Беспилотное обследование ЛЭП

Оценка состояния ВЛЭП с применением беспилотных летательных аппаратов позволяет сравнительно быстро обнаружить повреждения в случае их аварийных отключений. Диагностика с воздуха позволяет решить несколько задач:

• выполнить аэрофотосъемку мачт и ЛЭП;

• измерить провис проводов;

• оценить состояние ЛЭП;

• осуществить тепловизионный контроль силовых элементов;

• выполнить оценку соответствия высоты растительности допустимым нормам в зоне прохождения линий с использованием лазерной технологии (сканирование);

• идентифицировать строительные площадки;

• выполнить съемку новых маршрутов ЛЭП, а также прилегающей территории, что позволяет создать цифровую модель рельефа;

• спроектировать маршруты прокладки линий с учетом имеющихся опор и новых моделей проводов;

• выполнить инженерные расчеты и анализ провиса проводов, определить физические параметры, смоделировать нагрузку;

• проанализировать аварии, повреждения;

• проанализировать зарастание коридоров;

• предсказать/смоделировать последствия природных воздействий;

• создать ортофотоплан места строительства объекта энергетики.

Своевременная диагностика нарушений работы ВЛЭП и оперативное их устранение – залог бесперебойной работы и лучшая профилактика внеплановых отключений линии. «Профилактическая» работа несет прикладное значение – позволяет упростить эксплуатацию, а также выступает отличным инструментом сокращения расходов, поскольку позволяет избежать частой замены оборудования и снизить траты на компенсацию потерь электроэнергии. Экономия также состоит в снижении расходов на оплату труда персонала, осуществляющего ремонт и обслуживание. Именно поэтому диагностика – ключевое мероприятие в эксплуатации ВЛЭП.

Регулярный мониторинг состояния линий электропередач нередко затрудняется в связи с большой протяженностью и низкой степенью доступности для наземного транспорта, что особенно актуально в условиях географических особенностей территории. Поэтому главной возможностью выполнения мониторинга является использование летательных аппаратов, при этом применение пилотируемых не всегда экономически оправдано.

Оптимальной альтернативой выступают беспилотные аппараты, оснащенные необходимым оборудованием для цифровой фото- и видеосъемки. Современные разработки и регулярное внедрение новых технологий наделяют бортовую аппаратуру массой возможностей и позволяют качественно воссоздавать трехмерные модели исследуемых объектов – формы опор ЛЭП и растительности вокруг. Навигация БПЛА осуществляется автоматически и избавляет от необходимости участия оператора.

Использование данных съемки в сочетании с современными достижениями науки и техники в области обработки материалов позволяет получить достоверную и высокоточную информацию о состоянии изучаемых объектов.