오스카 피아스트리, 마이애미에서 F1 3연승, 챔피언십 리더로서 시즌 4승 달성

오스카 피아스트리가 포뮬러 1 드라이버로 마이애미 그랑프리에 처음 출전했을 때 그는 필드에서 가장 느린 차를 타고 있었지만 아쉽게도 최하위를 면했습니다.

2년이 지난 지금, 피아스트리와 맥라렌 레이싱이 본격적으로 시작되었습니다.

피아스트리는 일요일 마이애미에서 열린 F1 챔피언십 경기에서 이번 시즌 6번의 레이스를 통해 4승째를 거두며 우위를 유지했습니다. 피아스트리는 팀 동료 랜도 노리스와 함께 4번의 디펜딩 챔피언인 레드불의 맥스 베르스타펜을 물리치기 위해 맥라렌 레이싱에서 3연승을 달리고 있습니다. 토토사이트

맥라렌은 지난 2년 동안 마이애미에서 우승했으며, 지난 시즌에는 노리스가 F1 통산 첫 우승을 차지했습니다.

피아스트리는 맥라렌에 대해 "정말 놀라운 노력이었습니다."라고 말했습니다. "2년 전 마이애미에서 우리는 정말로 가장 느린 팀이었던 것으로 기억합니다. 두 번이나 랩을 받았고 이제 그랑프리에서 35초 이상 차이로 3위를 차지한 것은 모든 사람의 노력 덕분에 이루어진 놀라운 결과라고 생각합니다."

피아스트리는 28년 만에 세 번 연속 F1 레이스에서 우승한 최초의 맥라렌 드라이버입니다. 미카 하키넨은 1997 시즌 피날레에서 우승한 후 1998년 첫 두 레이스에서 우승했습니다.

그는 드라이버 순위에서 노리스를 16점 차로 앞섰고, 베르스타펜은 피아스트리를 32점 차로 뒤쫓았습니다.

지난 시즌 마이애미에서 열린 노리스의 우승으로 베르스타펜은 하드락 스타디움 주변 코스에서 2년 연속 우승 행진을 끊었습니다.

노리스는 토요일 스프린트 레이스에서도 우승했는데, 피아스트리가 우세했지만 늦은 세이프티 카가 우승을 차지했습니다.

하지만 베르스타펜은 예선에서 폴 포지션을 차지했습니다.

금요일 아침 첫 아이의 출생을 발표한 베르스타펜은 아버지가 되면 자신이 더 보수적인 운전자가 될 것이라는 신화를 반박하기로 결심했습니다. 그가 초반에 돌진한 후 노리스의 선두 도전을 공격적으로 막아내는 모습이 분명했습니다.

레드불과 맥라렌이 나란히 있었고 노리스는 네덜란드 선수보다 앞서 나가려고 했지만, 노리스는 궤도를 벗어나 네 자리를 잃었습니다. 노리스는 베르스타펜이 자신을 궤도에서 벗어나게 했고 벽에 부딪히지 않는 것 외에는 할 수 있는 일이 없었다고 말했지만, F1은 베르스타펜에 대해 아무런 조치를 취하지 않았습니다.

뭐라고 말할 수 있을까요? 제가 도전하지 않으면 사람들이 불평하죠. 제가 도전하면 사람들이 불평하죠.라고 노리스는 말합니다. "승리할 수는 없습니다. 하지만 맥스의 경우 추락이나 패스가 전부입니다." 파워볼사이트

베르스타펜은 4위로 물러난 후 사과하지 않고 규칙 내에서 경주한다고 주장했습니다.

베르스타펜은 "질 것이 없었기 때문에 밖에서 즐거운 시간을 보내고 싶었습니다."라고 말하며 맥라렌의 강력한 시즌 시작은 "전혀 좌절스럽지 않습니다."라고 덧붙였습니다

베르스타펜은 "우리는 승리하기 위해 여기에 왔고 오늘은 그 수 마일 차이가 났기 때문에 큰 문제가 되지 않습니다."라고 말했습니다.

노리스는 초기 사건에서 회복하여 선두로 돌아갔지만 피아스트리가 57바퀴 중 14바퀴에서 베르스타펜을 따돌리고 선두로 올라섰습니다. 맥라렌은 피아스트리와 노리스가 팀의 명령 없이 깔끔하게 레이스를 펼칠 수 있도록 하기로 결정했고, 노리스는 호주 팀 동료에게 우승에 도전할 수 있는 자격을 얻었습니다.

노리스는 줄어드는 랩에서 격차를 좁힐 수 있었지만 피아스트리를 잡지 못했고 맥라렌이 1-2로 마무리하며 2위에 올랐습니다. 두 선수는 3위를 차지한 메르세데스의 조지 러셀을 40초 가까이 앞서고 있었습니다.

윌리엄스의 알렉스 알본이 5위, 메르세데스의 키미 안토넬리가 6위, 페라리가 루이스 해밀턴에게 팀 동료에게 마지막 랩에서 자리를 양보하라고 명령한 후 찰스 르클레르가 7위를 차지했습니다. 해밀턴은 8위를 차지했습니다.

카를로스 사인즈 주니어는 윌리엄스의 9위, 쓰노다 유키는 레드불의 10위를 차지했습니다.

의심의 두한

잭 두한은 첫 번째 랩에서 다른 차를 들이받은 후 두 번째 랩에서 충돌했는데, 이는 이 신인이 알파인에서 프랑코 콜라핀토로 교체될 위기에 처했다는 것을 보여줍니다.

아르헨티나에서는 콜라핀토가 이달 말 이탈리아에서 열리는 F1의 다음 레이스에서 두한을 대신할 것이라는 언론 보도가 있었습니다. 마이애미 주말이 시작될 때 알파인 팀의 올리버 오크스 단장은 "오늘날과 마찬가지로" 호주 선수가 이몰라에 남아있을 것이라고 말했습니다.

아르헨티나 오프카메라의 스폰서가 프랑코가 언제 차에 탑승할지에 대한 그의 견해를 밝힌 것 같습니다.

아르헨티나에는 이번 일요일에 프랑코가 차에 타기를 원하는 사람들이 많을 것입니다.라고 오크스는 추측에 대해 말했습니다.

 "우리는 소음만 있는 팀으로서 꽤 개방적이었습니다.

잭은 계속해서 좋은 성적을 내야 합니다. 하지만 항상 추측이 있는 것은 당연합니다.

오늘날과 마찬가지로 잭은 피에르(가슬리)와 함께 우리의 운전기사입니다.라고 그는 계속 말했습니다. "우리는 이 점에 대해 꽤 분명하게 알고 있었습니다. 우리는 항상 평가하지만 오늘은 그렇습니다." 토토사이트 추천

일요일에 두 바퀴를 완주하지 못하고 최하위를 기록한 두한은 이번 시즌 여섯 번의 레이스를 통해 아직 한 점도 얻지 못했습니다. 그의 최고 성적은 중국 그랑프리에서 13위였습니다.