大会概要

【参加資格】

■競技規則及び参加契約を厳守できる方

（未成年の方は親権者又は保護者の承諾が必要です）

※出走順は参加人数によって変更する場合がございます

【競技規則】

車両規定

■ナンバー付で保安部品を有する車両

※整備不良・危険な車輌・著しく騒音レベルの高い車輌は参加できません

※125㏄以下のレーサー車両は参加可能

【詳細】

• ミラー、ウィンカーの取り外し可

• カウル類の取り外し可

• ヘッドライトボディ・メーター・テールランプの取り外し不可

• ナンバープレートの取り外し不可（レーサー車両を除く）

• ブレーキランプが正常に機能する事（レーサー車両を除く）

• レバー類は十分な長さと、先端が鋭利でない事

• レーシングスリックタイヤ及びレインタイヤは使用不可

• その他、スタッフが危険と判断した場合は出場できません

ライディングギア規定

■安全にオートバイの運転を行えるライディングギアを着用

【詳細】

• ヘルメットはフルフェイス推奨、半ヘル不可

• 長袖・長ズボンなど肌が露出しない服装（腕や脚部の肌が露出した格好では走行できません）

• 指先の出ていないグローブ

• くるぶしまで覆うライディングシューズの着用を推奨

• 革ツナギ、胸部・背中・肩のプロテクター、肘パッド・膝パッドの着用を推奨（プロテクターを装備したライディングジャケットやライディングパンツ等も可）

• その他、スタッフが危険と判断した場合は出場できません

出走クラス

• Aクラス：JAGEにより認定されたA級選手

• Bクラス：JAGEまたは『にじチャレ！』により認定されたB級選手

• C1クラス：JAGEまたは『にじチャレ！』により認定されたC1級選手

• C2クラス：JAGEまたは『にじチャレ！』により認定されたC2級選手

• Dクラス ：『にじチャレ！』または『にじれん！』により認定されたD級選手
  ※地方シードをお持ちの方はD級でエントリーしてください

• R(レインボー)クラス ：『にじチャレ！』または『にじれん！』により認定されたR級選手

• NLクラス：シード認定を受けていない女性選手

• Nクラス：シード認定を受けていない男性選手

【Nクラス特別表彰クラス】

★★Nクラスのみカテゴリー別に特別表彰します★★

• セパハンクラス：セパレートハンドルを装備した車両に対して上記出走クラスとは別に表彰

• SBクラス ：700cc以上の車両に対して上記出走クラスとは別に表彰

• ミニクラス：2st90cc以下および4st125cc以下の車両に対して上記出走クラスとは別に表彰
  （ボアアップなどの改造は可だが規定以上の排気量となっている場合は表彰外）

タイム比・昇格・表彰

■競技委員長が算出した想定トップタイムを100％タイムとする■
■各クラス上位6位までをクラス入賞とし表彰する■

• A級  ：総合1位のタイムを記録した選手を表彰する

• B級  ：想定トップタイムより105％未満の実績を記録した選手を表彰する

• C1級：想定トップタイムより110％未満の実績を記録した選手を表彰する

• C2級：想定トップタイムより115％未満の実績を記録した選手を表彰する

• D級  ：想定トップタイムより120％未満の実績を記録した選手を表彰しD級クラスとして認定する
  ※過去『にじれん！』モトジムカーナトライアルで120％未満の実績を記録したものはD級クラスと認定する
  ※JAGE以外のシード認定を受けている選手はD級クラスと認定する

• R(レインボー)級  ：想定トップタイムより125％未満の実績を記録した選手を表彰しR級クラスとして認定する
  ※過去『にじれん！』モトジムカーナトライアルで125％未満の実績を記録したものはR級クラスと認定する

ペナルティ

【１秒加算】

• パイロン接触
  パイロンに車体もしくは身体が接触し、パイロンが倒れた場合、あるいはその位置を指定するマーカーから完全に逸脱した場合1秒のペナルティとなる
  　※コース規制用の倒しパイロンなども指定マーカーから完全に逸脱した場合１秒のペナルティとなる

• 足付き禁止エリアでの足付き
  オフィシャルが足付き禁止と指定したエリア内でステップから離れて足が接地した場合１秒のペナルティとする（バタ足等については3秒を限度とする）。コース全面が足付き禁止エリアに指定されることがある
  　※足付き禁止エリア以外での足付きはペナルティをとらない

• フライング
  スタートシグナルにより計測が開始される前にスタートエリアの光電センサーを通過した場合 1 秒のペナルティとする。なお 1 秒以上のフライングについては該当ヒートの失格となる

【3秒加算】

• ゴールエリア不停止
  ゴールエリア内にて指定された方法で完全に停止することなく、車両の接地点がゴールエリア内から一度でも逸脱した場合、もしくは完全停止後足を付かずにゴールエリアから出た場合はゴールオーバーとみなし3秒のペナルティとする。なお、空中でのはみ出し及び停止ライン上は無加算とする

• ライン未到達
  ラインクロスセクションにて指定された車輪の接地点がラインに到達しなかった場合ライン未到達とみなし３秒のペナルティとする。なお、明らかにセクションを無視した場合はミスコースとして失格とする

• コース外走行
  ゼブラゾーンを除くアスファルト路面以外に前後タイヤが同時に接地した場合、もしくはアスファルト路面であっても完全に走行エリア外を走行した場合のみペナルティとする

【失格】

• 1秒以上のフライング、コースミス、転倒時に他人の手助けが必要な場合、故意のコース外走行

• マーシャルの指示に従わない場合、出走の際所在不明、申告選手以外の出走

【無加算】

• 膝すり、肘すり、ステップに足が乗っていた状態でのつま先など接地、転倒後の再スタートした場合(パイロン接触は加算)、コースミスした場合でも速やかに戻ってやり直した場合

再出走

【再出走の事由】

• コース上のパイロン等が本来の指定位置に置かれていなかった場合

• 自身の走行進路やその周辺にオフィシャルその他が侵入するなど危機回避措置を取らざるを得なかった場合

• 前走者に追いついた場合

• タイム計測に不具合が生じた場合

• その他、再出走が適当とオフィシャルが判断した場合

【運営本部およびマーシャルの指示による再出走】

• 運営本部もしくはマーシャルに再出走を指示された場合は前走車両に追いつかないよう安全な速度でセクションを無視してゴールエリアに向かう

• 出走前8の字誘導スタッフに再出走に申告をして同一ヒート中に再出走を実施する(同一ヒート内での再出走ができなかった場合は失格とする)

【自己申告による再出走】

• 再出走の事由が発生していた場合に本部およびマーシャルからの再出走の指示がない場合、ゴールエリアに配置されている最終セクションマーシャルスタッフに再出走の理由を説明し認められた場合は再出走することができる
  ※ゴールエリアに配置されている最終セクションマーシャル以外に再出走決定の権限はないため、再出走を申告する場合は必ずゴールエリアに配置されたマーシャルに申し出ること

• 自己申告はゴール直後のみ可能で、申告までにマーシャルおよび運営スタッフ以外の者と会話をした場合の再出走は認められない