Réglement Intérieur

ORGANISATION GÉNÉRALE

Le Mototour 2027 UNASACEM « Cimes et Lavande » se déroulera du samedi 5 au samedi 12 juin 2027. Son objectif est de faire découvrir à moto les routes et les paysages de la Haute-Provence, des Alpes, de la Drôme et de l'Ardèche, voire d'Italie en développant la convivialité et la solidarité entre les participants, actifs et retraités de tous services et de tous corps de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), de l'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) et de Météo France. 

Ce rassemblement d’une cinquantaine de personnes permet de tisser des liens ou de les entretenir avec d'autres personnels par la pratique d’une passion commune. L’hébergement se fera en demi-pension au camping « Rioclar » à Méolans-Revel, dans la vallée de l'Ubaye, près du lac de Serre-Ponçon, dans les Alpes de Haute-Provence. 

Comme chaque année, les participants arriveront par leurs propres moyens le samedi après-midi pour un pot de bienvenue et un briefing et repartiront le samedi matin suivant après le petit déjeuner. L’hébergement est assuré dans des mobil-homes tout confort partagés, chaque participant ou chaque couple disposant toutefois de sa propre chambre. Le linge de lit ainsi que les serviettes de toilette sont fournis, les motards peuvent voyager léger.

Cinq journées à moto encadrées sont prévues à partir du dimanche. Repas de midi et pauses café sont organisés sur les parcours. L’inscription couvre les frais d’hébergement en demi-pension pour un séjour de 7 nuits en chambre individuelle ou en chambre double, les pauses cafés matinales, repas de midi et collations l'après-midi (excepté la journée libre du mercredi), et les frais d’organisation. 

DÉROULEMENT DE LA MANIFESTATION

Les itinéraires seront fournis en début de séjour sous forme de roadbooks papier. Un GPS moto ou un smartphone avec support moto est toutefois recommandé pour le suivi des parcours (n’hésitez pas à vous rapprocher des organisateurs pour tout conseil sur les GPS TomTom ou Garmin, ou les applications pour smartphone Liberty Rider ou Mapfactor Navigator). Les itinéraires seront mis à disposition sur le site web du Mototour sous forme de fichiers « itn » (Tomtom) et « gpx » (tous GPS) ainsi que des roadbooks partagés directement utilisables avec l'application Liberty Rider (gratuite ou premium) disponible pour smartphones Android et Apple. 

Toutefois ces itinéraires sont donnés à titre indicatif et ne peuvent être reconnus et validés à l’avance pour d'évidentes raisons financières. Chaque participant reste responsable de l’itinéraire qu’il choisit d’emprunter, de sa conduite et du respect du Code de la route. Les organisateurs, s'appuyant exclusivement sur les données cartographiques disponibles, ne pourront en aucun cas être tenus responsables en cas d’erreur, de conditions de circulation imprévues (bouchons, routes fermées, courses cyclistes, marchés, etc...), d’incident, d’accident, ou de tout autre désagrément survenu lors de l’utilisation d’un itinéraire proposé. Ils veilleront toutefois autant que possible à ce que personne ne s'égare dans la journée. 

Vu le nombre de motos, il est impossible de rouler tous ensemble aussi faudra-t-il se familiariser avec l'étape avant le départ. Un briefing sera fait si nécessaire la veille au repas du soir ou le matin au petit-déjeuner et le créneau de départ prévu sera précisé. Respectez autant que possible les horaires, tout retard se répercute sur l'organisation qui doit déjà s’accommoder des aléas routiers, de la météo et des pépins quotidiens… 

Les pilotes s'engagent à respecter la règlementation routière, s'intégrer dans la circulation et suivre les conseils de la sécurité routière pour rouler en groupe. Respectez les différences de niveau, ne mettez pas en difficulté les autres pilotes, surveillez vos rétro-viseurs et pensez à utiliser votre clignotant avant de doubler. Restez autant que possible en petits groupes et soyez toujours prêt à porter assistance à un motard en difficulté sans pour autant vous mettre en danger vous-même. 

Les motards seront la plupart du temps encadrés de plusieurs assistants positionnés en tête pour ouvrir la route ainsi qu’au sein des différents groupes. Un véhicule d’assistance et de liaison équipé d’une remorque moto fermera la marche. Dans la mesure du possible, un médecin à moto joignable en roulant fera également partie du groupe (sous réserve de disponibilité). En cas d'intersection ou d’étape présentant une difficulté, votre concours sera peut-être requis par l’organisation. Nous pourrons alors vous demander de nous relayer pour indiquer la direction aux suivants, merci d'avance de votre coopération.

Plusieurs regroupements sont organisés au cours de chaque journée afin d'assurer que tout le monde soit présent et puisse faire des pauses en profitant de la convivialité du groupe. Chacun peut ainsi rouler à son rythme, s'arrêter à son gré et profiter du paysage tout en respectant le timing requis par la logistique. En cas de retard ou d’absence à une étape pour des raisons personnelles, pensez à prévenir les membres de l’organisation dont les numéros sont fournis !

L'étape est considérée comme terminée au retour à l’hébergement. Un comptage sera fait chaque soir ainsi qu’à chaque pause, veillez les uns sur les autres et signalez toute absence inexpliquée à l’organisation. Tout déplacement en dehors du parcours prévu est de votre responsabilité (mais pensez à nouveau à prévenir les organisateurs), l'assistance n'est pas garantie en ce cas même si la solidarité motarde sera toujours de mise.

CONDITIONS D'ADMISSION

Cette manifestation est ouverte à l'ensemble des personnels de la Direction Générale de l'Aviation-Civile (DGAC), de l'École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) et de Météo-France,  ainsi qu'à leurs ayants cause tels que définis par la note SG/SDCRH/ASIC N°25-064 « Les bénéficiaires de l'action sociale ». Ces agents bénéficient à ce titre d’une subvention. 

Même si, pour assurer la stabilité financière de l'évènement, l'organisation se réserve la possibilité d'accepter des participants extérieurs non subventionnés en cas d’insuffisance de candidatures, les candidats subventionnés restent prioritaires, hors membres de l’organisation ou de l’assistance. 

Les motos doivent être conformes à la réglementation, les équipages correctement équipés (blouson, casque et gants aux normes obligatoires, gilet haute visibilité à portée de main). Toute moto jugée dangereuse par les organisateurs, en mauvais état ou trop bruyante, pourra être exclue du groupe sans entraîner de remboursement du séjour.

Les conducteurs doivent être détenteurs d'un permis moto valide ainsi que d'un contrat d'assurance de leur véhicule en règle. Les organisateurs se réservent le droit d'exclure toute personne dont le comportement nuirait au bon déroulement de la manifestation ou considéré comme dangereux pour sa propre sécurité, celle des autres participants ou du public.

MODALITÉS D'INSCRIPTION  

L'inscription au Mototour implique l’acceptation pleine et entière du présent règlement intérieur. La demande d'inscription d'ayant droit ou d'ayant cause de l’action sociale comme d'extérieur, doit impérativement être faite au moyen du formulaire individuel accessible par le site internet du tour. Tout participant doit remplir un formulaire, qu'il soit pilote ou passager de la moto. Les inscriptions ouvriront dimanche 10 janvier 2027 à 10h et seront closes dimanche 31 janvier 2027 à 10h. En cas de forte demande, l'organisation se réserve le droit de clôturer les inscriptions plus tôt.

Chaque candidat (ou équipage) sera notifié de l’acceptation ou du refus de sa demande comme de son éventuelle mise en liste d’attente. Une fois sa demande acceptée le candidat a deux semaines pour procéder au règlement d’au moins la moitié de sa cotisation afin de valider son inscription. S'il est mis en liste d'attente, aucun paiement n'est demandé avant que sa candidature ne soit acceptée.

Afin de faciliter l'accès au Mototour à de nouveaux participants, seules les 35 premières demandes d'inscription de bénéficiaires de l’action sociale sont retenues d'office dans l'ordre de réception des formulaires dûment complétés sous réserve du règlement sous 15 jours d’au moins la moitié des frais d'inscription. Les candidatures suivantes sont étudiées de sorte qu’en cas d’excès de candidatures, priorité soit donnée aux ayants droit et ayants cause qui ont participé au moins de Mototours parmi les 5 éditions précédentes.  

Si une candidature devait être invalidée faute d'un premier versement dans les temps, les candidats en liste d'attente seront sollicités par ordre de priorité : ayants droit et ayants cause d'abord puis extérieurs. Ils auront alors aussi deux semaines pour régler la moitié du montant de leur participation afin de valider leur inscription.

Toutes les candidatures extérieures sont mises en liste d'attente jusqu'à la fin de la période d'inscription, le Mototour étant avant tout destiné aux bénéficiaires de l'action sociale. Si le nombre d’inscrits d'ayants droit et d'ayants cause est insuffisant à la clôture des inscriptions, l’organisation a la possibilité d’accepter des candidatures extérieures afin de ne pas compromettre la santé financière, voire la tenue de l’évènement. Parmi les extérieurs, priorité sera toutefois accordée dans ce cas aux candidats que leur activité professionnelle met ou a mis en contact régulier avec les agents des  services de la DGAC, de l'ENAC ou de Météo France.

RECOMMANDATIONS

Prévoyez un équipement adapté aux situations météorologiques : vêtements de pluie, gants de rechange... S'il pleut les étapes auront quand même lieu (sauf conditions vraiment exceptionnelles). L’organisation pourra toutefois être amenée à modifier ou écourter certains itinéraires prévus en cas de conditions météorologiques particulièrement difficiles.

Faîtes réviser ou vérifier votre moto avant de partir. Sans même compter l’acheminement au site et le retour, nous allons parcourir plus de 300 km par jour sur des routes très souvent abrasives, partez notamment avec des pneus et des plaquettes de freins en état d’endurer sans mal plusieurs milliers de kilomètres. Les routes que nous empruntons peuvent être étroites et leur revêtement abimé où ornières, gravillons, gasoil, cyclistes, animaux, tracteurs sont fréquents. Soyez prudents. Respectez le code de la route et vos capacités. Le tour Moto est un parcours touristique, pas une course !

PARTICIPATION FINANCIÈRE

Une participation aux manifestations de l’UNASACEM de 10€ par personne est comprise dans le prix de l’inscription. L’inscription couvre les frais d’hébergement en demi-pension pour un séjour de 7 nuits en chambre individuelle ou en chambre double, les pauses cafés matinales, repas de midi et collations l'après-midi (excepté la journée libre du mercredi), et les frais d’organisation. 

Légère augmentation cette année, la cotisation est fixée pour 2027 à : 

• 540€ par personne bénéficiaire de l’action sociale DGAC - Météo France 

• 700€ pour les extérieurs. 

L'inscription est conditionnée au règlement de la moitié des frais dans les 15 jours suivant la demande, de préférence par virement : 

• Un ou deux virements à l’ordre de UNASACEM Moto. Le premier sous deux semaines après la validation de l'inscription, le second impérativement avant le 31 mars.