車電研發中心緣由

結合地利優勢、國家需求、業界發展與科技趨勢，國立臺北大學與裕隆集團華創車電股份有限公司於9月18日簽訂合作意向書，同時為「車電研發中心」揭牌啟用。未來雙方將在此兼具優秀研發人才與精良設備的環境中，連結科技研發與產業創新，厚植產業研發實力。 薛富井校長致詞時指出，國立臺北大學於2007年8月成立電機資訊學院，繼法律學院、商學院、公共事務學院、社會科學學院、人文學院之後，成為完整綜合性優質大學。三峽校區位於南港軟體園區、中研院及新竹科學園區之間，鄰近三峽交流道，成為臺灣高科技產業的中心點，也是國內高科技產業孕育高科技研發人才重鎮之一。前電機資訊學院劉萬榮院長即開始引進與裕隆集團的合作，現在陳裕賢院長、陳永源系主任與林嘉洤老師接力繼續，將臺北大學的產學合作帶入新的整合與創新領域。 

裕隆集團華創車電股份有限公司李俊忠總經理表示，裕隆集團在1980年代就投入資源進行研發，設立裕隆汽車工程中心，並打造出國人自製的「飛羚」汽車，在當年十分不容易。時至今日，車輛的研發已經不再是封閉體系，而是跨領域的整合，因此早就與臺北大學有許多合作計畫。今天簽約，更從交流提升到共建研發平台、共擬研究方向，共育國家未來車電人才。 裕隆集團事業體範疇超過120家公司，其總部設於臨近臺北大學三峽校區的新店，自1953年設立裕隆汽車公司起，一直秉持著創辦人嚴慶齡先生「為中華民族裝上輪子」的工業報國理念，投入汽車工業，振興國家經濟。更於2005年成立華創車電公司，結合台灣電子科技與汽車研發的優勢、整合Mobile IT科技，奠定國內汽車自主品牌之深厚根基；該公司成為集團中的車電研發總部，且為國內目前唯一投入整車自主研發者，致力創新車用電子，以及電動車核心關鍵技術，扎根汽車技術及人才培植。並於2008年成功為國人打造全球第一輛「智慧車」–納智捷LUXGEN。 

鑑於前述地利優勢、國家需求、業界發展與科技趨勢，電機資訊學院前院長劉萬榮教授於2012年起就統籌擘劃，以臺北大學電機資訊學院在車用資訊、車用通訊及車用電機控制等專業，共構於台灣汽車電子產業中，做為院級重點發展特色之一；並責成電機系林嘉洤教授籌備具前瞻先進特色之「車電研發中心」，積極拓展臺北大學與車電產業的連結，以台灣首要自主品牌納智捷汽車平台，做為國人技術研發及人才培育的開放實務平台，為台灣培育車電高階專業人才。2014年繼任之電機資訊學院陳裕賢院長更將「車聯網」列入院級「智慧物聯網」發展定位的重要一環。 過去兩年間，臺北大學與華創車電公司已進行多項初步技術交流與人才教育。在裕隆集團嚴凱泰董事長、臺北大學薛富井校長及華創車電公司李俊忠總經理的大力支持下，電機系陳永源主任、林嘉洤教授，與華創公司創意中心張子明經理率領雙方團隊穿梭努力；歷經兩年磨合，由互訪交流、共建研發平台、共擬研究方向，到共育國家未來車電人才，累積高度默契與信任。 薛富井校長與李俊忠總經理簽訂合作意向書後，並共同為「車電研發中心」揭牌啟用。接著搭乘Luxgen 納智捷電動車前往參觀車電研發中心。電機系陳永源系主任說明，該中心已具有多類國內自主研發車種骨幹。藉由此次正式聯盟，國內產官學研各界，將可在此開放式研發中心與平台之上，共同以國內自主品牌的車種骨幹做為研發標的，集中國內車電研發能量。同時深化雙方技術交流，深植培育未來臺灣車電教育基礎；建立實質多邊合作，扎根技術力於產學界，共同培育台灣車電產業新世代人才，為台灣車電產業共同努力。 

國立臺北大學向來為全國最傑出最卓越大學之一，為加強專業人才培育及先進科技技術研發，藉由產學研發夥伴關係建立，結合產業界實務需求與學校研發能量，轉化學界知識經濟為產業技術加值，也讓產業界需求與經驗回饋，成為教學的動力與發展泉源，達到產學資源整合，共創國家未來的目標。此次雙方的簽約聯盟，臺北大學與裕隆集團華創車電公司的合作，將透過「車電研發中心」，建立研發實驗場，在兼具優秀研發人才與精良設備的環境之中，連結科技研發與產業創新，厚植產業研發實力。同時藉由理論與實務兼具的訓練課程，營造一個與業界無縫接軌的學習環境；並以臺灣車電產業的明確研發標的，共育臺灣車電產業的新世代人才，共創臺灣車電產業之新未來。 今日出席貴賓尚有裕隆電能股份有限公司李宜運總經理、車載資通訊產業協會金慶柏副理事長、臺北科技大學車輛工程學系蕭耀榮系主任、裕邦科技高啟新執行長、以及臺北大學黃書禮副校長、電機資訊學院陳裕賢院長、商學院蔡建雄院長、張四明研發長、黃朝盟學務長、圖書館張仁俊館長以及電機系、資工系、通訊系多位師長。