Notre quatrième rendez-vous à Freux pour une belle édition dont plusieurs manches du championnat de Belgique pour la distance STANDARD (ex DO)
Carton plein pour cette manche du championnat de Belgique pour la distance STANDARD...
Plusieurs catégories durant la journée. En savoir plus ?
Tout savoir sur le BATIFER ECO TRIATHLON FREUX en consultant ou téléchargeant ces documents
VERSION 2024
Les itinéraires : TT FREUX 23 11-22.gpx TT FREUX 23 STD.gpx
Les cartes : voir ci-dessous
Le briefing : TRI BATIFER 24
Les JOBS motards MCCA : DISPO + JOBS 24
Un superbe tracé le long de la Moselle et dans les vignobles. Une organisation au top.
C'est un demi triathlon donc 92 kms de CLM pour les cyclistes !
https://www.ironman.com/im703-luxembourg
Trajet aller : TT Remich aller
Trajet CCy : TT Remich Cy
Trajet retour : TT Remich retour
RDV E25 Aire d'autoroute de CAPELLEN à 07.00 Hrs
RDV à REMICH + Briefing à 08.00 Hrs
Départ course - natation à 08.45 Hrs.
Un petit nouveau comme petit dernier.
Dominique, Alain F et JP y sont allé faire quelques tours pour encadrer le sprint et la découverte.
Power MaxX a décroché des qualifs donc ils avaient besoin de motos pour encadrer.
Ils ont été enchantés et demandent déjà notre retour
Malgré les excellentes performances de nos triathlètes belges (top mondial carrément...), ce sport est encore trop méconnu du grand public. C'est assurément un sport de gentleman et woman.
Il y est question de trois disciplines : la natation, le vélo et la course à pied.
Les distances sont très variables selon les types :
SPRINT : 750 m natation, 22 km vélo, 5 km course à pied
DISTANCE OLYMPIQUE ou STANDARD : 1500 m natation, 42 km vélo, 10 km course à pied
DEMI TRIATHLON : 1900 m natation, 92 km vélo, 21 km course à pied
TRIATHLON : 3800 m natation, 185 km vélo, 42 km course à pied
Quant aux dénivelés, c'est la surprise du chef et des lieux...
Envie d'en savoir pus ? La vidéos est là pour ça et elle est juste à côté.
La présence de motards sur un triathlon est essentielle sur l'épreuve cycliste.
CLM (contre la montre individuel)
Leur rôle est de transporter trois types de personnes :
des juges-arbitres désignés par la fédération,
des acteurs médias (photographes, journalistes),
des membres d'une équipe technique ou médicale (selon les organisations).
Sur certaines épreuves nous pouvons faire office de "drapeau rouge' et "drapeau vert". C'est un rôle essentiel ! (voir A31 ci-dessous qui vous sera fourni)
Les motards ne participent pas ou très peu à la sécurisation de la compétition.
Il est recommandé d'avoir une moto apte au transport de 2 personnes. Le top case est un petit +.
Un contrat de bénévole nous lie à l'organisateur, nous sommes donc assurés durant celle-ci.
Le principe sera toujours "ride safe" et respect strict du code de la route et des consignes de sécurité et autres données par les organisateurs.