Engenheiro Florestal, formado pela Universidade Federal do Amazonas – UFAM. Possui ampla experiência na área de Geotecnologias com ênfase em Sistemas de Informações Geográficas - SIG, processamento aerofotogramétrico, construção, desenvolvimento e operação de Aeronaves Remotamente Pilotadas - ARP/ DRONES para mapeamento de grandes áreas e elaboração de mapas.

V77B

Veiculo de fabricação própria desenvolvido ao longo do estudo do TCC, possui grande autonomia e capacidade de mapeamento, sendo superior a uma variedade de modelos disponíveis no mercado. Fabricado em isopor, quando totalmente carregado pesa aproximadamente 1,2kg, não possui partes pontiagudas no sentido de voo, conta ainda com sistema de hélices retrátil que garante maior segurança e durabilidade de sua operação.

Possui sistema de decolagem e pouso autônomos, o qual permite a intervenção do piloto a qualquer momento. Conta ainda com sistema de voo fly-by-wire garantindo total estabilidade mesmo sobre condições climáticas adversas, alem de sistemas de segurança contra falhas podendo abortar missões e realizar procedimentos de pouso de emergência automaticamente.

Y3

Uma plataforma multifuncional para os mais variados tipos de serviços e situações, podendo atender a demandas de filmagem, aerofotografia e mapeamento de áreas pequenas e média extensão. A versatilidade da plataforma multimotor é ideal para situações com pouco espaço para operação e manobras.

Também possui sistema de decolagem e pouso autônomos, o qual permite a intervenção do piloto a qualquer momento do voo, além do sistemas de pilotagem assistida, possibilita também a programação de rotas e captura de imagens pré-determinadas.

VT-71 (aposentadO)

Primeira geração de Aeronaves Remotamente Pilotadas - ARP de asa fixa fabricada, construída de forma simples possibilitava rápida montagem e operação.

Primeiro modelo a superar a marca de voo de 30 minutos, possuía grande capacidade de mapeamento, servindo como importante plataforma de aprendizagem e desenvolvimento.

Resumo

O homem, ainda nômade, sempre teve necessidade de registrar os diferentes locais que o cercam, com o surgimento das grandes navegações e a disputa por “novos mundos”, os espaços e as distâncias tornaram-se ainda maiores, assim como a precisão dos mapas. No final do século XX com aumento das questões ambientais, foi natural o emprego das técnicas de mapeamento no monitoramento ambiental.

Nos últimos anos o sensoriamento remoto passou a contar com um novo meio para obtenção de imagens da superfície terrestre: os drones, que vieram a somar aos balões, aviões e satélites. O objetivo do trabalho foi estudar a viabilidade de métodos associados ao levantamento aerofotogramétrico utilizando câmera acoplada a um ARP – Aeronave remotamente pilotada, propondo a otimização dos métodos de imageamento por drones, através de alterações no posicionamento da câmera e nos métodos de sobrevoo sobre o objeto de interesse.

Realizou-se a identificação do método de mapeamento mais eficaz em relação à acurácia geométrica das feições geradas, por meio da validação do parâmetro da posição do sensor e do mapeamento linearizado como diferencial para eficácia do mapeamento e a comparação do framework de processamento de imagens eEntre solução proprietária e solução gratuita. ;Para identificação do método mais eficaz de mapeamento foi realizado dois modos de voo, sendo A o tradicional, e o B linear, sendo o último, um método alternativo proposto pelo estudo. Além disso foram realizados voos com duas posições do sensor, paralelo e perpendicular ao eixo longitudinal do modelo.

Para comparação do framework entre as soluções proprietária e gratuita foram determinadas a precisão altimétrica e a precisão do cálculo de distâncias a partir de análises estatísticas das diferenças entre as medidas tomadas em campo e medidas calculadas a partir dos frameworks gerados.

Estatisticamente o método de mapeamento tradicional foi mais eficaz em relação à acurácia geométrica das feições geradas. O modo de voo B foi eficaz para o levantamento aerofotogramétrico de objetos lineares. Os parâmetros posição do sensor e mapeamento linearizado apresentaram diferencial na eficácia do mapeamento. O framework da solução proprietário foi superior ao da solução gratuito. Os métodos associados ao levantamento aerofotogramétrico usando ARP são tecnicamente viáveis para fins de elaboração e monitoramento de projetos ambientais.

Newton Coelho Monteiro

Matéria produzida pela equipe de reportagem da TV UFAM abordando aspectos gerais sobre o estudo desenvolvido no TCC.

Reportagem: Caio Pimenta

Cases

Mapas de Navegação e situação

Elaboração de cartas digitais de navegação e situação usadas nas operações conjuntas entre agências governamentais e o Exercito Brasileiro na operação Verde Brasil - 2019

Identificação e monitoramento de queimadas no amazonas

Participação nas missões da Garantia da Lei e da Ordem contra as queimadas no Amazonas sobrevoando e identificando focos de calor a partir de dados orbitais, junto com Exercito Brasileiro, SEMA, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

Capacitação de brigadistas no uso de Geotecnologias livres

Capacitação brigadista do Batalhão de Incêndios Florestais do Amazonas no uso do Qgis, aplicações mobile e uso do GPS para planejamento, navegação e monitoramento das ações de busca, resgate e salvamento.

Capacitação de técnicos da SEMMAS no uso do gps

Minicurso Técnicas para Utilização do GPS em ações de fiscalização ambiental, para capacitação do corpo técnico da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Sustentabilidade de Manaus - SEMMAS na coleta e geoprocessamento das informações.

ELETROBRAS

Consultoria e demonstração sobre o emprego de Aeronaves Remotamente Pilotadas para monitoramento de linhas de transmissão na área rural, dando subsídios para tomada de decisões quanto a poda de arvores e manutenção da rede.

EST/UEA - VI Workshop de Agrimensura da região norte

Seminário sobre aspectos gerais da tecnologia drone, discussão sobre questões técnicas no uso do equipamento para o mapeamento de áreas, demonstrações e exposição ao publico.

Empresa junior consultoria florestal - emCOF/UFAM

Curso de capacitação básica na operação e tratamentos de dados do GPS, direcionado a alunos de graduação da Faculdade de Ciências Agrárias da Universidade Federal do Amazonas.

Demais atividades

Conhecimento em Projeto de Recuperação de Áreas Degradadas - PRAD • Avaliação de impactos ambientais • Monitoramento de áreas • Capacitação • Campanha e educação Ambiental • Arborização urbana • Elaboração de conteúdo multimídia e audiovisual.

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