Formação habilitante para condução de empilhadores; 

O condutor manobrador deve estar especificamente habilitado para o efeito, nos termos do artigo 5.º e 32.º do Decreto-Lei n.º 50/2005, de 25 de Fevereiro. A formação referida pode ser promovida pelo empregador, por entidade formadora certificada para o efeito ou por estabelecimento de ensino reconhecido pelo ministério competente e dá lugar a emissão de certificado e registo na caderneta individual de competências nos termos do regime jurídico do sistema nacional de qualificações - Plataforma Sistema de Informação e Gestão da Oferta Educativa e Formativa (SIGO). A formação deve ser assegurada por formador devidamente habilitado - ex: UFCD (Unidade de Formação de Curta Duração) 0420 - Movimentação e operação de empilhadores inserida no Catálogo Nacional de Qualificações. 

FABRICANTE

Os empilhadores devem estar equipados com os elementos relativos à segurança, os quais nunca devem ser anulados, nomeadamente: 

Formação e informação dos operadores;  

Avaliação de riscos;

• Delimitação das vias de circulação bem como a zona de passagem destinada aos peões;  

• As vias de circulação deverão ter largura suficiente: largura do empilhador + 1 metro se a circulação for feita num sentido; largura de 2 empilhadores + 1,40 metro se a circulação for feita em 2 sentidos;  

• Abertura nas lombas de controlo de velocidade de zonas de passagem para as rodas dos empilhadores; 

• Para facilitar a visibilidade deverão instalar-se espelhos de canto nas esquinas das estruturas (semelhantes aos utilizados nas circulação rodoviária); 

• O operador deve manobrar o empilhador sentado e com o cinto de segurança ou barra metálica (sistema de retenção);  

• Equilibrar carga a elevar – conhecimento do centro de gravidade;  Amarrar e calçar as cargas sem ultrapassar a carga máxima prevista; 

• Não permitir a movimentação de cargas num só garfo;  

• Não movimentar as cargas com os garfos elevados, devendo estes estarem sempre colocados a uma altura, aproximadamente, de 0,15 m relativamente ao chão; 

• Estar sempre atento e olhar constantemente para a direção da marcha;  

• Manter as extremidades do corpo (mãos, pés e pernas) dentro dos limites da cabina do empilhador;  

• Evitar manobras bruscas, conduzindo com velocidade moderada, abrandando nos locais perigosos (ex.: curvas e locais de pouca visibilidade, cruzamentos, passagens com altura limitada, pavimentos desnivelados, etc.), buzinando sempre que se aproximem peões;  

• Nunca abandonar o empilhador sem colocar os comandos na posição de paragem, acionando o travão de mão e retirando a chave de ignição; 

• Inclinar para trás os garfos, no transporte de cargas que possam escorregar;  

• Ao carregar ou descarregar do camião, verificar se a plataforma de passagem é suficientemente resistente;  

• Proibir o transporte e elevação de pessoas no empilhador;  

• Respeitar criteriosamente os sinais de trânsito e/ou sinalização de segurança;  

• Não permitir que as pessoas se coloquem debaixo da carga do empilhador;  

• Após terminado o trabalho, estacionar o empilhador em locais próprios (devidamente sinalizados e sem ser em superfícies inclinadas), colocar os garfos na posição inferior e desligar o motor;  

• Extintor – se o empilhador trabalhar em local de trabalho com extintores, não é necessário equipar a máquina/equipamento; 

Existem vários vídeos disponíveis que ilustram a falta de segurança em operações com empilhadores. Estes vídeos servem como exemplos claros dos perigos e riscos associados a práticas inseguras. É importante assistir a estes vídeos para tomar consciência das consequências da falta de segurança e reforçar a importância de seguir as melhores práticas.