Ausschreibung

zur Kart Slalom Meisterschaft

im Rahmen der

Nürburgring Langstrecken Serie – NLS

am Nürburgring 2026

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“

Der Motor Sport Club (MSC) Adenau e.V. im ADAC schreibt zusammen mit der VLN Sport GmbH & Co.KG für das Jahr 2026 erneut eine Kart Slalom Meisterschaft im Rahmen der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) 2026 am Nürburgring aus.

Die „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ wird an den Terminen der Nürburgring Langstrecken Serie ausgetragen.

Veranstalter und sportlicher Ausrichter ist der MSC Adenau e.V. im ADAC.

Der durchführende Verein ist für die gesamten Veranstaltungen verantwortlich.

Diese Ausschreibung gilt für alle Veranstaltungen dieser Meisterschaft.

Präambel

Die Mitgliedsverbände der dmsj veranstalten Kart Slalom Wettbewerbe, die im Rahmen der Verkehrserziehung den Jugendlichen beim Erlernen von Fähigkeiten, die sie bei der Teilnahme am Straßenverkehr benötigen, helfen sollen.

Neben der fahrtechnischen Ausbildung wird dabei auch ein allgemeines Sozialverhalten erlernt. Bei ADAC Kart Slalom Veranstaltungen trainieren die Jugendlichen insbesondere Fahrzeugbedienung und -beherrschung, Bedeutung von Bremswegen, Ausweichmanövern und Kurvenverhalten in schwierigen Situationen.

Diese Grundfähigkeiten werden den Kindern im Rahmen einer sportlichen Veranstaltung vermittelt, um über ein spielerisches Angebot das Interesse und die Begeisterung an den Übungen zu wecken und zu erhalten.

Die Idee - Förderung von Kindern und Jugendlichen im Motorsport

Wir lieben Motorsport. Diese Leidenschaft wollen wir weitergeben. Daher möchten wir junge Kart Slalom Fahrer (7 bis 18 Jahre und in diesem Jahr 19 bis 21 Jahre), die genauso wie wir für den Motorsport brennen, in ihrem Vorhaben unterstützen.

Unter dem Motto: „Vom Kart Slalom Sport in den Rundstrecksport auf die Nordschleife.“

Deshalb haben wir die „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2025“ ins Leben gerufen und schreiben diese Meisterschaft in 2026 fort.

Wir wollen den jugendlichen Nachwuchsfahrern die Chance geben, sich auf dem Slalom Kart zu beweisen und sich für weitere größere Aufgaben zu empfehlen.

Talente fördern, Perspektiven ermöglichen und mit Kompetenz helfen - dies sind unsere wesentlichen Aufgaben im Rahmen der Unterstützung bei der

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“.

Die VLN Sport GmbH & Co.KG unterstützt den MSC Adenau e.V. im ADAC bei der Durchführung dieser Veranstaltungen und hat es sich zur festen Aufgabe gemacht, talentierte junge Motorsportler zu fördern und ihnen somit eine Chance zu geben, sich einen Namen im Motorsport zu machen.

Prädikate

Der MSC Adenau e.V. im ADAC schreibt im Jahr 2025 im Rahmen der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) eine Meisterschaft im Jugend Kart Slalom mit folgenden Prädikaten aus:

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 1 - Jahrgang 2019 - 2017

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 2 - Jahrgang 2016 / 2015

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 3 - Jahrgang 2014 / 2013

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 4 - Jahrgang 2012 / 2011

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 5 - Jahrgang 2010 – 2008

neu hinzugekommen:

 „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ – Klasse 6 - Jahrgang 2007 – 2005 (2008 Geburtstagsregelung) 

Grundlagen

Die Ausrichtung liegt in den Händen des Veranstalters.

Die Teilnehmer sind zu sportlichem Verhalten verpflichtet. Sie haben alles zu unterlassen was der Ehrlichkeit der Wettbewerbe oder der Interessen des Sportes zu Schaden geeignet ist und sich gemäß den Rechtsgrundlagen der Veranstaltungen zu verhalten. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt, aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder die Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außergewöhnliche Umstände bedingt ist, ohne irgendwelche Schadensersatzpflicht zu übernehmen.

Den Anordnungen des Veranstalters und den von ihm eingesetzten Sportwarten ist Folge zu leisten. Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung kein Haftungsverzicht vereinbart ist.

Die erzielten Ergebnisse können für das ADAC Jugendsportabzeichen angerechnet werden.

Soweit durch diese Ausschreibung nichts anderes geregelt ist, gilt grundsätzlich das Reglement des ADAC Mittelrhein e.V., sowie die ergänzenden Ausführungsbestimmungen des MSC Adenau e.V. im ADAC in ihrer jeweils aktuellen Fassung.

Teilnehmer

Jeder Gesellschafter der Nürburgring Langstreckenserie (NLS) hat ein Kontingent an Starterplätzen, die er mit eigenen Teilnehmern besetzen kann. Die verbleibenden Starterplätze werden durch Bewerber für diese Veranstaltung ergänzt. Durch die Gesellschafter der Nürburgring Langstreckenserie nicht belegten Starterplätze werden durch die Bewerber für diese Veranstaltung, nach Auswahl durch den Veranstalter ergänzt.

Pro Altersklasse sind max. 15 Starter berechtigt teilzunehmen.

Wertungs- und Startberechtigt für die „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ sind alle Teilnehmenden der Mitgliedsverbände der dmsj.

Voraussetzung zum Start, ist der Besitz eines gültigen ADAC Jugendausweises bzw. eines gültigen Jugendausweises der Trägerverbände der dmsj oder einer Nationalen Lizenz Stufe C (Automobilsport) des DMSB.

Termine, Ort

Die „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ findet an bis zu 3 Terminen im Rahmen der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) auf der Eventzone1 im Fahrerlager Nürburgring oder im Historischen Fahrerlager statt.

Termine:

NLS 3: 11.04.2026

NLS 6: 20.06.2026

NLS 8: 12.09.2026

Zeitplan

Die Startgruppen werden in der Reihenfolge K1, K2, K3, K4, K5 und K6 festgelegt und können aufgrund paralleler Veranstaltungen (SY) rotieren.

Beginn 09:30 Uhr

Übergabe der Urkunden an Plätze 6 bis xxx am Ende jeder Altersklasse.

Ende: ca.16:30 Uhr

Siegerehrung Plätze 1 bis 5 aller Klassen: ca. 17:30 Uhr im Media Center

Nennung

Nach Eingang einer ordentlichen und verbindlichen Online-Nennung in TW-Sportsoft erhält der Teilnehmer eine Eingangsbestätigung und die Haftungsverzichts-Formulare per E-Mail. Diese sind einmalig für alle Veranstaltungen der „NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“ auszufüllen. 

Ablehnungen werden schriftlich mitgeteilt. 

Nennbeginn ist am  01.02.2026.

Nennschluss:  31.03.2026, 24:00 Uhr

Aufgrund von Anfragen aus ganz Deutschland, für einzelne Veranstaltungen der NLS-Kart-Slalom-Meisterschaft 2026, werden Gaststarter in einem begrenzten Rahmen erlaubt.

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. 

Der Haftungsverzicht ist nur auf dem vom Veranstalter bereitgestellten Formular gültig und kann nur am ersten Veranstaltungstermin vor Ort im Nennbüro des Veranstalters vom Teilnehmer persönlich oder einem beauftragten Betreuer abgegeben werden. 

Mit der Abgabe der Nennung in TW-Sportsoft erkennen die Erziehungsberechtigten und die Teilnehmer diese Durchführungsbestimmungen sowie die zur Durchführung der Veranstaltung erlassenen Ergänzungsbestimmungen an.

Teilnehmer mit verletzungsbedingten Einschränkungen (Gipsverbände oder ähnliches), die den Bewegungsablauf einengen, dürfen nicht zum Start zugelassen werden. Diese Entscheidung trifft der Veranstaltungsleiter in Absprache mit dem Schiedsgericht. Wenn ein Teilnehmer eine Verletzung bewusst verschweigt, kann er von der Wertung ausgeschlossen werden.

Mannschaftsnennung

Eine Mannschaftsnennung wird nicht ausgeschrieben.

Nenngeld

Das Nenngeld beträgt je Veranstaltung 20,00 Euro.

Das Nenngeld in Höhe von 20,00 Euro ist vor Ort in BAR zu begleichen.

Das Nenngeld beinhaltet einen Trainingslauf sowie zwei Wertungsläufe.

Das Nenngeld wird nur zurückerstattet, wenn die Veranstaltung kurzfristig abgesagt wird.

Nennschluss

Der endgültige Nennungsschluss ist 30 Minuten vor der in der Ausschreibung genehmigten Startzeit der jeweiligen Klasse.

Der Veranstaltungsbeginn kann sich genehmigungsbedingt verschieben; dadurch können sich die anderen Zeiten entsprechend verändern.

Fahrerausrüstung

Jeder Teilnehmer hat zweckentsprechende Kleidung zu tragen. Festes Schuhwerk, geschlossene, den ganzen Körper bedeckende Kleidung, feste Handschuhe (keine freien Finger) und Vollvisierhelme sind vorgeschrieben. Längere Haare, Schals und Kordeln eines Shirts, sind im Anzug zu tragen. Aufgrund der sofortigen Beschleunigung der E-Slalomkarts wird für die AK1 und 2 ein Nackenschutz empfohlen.

Durchführung

Jeder Teilnehmer muss einen Trainingslauf und zwei Wertungsläufe absolvieren. Die Startgruppen werden in der Reihenfolge 1, 2, 3, 4, 5 und 6 Klasse festgelegt und rotieren bei jeder Veranstaltung.

Vorstarten / Nachstarten - den Fahrern der Altersklasse K5 und K6 (K1 bis K4 in Ausnahmefällen bei schulischen Veranstaltungen) wird bei gleichzeitiger Teilnahme am Slalom Youngster am Veranstaltungstag, die Möglichkeit eines „Vorstartens“ oder „Nachstartens“ gegeben. Diese können nach Info an den Veranstalter am betroffenen Tag vor oder nach der betroffenen Altersklasse starten. Die gefahrenen Zeiten der Wertungsläufe der Vorstarter/Nachstarter werden in der jeweiligen AK in die Ergebnisliste eingepflegt. Sollten sich die Witterungsbedingungen über den Tag zum Vorteil des Vorstarters/Nachstarters verändern, wird dieser Lauf mit 0,5 Punkten gewertet. Dem Vorstarter/Nachstarter ist dieses Risiko bewusst.

Eine Begehung des Parcours ist nur zu den vorgegebenen Zeiten vom Veranstalter zulässig.

Der Wettbewerb auf dem Parcours ist mit dem letzten gefahrenen Starter beendet, die Karts dürfen nur durch eingewiesenen fachkundige Sachrichter betreut bzw. angefasst werden, der Notschalter muss beim Fahrerwechsel nicht bedient werden.

Training und Wertungsläufe

Jeder Teilnehmer muss einen Trainingslauf absolvieren, der mind. einer Wertungsrunde zu entsprechen hat. Ein Wertungslauf besteht aus max. zwei (identischen) Wertungsrunden. Es wird klassenweise gestartet. Die Startreihenfolge der Teilnehmer in allen Klassen wird erstmalig durch Los bestimmt und bei jeder weiteren Veranstaltung in umgekehrter Reihenfolge der Platzierung in der Meisterschaft gestartet.

Die Teilnehmer werden zum Start aufgerufen. Jeder Teilnehmer ist für sein rechtzeitiges Erscheinen selbst verantwortlich. Nur der jeweilige Teilnehmer und ein Betreuer dürfen den Vorstartbereich bzw. den Parcours betreten.

Die Teilnehmer fahren ihren Trainingslauf und den 1. Wertungslauf auf demselben Slalomkart. Haben alle Teilnehmer der jeweiligen Klasse den Trainings- und 1. Wertungslauf beendet, müssen die Teilnehmer - gemäß der feststehenden Startreihenfolge - mit dem zweiten Slalomkart ihren 2. Wertungslauf absolvieren.

Der Veranstalter stellt sicher, dass jeder Teilnehmer den zweiten Lauf nicht mit dem gleichen Slalomkart fährt wie im ersten Lauf.

Überprüfung der Bekleidung

Die Bekleidung der Teilnehmer ist vor dem Start zu überprüfen. Teilnehmer mit unvollständiger oder nicht den Durchführungsbestimmungen entsprechender Kleidung werden nicht zum Start zugelassen. Nachträglich festgestellte unvollständige oder nicht den Durchführungsbestimmungen entsprechender Kleidung kann durch Entscheidung durch das Schiedsgericht zum Wertungsausschluss führen.

Startvorgang

Der Start erfolgt einzeln mit laufendem Antrieb von der Vorstartlinie aus, die sich 5 m vor der Startlinie befindet. Sobald das Startsignal gegeben wird, erfolgt der Start.

Sachrichter

Der Veranstalter setzt eine ausreichende Anzahl von eingewiesenen Sachrichtern ein, die die Strafsekunden der Teilnehmer eigenverantwortlich mit einer Tafel anzeigen und protokollieren. Der verantwortliche Sachrichter muss mindestens 16 Jahre alt sein. In der Klasse, in der der Sachrichter Teilnehmer ist, darf er nicht Sachrichter sein. Die Übertragung der Strafsekunden an die Gesamtkoordinierung erfolgt über Funk.

Jeder Angehörige der Teilnehmer, ab 16 Jahren ist herzlich willkommen zu helfen. Ein gemeinsames Miteinander und gemeinsames Helfen zeigen den jungen Fahrern dieses besondere Gemeinschaftsgefühl auch außerhalb des Vereins im gleichen Sport.

Fremde Hilfe

Fremde Hilfe ist nur dann erlaubt, wenn der Fahrer diese mit Handzeichen anfordert. Nur die Sportwarte/Sachrichter dürfen dann Hilfe leisten.

Schiedsgericht

Das Schiedsgericht ist das oberste Organ einer Kart Slalom Veranstaltung. Es besteht aus maximal drei Personen, die vor der Veranstaltung zu benennen sind. Die Zusammensetzung des Schiedsgerichts ist den Teilnehmern durch Aushang vor Ort bekannt zu geben.

Die Entscheidungen des Schiedsgerichts sind verbindlich und endgültig.

Eine Berufung ist nicht möglich. Die Personen des Schiedsgerichts sind äußerlich erkennbar.

Parcoursaufbau

Die Kart Slalom Veranstaltungen werden auf einem Gelände mit einer befestigten, ebenen Fläche aus Beton, Asphalt oder ähnlichem Untergrund ausgetragen. Auf dem Veranstaltungsgelände sind die vorgesehenen Parcoursaufgaben gemäß dem Streckenplan, der am Veranstaltungstag ausgehängt wird, aufgebaut.

Der Streckenaufbau ist auf Geschicklichkeit und Reaktionsfähigkeit der Jugendlichen ausgelegt. Der Kurs ist so aufzubauen, dass höhere Geschwindigkeiten nicht erreicht werden können. Das Kart muss durch alle Parcoursaufgaben mit dem Lenkeinschlag geschoben oder im Schritttempo gefahren werden können. Alle Maße werden von Fuß zu Fuß der Pylonen gemessen.

Es werden nur Parcoursaufgaben, gemäß dem Aufgabenkatalog NLS-Kart Slalom Meisterschaft 2026 gefahren.

Pylonen

Die Fahrspur, die der Teilnehmer einzuhalten hat, ist auf der Platzoberfläche durch Pylonen gekennzeichnet. Die Pylonen sind so aufzustellen, dass jeder Zweifel an der Streckenführung ausgeschlossen ist. Für den Parcours finden nur Pylonen Verwendung, die ca. 50 cm hoch sind. Der Parcours ist komplett mit dieser Pylonenhöhe aufzubauen. Die Abstände zwischen den einzelnen Aufgaben dürfen 4 m nicht unter- und 10 m nicht überschreiten. Die lichte Breite eines Pylonentores beträgt maximale Spurbreite plus 40 cm, gemessen an der Innenkante des Fußes der Pylonen.

Besteht eine Aufgabe aus einer einzelnen Pylone, so ist die Fahrtrichtung, in der die Pylone umfahren werden muss, durch eine liegende Pylone anzuzeigen. Die Spitze der liegenden Pylone muss zum Pylonenfuß der stehenden Pylone zeigen und gibt so die Fahrtrichtung an. Der Pylonenabstand zwischen liegender und stehender Pylone entspricht einer Pylonenhöhe.

Sicherheitseinrichtungen

Für Sicherheitseinrichtungen ist der Veranstalter verantwortlich.

Der Veranstalter wird durch geeignete Maßnahmen für eine ausreichende Sicherung der Strecke und der Zuschauerplätze sorgen. Zu festen Hindernissen und Zuschauerplätzen soll ein Mindestabstand von 3 m von der Parcours-Außenlinie eingehalten werden. Bei geringeren Abständen müssen Hindernisse und Zuschauerplätze durch geeignete Maßnahmen abgesichert werden. Der Mindestabstand beträgt 2 m von der Parcours-Außenlinie.

Der Veranstalter hat dafür Sorge zu tragen, dass während der gesamten Dauer der Veranstaltung ein ausgebildeter Sanitäter oder vergleichbar, mit Verbindung zur Rettungsleitstelle anwesend ist. Der Sanitäter muss als solcher gekennzeichnet sein. Es wird empfohlen, ein Krankentransportfahrzeug mit ausgebildeter Besatzung für die gesamte Dauer der Veranstaltung vor Ort bereitzustellen.

Wertung

Die Wertung erfolgt nach Fahrzeit und Strafsekunden.

Die durch Markierungen (Pylonen) vorgegebene Strecke ist möglichst fehlerfrei zu durchfahren. Es werden 2 Wertungsläufe durchgeführt. Die Fahrzeiten der beiden Wertungsläufe und evtl. Strafsekunden werden addiert und ergeben die Gesamtfahrzeit. Der Fahrer mit der kürzesten Gesamtfahrzeit (einschließlich Strafsekunden) ist Sieger seiner Klasse. Bei ex aequo entscheidet die kürzere Fahrzeit des besseren Laufes. Bei ex aequo aller Fahrzeiten wird maximal ein Entscheidungslauf auf demselben Kart ausgetragen. Sollte dann noch Gleichheit bestehen, erhalten diese Teilnehmer den gleichen Platz.

Gesamtwertung

Für die Gesamtwertung der Meisterschaft muss ein Teilnehmer an allen drei Meisterschaftsläufen teilgenommen haben. 

Gewertet werden alle drei Ergebnisse der Meisterschaftsläufe.

Die Meisterschaft muss mindestens 3 gewertete Teilnehmer in einer Altersklasse aufweisen. Bei weniger als 3 gewerteten Teilnehmer wird kein Meister ermittelt.

Punktwertung

Die Wertung der einzelnen Ergebnisse wird nach, folgender Formel vorgenommen:

Teilnehmer in der Klasse – Platzierung in der Klasse x 10 + 0,5 = Punkte 

Teilnehmer in der Klasse

(Anmerkung: Die 2. Stelle hinter dem Komma wird bis einschließlich 4 ab- und ab 5 aufgerundet.)

Siegerehrung / Preise

Nach jeder Veranstaltung erfolgt im Rahmen der NLS Siegerehrung im Pressezentrum Nürburgring (ca. 17:30 Uhr) die Siegerehrung in den einzelnen Altersklassen.

Dort werden je Klasse für die Plätze 1 - 5 Pokale ausgegeben.

Alle Teilnehmer sind herzlich eingeladen an dieser Siegerehrung im Pressezentrum Nürburgring teilzunehmen.

Die Siegerehrung ist Bestandteil der Veranstaltung, und somit für die platzierten Teilnehmer verpflichtend. Ausnahmen sind nur mit triftigen Gründen in Absprache mit dem Schiedsgericht möglich.

Eine wiederholte „Nicht-Teilnahme“ an der Siegerehrung kann zum Wertungsausschluss führen.

Bei Entscheidungen des ADAC, des Schiedsgerichts oder des Veranstalters als Preisrichter im Sinne des § 661 BGB ist der Rechtsweg ausgeschlossen.

Gesamtsiegerehrung

Die Gesamtsiegerehrung, die Auszeichnung der Meister sowie des Zweitplatzierten und des Drittplatzierten in der jeweiligen Altersklasse (K1 - 6) findet nach Abschluss der Saison 2026 im Rahmen der Clubfeier des MSC Adenau e.V. im Februar 2027 statt. Pokale werden an die Platzierten nur persönlich übergeben. Eine Nachsendung der Pokale oder eine Ausgabe an Dritte erfolgt nicht.

Meister seiner Klasse

ist der Fahrer mit der höchsten Punktzahl am Ende der Meisterschaft.

Bei Punktgleichheit entscheidet die Anzahl der besseren Platzierungen aller Veranstaltungen. 

Wertungsstrafen

Aufteilung der Strafsekunden gem. gültigem Reglement des ADAC Mittelrhein e.V., sowie der ergänzenden Ausführungsbestimmungen des MSC Adenau e.V. im ADAC in ihrer jeweils aktuellen Fassung.

Umwerfen oder Verschieben einer Pylone => 2 Strafsekunden

Auslassen oder falsches Befahren und

Nichterfüllen der Aufgabe => 10 Strafsekunden

Überfahren der Haltelinie mit einem Teil des Karts => 2 Strafsekunden

Die Pylonen müssen um ihre gesamte Stellfläche deutlich markiert sein. Eine Pylone gilt als verschoben, wenn die Markierung ganz verlassen ist, die Innenkante der Markierung ist maßgebend.

In der geraden Spurgasse ist pro Seite nur ein Fehler anzurechnen, auch wenn mehrere Pylonen gefallen oder verschoben wurden. In der gebogenen Spurgasse wird jede gefallene bzw. verschobene Pylone als Fehler angerechnet. Bei gesamtheitlicher Markierung im Innenradius ist nur ein Fehler anzurechnen, auch wenn mehrere Pylonen gefallen oder verschoben wurden.

Wird der ”Schweizer-Slalom” von der falschen Seite angefahren, so gilt dieser als ausgelassene Aufgabe.

Als Fehler werden alle Pylonen gewertet, die durch direkte oder indirekte Fahrzeugeinwirkung verschoben oder geworfen wurden.

Eine Aufgabe gilt als ausgelassen (ganz oder teilweise), wenn der Fahrer daran vorbeifährt. Dies kann mit Wertungsausschluss bestraft werden.

Das Nachholen oder Korrigieren einer Aufgabe ist nur bis zum Beginn der nächsten Aufgabe möglich. Pro Aufgabe wird eine maximale Zeitstrafe von 10 Strafsekunden verhängt, egal wie viele Pylonen umgeworfen oder verschoben werden.

Mannschaftswertung

Eine Mannschaftswertung wird nicht ausgeschrieben.

Versicherung

Der Veranstalter schließt eine Versicherung gemäß dem Rahmenabkommen des ADAC Gesamtclubs bei Racing Policy, Versicherung für den Motorsport (Jühe) ab.

(www.racingpolicy.de)

·         Veranstalter-Haftpflichtversicherung

·         Teilnehmer-Haftpflichtversicherung

·         Teilnehmer-Unfallversicherung

·         Sportwarte-Unfallversicherung

Die Teilnehmer der Dachverbände haben davon Kenntnis genommen, dass über den jeweiligen Dachverband eine Unfallversicherung für Fahrer besteht und der Veranstalter eine Veranstalter-Haftpflichtversicherung zu den üblichen Bedingungen abgeschlossen hat. Ihnen ist bekannt, dass bei Haftpflichtansprüchen der Bewerber, Fahrer, Fahrzeughalter und -Eigentümer untereinander über die Veranstalter-Haftpflichtversicherung nur Personenschäden (nicht Sachschäden) versichert sind, die grob fahrlässig herbeigeführt wurden. Die Höhe der Versicherungssumme ist ebenfalls bekannt.

Jeder Veranstalter ist verpflichtet, die Versicherungsbestätigung sowie die durch die Sportabteilung des ADAC Mittelrhein e.V. erteilte Genehmigung der Veranstaltung am Aushang gut sichtbar anzubringen.

Das Schiedsgericht überprüft die Versicherungs- und Genehmigungsunterlagen. Veranstaltungen für die kein ordnungsgemäßer Versicherungsschutz vom Veranstalter nachgewiesen werden kann, dürfen nicht durchgeführt werden.

Haftungsausschluss

Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen verursachten Schäden. Sie erklären den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegenüber

1. den eigenen Teilnehmern (anderslautende Vereinbarungen zwischen den Teilnehmern gehen vor!) und Helfern,

2. den jeweils anderen Teilnehmern, den Eigentümern und Haltern aller an der Veranstaltung teilnehmenden Fahrzeuge (soweit die Veranstaltung auf einer permanenten oder temporär geschlossenen Strecke stattfindet) und deren Helfern,

3. der FIA, der CIK, dem DMSB, den Mitgliedsorganisationen des DMSB, der DMSW GmbH, deren Präsidenten, Organen, Geschäftsführern und Generalsekretären,

4. dem ADAC e.V., den ADAC Regionalclubs, den ADAC Ortsclubs und den mit dem ADAC e.V. verbundenen Unternehmen, deren Präsidenten, Organen, Geschäftsführern, Generalsekretären, den Mitarbeitern und Mitgliedern,

5. dem Promotor/Serienorganisator,

6. dem Veranstalter, den Sportwarten, den Rennstreckeneigentümern, den Rechtsträgern der Behörden, Renndiensten und allen anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen,

7. den Straßenbaulastträgern und

8. den Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen, den gesetzlichen Vertretern, den haupt- und ehrenamtlichen Mitarbeitern aller zuvor genannten Personen und Stellen sowie deren Mitgliedern.

Der Haftungsverzicht gilt nicht für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung beruhen sowie nicht für Schäden aus der Verletzung einer wesentlichen Vertragspflicht durch den enthafteten Personenkreis. Bei Schäden, die auf einer leicht fahrlässigen Pflichtverletzung von wesentlichen Vertragspflichten beruhen ist die Haftung für Vermögens- und Sachschäden der Höhe nach auf den typischen, vorhersehbaren Schaden beschränkt.

Der Haftungsverzicht gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere also für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher und außervertraglicher Haftung und für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.

Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.

Mit der Abgabe der Nennung nimmt der Teilnehmer davon Kenntnis, dass Versicherungsschutz im Rahmen der Kfz Versicherungen für Schäden, die im Rahmen der Veranstaltungen entstehen, nicht gewährt wird. Er verpflichtet sich, auch den Halter und Eigentümer des eingesetzten Fahrzeuges davon zu unterrichten.

Im Falle einer im Laufe der Veranstaltung eintretenden oder festgestellten Verletzung bzw. im Falle von gesundheitlichen Schäden, die die automobilsportliche Tauglichkeit auf Dauer oder vorrübergehend in Frage stellen können, entbindet der Teilnehmer alle behandelten Ärzte – im Hinblick auf das sich daraus unter Umständen auch für Dritte ergebene Sicherheitsrisiko – von der ärztlichen Schweigepflicht gegenüber dem DMSB, dem ADAC (ADAC e.V., ADAC Mittelrhein und ADAC Ortsclubs) und gegenüber den Rennärzten, Slalomleitern und Mitgliedern des Schiedsgerichtes.

Einsprüche

Einsprüche sind nur beim Slalomleiter einzureichen. Einsprüche gegen Fehler des Veranstalters bzw. dessen Beauftragte sind unverzüglich nach der Zieldurchfahrt des jeweiligen Teilnehmers schriftlich einzulegen.

Einsprüche gegen die Zeitnahme, Entscheidungen der Sachrichter und Sammeleinsprüche sind nicht zulässig. Videoaufzeichnungen sind als Beweismittel nicht zugelassen. Einsprüche gegen die Auswertung müssen spätestens 15 Minuten nach Veröffentlichung der Ergebnisse eingelegt werden.

Ein technischer Defekt am Fahrzeug ist vom Fahrer sofort, auf jeden Fall vor Zieldurchfahrt zu beanstanden, indem er unverzüglich anhält und durch Handzeichen auf diesen Defekt aufmerksam macht. Nach Behebung des Mangels muss der Fahrer sofort wieder an den Start gehen. Kann durch die Schiedsrichter oder den Veranstalter kein Mangel festgestellt werden, ist eine Wiederholung dieses Laufes unzulässig.

Einsprüche sind vom Schiedsgericht, nach Anhörung der Beteiligten, unverzüglich und endgültig zu entscheiden. Einsprüche gegen die Entscheidung des Schiedsgerichts sind nicht möglich, der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Allgemeines

Verbindliche Auskünfte über die Veranstaltung erteilt nur der Slalomleiter. Die Veranstaltung ist mindestens 4 Wochen vor der Ausrichtung bei der Sportabteilung des ADAC Mittelrhein genehmigen zu lassen.

Bei allen ADAC Kart Slalom Veranstaltungen muss eine geeignete Zeitmessanlage mit Lichtschranke zum Einsatz gebracht werden. Es können zwei Lichtschranken (Start/Ziel) verwendet werden. Die Zeitnahme muss mit einer Genauigkeit von 1/100 Sekunden erfolgen. Die Rahmenausschreibung für ADAC Kart Slalom Veranstaltungen sowie evtl. Ergänzungsbestimmungen liegen im Nennbüro zur Einsicht aus.

Jegliche Art von Datenerfassung, Datenübertragung, Funk usw. sind bei ADAC Kart Slalom Veranstaltungen für die Teilnehmer, Betreuer und Beauftragte verboten.

Der Veranstalter stellt die Fahrzeuge zur Verfügung. Die Teilnehmer haben nicht das Recht zur freien Kartwahl. Die Karts sind rechtzeitig vor der Veranstaltung von den Schiedsrichtern auf ihren technisch einwandfreien Zustand zu überprüfen. Festgestellte Mängel sind vom Veranstalter vor Beginn der Veranstaltung zu beseitigen.

Zeitnahme

Die Technik der Zeitnahme wird durch den MSC Adenau e.V. im ADAC bereitgestellt und betrieben.

Personal für die Veranstaltung

Das Personal für die Veranstaltung wird durch den MSC Adenau e.V. im ADAC bereitgestellt. Jeder Angehörige der Teilnehmer ab 16 Jahren ist herzlich willkommen zu helfen. Ein gemeinsames Miteinander und gemeinsames Helfen zeigen den jungen Fahrern dieses besondere Gemeinschaftsgefühl auch außerhalb des Vereins im gleichen Sport.

Eigenschaften und Ausrüstung der E-Karts

• Die Karts Mach1 Cratos-H werden mit Akkus sowie einem Elektro-Motor mit 3,3 kW betrieben und sind ca. 110 Kilogramm schwer,

• es werden gleiche Reifen auf beiden Karts (Marke + Typ) verwendet,

• die Spurbreite hinten bei Slickreifen beträgt 1250 mm (soweit möglich),

• bei der Verwendung von Regenreifen/Intermediates ist die Spurbreite hinten zwischen 1150 mm und 1250 mm,

• die Spurbreite vorn bei Slickreifen beträgt 1110 mm +/- 20 mm,

• bei Verwendung von Regenreifen/Intermediates beträgt die Spurbreite vorn zwischen 1010 und 1110 mm.

• die einwandfreie Funktion der Bremse und des Gaspedals ist zu gewährleisten,

• die Lage der Brems- und Gaszüge darf nicht zur Behinderung der Teilnehmer führen,

• das Kart ist mit einer Einpunktanlenkung ausgestattet,

• Standard-Pedalverlängerungen oder verstellbare Pedale sind für beide Karts vorhanden,

• Sitzverstellungen sind zulässig,

• für kleinere Teilnehmer werden Sitzeinlagen oder ähnliches zur Verfügung gestellt,

• selbst mitgebrachte Pedalverlängerungen dürfen, nach Absprache mit dem Veranstalter, verwendet werden,

• eine wirksame Hinterachsabdeckung ist vorhanden,

• das Kart ist mit Seitenkästen und Frontspoiler ausgestattet,

• alle Altersklassen fahren in der Fahrstufe 2,

• der Notschalter muss immer aktiv geschalten sein,

• der Austausch der Antriebsakkus darf nur vom geschulten Fachpersonal durchgeführt werden.

Reifen

Es werden folgende Reifen verwendet:

Slick vorn:                    10 x 4.50 - 5 eVERSION

BEBA Slalom Runner eVersion oder

hinten:                          11 x 7.10 - 5 eVERSION

BEBA Slalom Runner eVersion

Intermediate vorn:                       10 x 4.00 – 5 BEBA Intermediate Runner oder

hinten:                                           11 x 6.00 - 5 BEBA Intermediate Runner

Regen vorn:                                 10 x 4.00 - 5 BEBA Wet Runner

hinten:                                          11 x 6.00 - 5 BEBA Wet Runner

Zugang zur Veranstaltung

Jeder genannte Teilnehmer erhält vor Veranstaltungsbeginn 3 Gasttickets. Diese berechtigen zum Zutritt auf das Veranstaltungsgelände im Fahrerlager des Nürburgrings.

Mit diesen Tickets kann auch die Veranstaltung „Nürburgring Langstrecken Serie (NLS)“ an diesem Tag besucht werden.

Sponsoring/Unterstützung - Verwendung von Logos und Titeln

Der sportliche Ausrichter bringt auf den eingesetzten Slalomkarts jeweils mindestens einen Aufkleber/Logo der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) an.

In der öffentlichen Berichterstattung ist der Wettbewerb als

Kart Slalom Meisterschaft im Rahmen der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS),

der MSC Adenau e.V. im ADAC als Veranstalter und als sportlicher Ausrichter zu bezeichnen.

Teilnehmer-Reservierungen

„NLS - Kart Slalom Meisterschaft 2026“

Jeder Gesellschafter der Nürburgring Langstreckenserie (NLS) hat ein Kontingent an Starterplätzen, die er mit eigenen Teilnehmern besetzen kann. Die verbleibenden Starterplätze werden durch Bewerber für diese Veranstaltung ergänzt. Durch die Gesellschafter der Nürburgring Langstreckenserie nicht belegten Starterplätze werden durch die Bewerber für diese Veranstaltung, nach Auswahl des Veranstalters ergänzt.

ADAC-Westfalen e. V. im ADAC

K1 - K6              Gesamt: 10

RG Düren e. V. im DMV

K1 - K6              Gesamt: 10

MSC Adenau e. V. im ADAC

K1 - K6              Gesamt: 30

Dortmunder MC e. V. im ADAC

K1 - K6              Gesamt: 10

MSC Ruhr-Blitz Bochum e. V. im ADAC

K1 - K6              Gesamt: 10

MSC Sinzig e. V. im ADAC

K1 - K6              Gesamt: 10

MSC Münster e. V. im DMV

K1 - K6              Gesamt: 10

Restplätze (Bewerber)

K1 - K6              Gesamt: 30

Kart Slalom Meisterschaft im Rahmen der Nürburgring Langstreckenserie - NLS am Nürburgring - 2026

1.Lauf zur NLS - Kart Slalom

Meisterschaft 2026

Zeitplan

Nennschluss 30 Minuten vor dem Start der jeweiligen Altersklasse

09:30 Uhr Abgehen der Strecke K1 & K2

10:00 Uhr Start K1

11:00 Uhr Start K2

Möglichkeit den Start der NLS, 12:00 Uhr zuzuschauen

12:45 Uhr Abgehen der Strecke K3 & K4

13:00 Uhr Start K3

14:30 Uhr Start K4

15:15 Uhr Abgehen der Strecke K5 & K6

15:30 Uhr Start K5

16:15 Uhr Start K6

16:45 Uhr Ende

Die Siegerehrung der ersten fünf Plätze jeder Altersklasse erfolgt 17:30 Uhr im Media Center Nürburgring.