些事? Published on Mar 30, 2025
在三陽服務所收獲的一些體悟 Published on Apr 13, 2025
台灣機車產業的未來趨勢:電動機車、市場飽和與國際化 Published on October 3, 2021
數據維度何其多:台灣機車產業該持續關注的幾項關鍵數據指標 Published on October 24, 2021
從現有數據以及認知,預測未來2021年與2022年機車新車掛牌數 Published on October 31, 2021
年初預測:台灣機車市場2022年新車掛牌數量 Published on Jan 23, 2022
檢視2021年台灣機車市場關鍵數據指標變化 Published on Mar 6, 2022
假如新竹縣市合併,對台灣機車市場版圖有什麼影響? Published on Apr 21, 2022
從人口動態數據推估機車「動態」掛牌數於各縣市的分布情形 Published on Jan 21, 2023
如何計算台灣私人與法人機車掛牌數量? Published on Jan 28, 2023
年初預測:2023年台灣機車市場新車掛牌數 Published on Fab 5, 2023
台灣有多少提供外送服務(透過外送平台)之機車數量?Published on Fab 11, 2023
回顧2022年台灣機車產業關鍵數據 Published on Fab 28, 2023
透過環保署汰舊換新台數,了解機車市場組成,發現電車需解決價格以外的痛點 Published on Mar 5, 2023
機車產業的下個變數?微型電動二輪車簡介 Published on Mar 12, 2023
微型電動二輪車「掛牌納管」,對機車產業可能造成的影響與變化 Published on Mar 18, 2023
台灣機車市場2024年新車掛牌數預測 Published on Aug 10, 2024
2024年台灣機車掛牌數差異比較與檢討 Published on Feb 7, 2025
WeMo的「3C策略分析」主題系列文章-前導篇 Published on Sep 11, 2022
WeMo的3C策略-競爭者篇:用五力分析找出誰是主要競爭者 Published on Sep 24, 2022
WeMo的3C策略-公司篇:透過商業模式九宮格解構WeMo的商業模式 Published on Oct 2, 2022
WeMo的3C策略-客戶篇:透過4P行銷組合與GoShare、iRent做差異比較 Published on Oct 8, 2022
打造WeMo的企業護城河-從「即時機車租賃平台」發展到「智慧移動顧問」 Published on Oct 14, 2022
打造WeMo的企業護城河-該如何提高「客戶終生價值」與「機車終生價值」? Published on Oct 22, 2022
打造WeMo的企業護城河-以「平台思維」為主軸,逐步強化核心競爭力 Published on Oct 30, 2022
WeMo的未來發展之路-借鏡不同產業別的企業學習「平台思維」 Published on Nov 5, 2022
WeMo的未來發展之路-借鏡不同產業別的企業,來打造專屬於自己的企業護城河 Published on Nov 12, 2022
台灣近三十年來的機車市場變化 Published on May 15, 2021
台灣近年來的燃油機車與電動機車市場變化 Published on May 22, 2021
從機車品牌角度看近三年台灣機車市場變化 Published on May 30, 2021
從新增掛牌數看近九年台灣機車市場變化 Published on June 6, 2021
從品牌角度看近三年台灣機車市場新增掛牌數的趨勢變化 Published on June 18, 2021
近三年各縣市「燃油」與「電能」新掛牌數的市場變化與趨勢 Published on June 25, 2021
台灣近八年機車車齡分布變化 Published on July 2, 2021
看不出機車掛牌數與人口數據間的直接關聯,卻與持照人數有明顯正相關 Published on July 10, 2021
每年機車新車掛牌數量最高與最低的月份出現次數 Published on July 18, 2021
各縣市機車掛牌數與持照人口間的相互關係 Published on July 23, 2021
各縣市的人口、持照人數與掛牌數之間的關聯探討 Published on July 30, 2021
近六年成年人口與持照人數於各年齡層組成結構變化 Published on August 8, 2021
近年來非主流又小眾的紅牌與黃牌總掛牌數概況 Published on August 14, 2021
近年來紅牌與黃牌機車的新掛牌數變化 Published on August 20, 2021
大型重型機車駕照與掛牌數之間的關聯性 Published on August 28, 2021
紅牌與黃牌重機近八年車齡分佈變化 Published on September 3, 2021
各縣市電動機車的補助金額高低,對電動機車新掛牌數造成的影響 Published on September 18, 2021
台灣各縣市通勤機車台數與分布 Published on Mar 26, 2023
歷年機車使用狀況調查報告重點摘要 Published on Sep 20, 2023