Hans van der Beek Techniek is een onderneming van Hans van der Beek. Hans is een bekend naam in de Nederlandse autosporthistorie. Hij startte op 23 jarige leeftijd met racen in 1975. In die tijd bouwde je nog je eigen race auto. Dat heeft Hans ook gedaan. Vanaf 1980 is Hans met Mazda’s met rotatiemotoren gaan rijden. Dit waren de RX 7 en 929. Met deze laatste auto reed hij in groep A en heeft hij de homologatie voor deze auto samen met de fabriek in Japan voor zijn rekening genomen. Eén van de mooiste herinneringen aan die tijd was de deelname aan de 24 uur van Francorchamps. Het kleine privé Maxda team stond tussen grote namen als Walkinshaw Jaguar en BMW Schnitzer. Midden in de nacht lag het kleine team van Hans van der Beek op de tiende plaats. Toen de aanwezig media door kreeg waar dit kleine team mee bezig was en toezagen dat de pitstops even snel gingen als die van de topteams groeide de belangstelling. Helaas gooide een technisch probleem roet in het eten en was uitrijden niet mogelijk. Na een heel leven in de autosport is Hans nu met pensioen. Maar als je denkt dat hij stil zit heb je het mis. Nog elke dag werk hij in zijn eigen werkplaats aan het bouwen van raceauto’s.
Mpire Projecten is een lang gekoesterde droom van Marco Vermeer. Het bedrijf Mpire Projecten was niet zo zeer de droom, maar wel het betrokken zijn bij het bouwen van raceauto’s. Van jongs af aan is Marco geïnteresseerd geweest in de auto en motorsport. Voornamelijk racen met touringcars, groep A, later GT3 en DTM en dan met name de periode 1985 tot en met 1996. Ook het BTCC, WTCC en de touringcarraces in Australia waren zeer spectaculair en toen nog allemaal via televisie te volgen.
Zelf racen of bouwen van raceauto’s is er echter nooit van gekomen. Dit lag te veraf van de werkzaamheden die Marco in het dagelijks leven uitvoert. Een paar jaar gelden wordt er wel een BMW Z4 m coupe gekocht. Deze wordt in de loop van de tijd wat gemodificeerd en uiteindelijk volgen ook trackdays. Tot dat een berg overstuur roet in het eten gooit en de auto in de bandenstapel beland. Forse schade was het gevolg. Inmiddels was er wel een band opgebouwd met de heren Welter en Van der Beek van Easy-Tech. Samen met Hans van der Beek heeft Marco er voor gekozen de Z4 om te bouwen naar een echte raceauto. Daar start dan eindelijk de langgekoesterde droom en krijgt Mpire Projecten vorm.
Inmiddels zijn we jaren verder en is er een team van raceautobouwers ontstaan uit de samenwerking tussen Hans van der Beek, Marco Vermeer en Remco Woutersen. Hans heeft zelf een rijke racehistorie en heeft zijn hele carrière vele raceauto’s gebouwd voor vele verschillende klassen. Naast het bouwen van raceauto’s helpt Hans ook mee bij het afstellen van de auto, zodat de maximale prestaties ook echt haalbaar worden. Remco is een aanstormend talent op het gebied autocad tekenen alsook van auto-elektronica, een steeds belangrijker onderdeel van de moderne auto’s. Samen bouwen we bij Mpire projecten raceauto’s voor onze opdrachtgevers naar hun specifieke wensen. Verder voorzien wij onze klanten van advies en kijken we altijd naar de haalbaarheid van projecten. We zeggen niet snel nee als klanten soms exotische ideeën hebben, dat zijn juist onze uitdagingen.