나스카의 타일러 레딕, 데이토나에 초점을 맞추고 팀의 법적 분쟁이 백미러에 착륙하기를 희망합니다

타일러 레딕은 조용한 오프시즌을 맞이할 것입니다.

29세의 NASCAR 드라이버는 3개월간의 공백기 동안 진정으로 휴식을 취할 수 있었던 것이 몇 년 만인 것 같습니다. 가장 최근의 '휴식'은 가장 혼란스러웠습니다.

레디크는 NASCAR 스타 데니 햄린과 NBA의 거장 마이클 조던이 공동 소유한 23XI 레이싱 팀과 제재 기관 간의 법적 분쟁이 진행 중이어서 헤드라인을 장식했습니다.

23XI와 프론트 로우 모터스포츠는 지난해 가을 NASCAR를 상대로 모든 레이스에서 36대의 차량을 출발점으로 보장하는 스톡카 시리즈의 차터 시스템과 관련하여 반독점 소송을 제기했습니다. 주장 중 하나: 작년 정규 시즌 컵 시리즈 챔피언인 레디크는 차터가 없으면 즉시 자유계약선수가 될 것입니다.

판사는 두 팀의 손을 들어주며 2025년 차터 인정을 놓고 경쟁할 수 있게 했습니다. 하지만 2월 16일 시즌 개막작인 데이토나 500에 관심을 돌리면서 레딕의 백미러와는 거리가 멉니다. 카지노사이트

레디크는 AP 통신과의 인터뷰에서 "불편하다고 말하지는 않겠지만, 확실히 주의를 기울이고 있었습니다."라고 말했습니다. "그 과정에서 불편함을 느낀 적은 없었던 것 같아요. 저는 우리 소유주들을 많이 신뢰합니다. 저는 그들을 믿습니다. 그들의 과정을 믿습니다.

그래서 여기 왔고, 지금도 여기 있는 이유입니다. 하지만 비수기 중반에 확실히 관심을 끌었습니다.

스트레스를 많이 받습니다. 하지만 23XI로 세 번째 시즌에 접어드는 떠오르는 스타를 탈선시킬 만큼 방해가 되었을까요?

분위기가 좋습니다.라고 그는 말했습니다. "모두가 집중하고 시즌을 준비하고 있습니다. 그런 관점에서 저는 행복한 곳에 있습니다."

그럴 만한 이유가 있습니다. 레딕은 2024년에 세 번의 레이스에서 우승했고, 시즌 피날레에서 챔피언십을 놓고 경쟁하는 네 팀 중 하나가 되었습니다. 그는 피닉스 레이스웨이에서 6위, 랭킹 4위를 차지하며 최종 챔피언 조이 로가노를 따라잡기 위해 고군분투했습니다.

레딕이 오랜 여자친구인 알렉사와 결혼하는 등 성공적인 한 해를 보낸 것은 실망스러운 결말이었습니다. 지난달에는 6월에 둘째 아이를 출산할 예정이라고 발표했습니다.

무엇이 그것을 능가할 수 있을까요?

데이토나 500(승리)은 정말 좋을 것입니다.라고 그는 농담을 던졌습니다.

레디크가 2024년에 두 번의 슈퍼스피드웨이 레이스에서 우승했다는 점을 고려하면 충격적이지 않을 것입니다. 4월에는 탈라데가에서, 지난 2월에는 데이토나에서 예선 듀얼 중 하나에서 우승했습니다.

아기 걸음마라고 그는 말했습니다. "스피드웨이 레이싱은 수년 동안 저에게 악몽이었습니다. 일어날 수 있는 일이 너무 많고 여전히 배움의 경험입니다. ... 500점을 완주하는 것은 시작이 될 것입니다.

1년 동안 완주했지만 500바퀴 정도 떨어졌습니다. 500바퀴에서 선두권에서 완주할 수 있다면(큰 부탁이라는 것을 알고 있습니다) 올해를 시작하는 좋은 출발이 될 것입니다. 우리가 몇 마일 앞서 있는 것 같은 기분이 들 거예요.

레딕은 스피드위크를 앞두고 어느 정도 탄력을 받고 있습니다. 그는 일요일 노스캐롤라이나의 유서 깊은 보우먼 그레이 스타디움에서 열린 시범 경기인 시즌 개막전 클래시에서 밤새도록 톱 10 안에 든 후 6위를 차지했습니다.

햄린은 "그는 다른 사람들보다 더 많은 속도를 낼 수 있는 능력을 가지고 있습니다."라고 말합니다. "그게 간단한 방법입니다. 하지만 그는 또한 매우 뛰어난 레이스 기술을 가지고 있습니다. 시간이 지남에 따라 그의 실력이 정말 좋아진 이유는 최고의 자동차가 없더라도 자신의 물건을 관리하고 보관하며 게임에 참여할 수 있기 때문입니다."

레디크는 오프시즌을 관리하는 데에도 재능이 있습니다.

그의 첫 아이는 컵 시리즈 신인 시즌을 한 달 앞둔 2020년 1월에 태어났습니다. 다음 오프시즌은 뉴 젠 자동차가 출시되기 전 테스트로 가득 찼습니다. 2022년에는 리처드 차일드리스 레이싱을 떠나 23IX와 계약하기 위한 막후 협상에 참여했습니다.

다음 오프시즌에 그는 RCR 계약을 일찍 해지한 후 새로운 팀으로 전환해야 했습니다. 2024년에는 23IX의 최첨단 114,000평방피트 규모의 경마장인 "에어스피드"에 적응하는 데 오프시즌을 보냈습니다

올해는 소송을 둘러싼 불확실성과 소송이 그의 레이싱 미래에 어떤 영향을 미칠지에 대한 불확실성 때문에 라일리 허브스트가 운전하는 35번 도요타인 23IX에 또 다른 어린이가 세 번째 차량을 추가했기 때문에 다른 모든 차량을 제치고 1위를 차지했습니다.

변화가 있었습니다. 성장이 있었습니다. 우리는 이 문제를 해결했습니다.라고 레디크는 말합니다. "아마도 그것은 인생일 뿐입니다. 비수기가 정말 빨리 지나가게 만들고, 이제는 비수기가 된 것 같지도 않아요."