la Renommée

Construite à Brest par l'élève ingénieur Clairins-Deslauriers, sous les directives de Blaise Ollivier, c'est une très élégante frégate armée de 24 canons de 8 livres (poids du boulet), dont la décoration est due à J.J. Caffieri. Elle eut une courte mais honorable carrière. Elle fut capturée dans la mer des Antilles, après un combat de plusieurs heures, par les Anglais qui en relevèrent heureusement les plans. La faiblesse d'échantillonnage des mâts provoqua la rupture des bout-dehors et petit perroquet, amenant ainsi la prise du vaisseau. La RENOMMEE pouvait filer 15 nœuds au portant, vitesse très remarquable pour l'époque. Le vaigrage (bordé intérieur) est réalisé en oblique, technique mise au point par le Sieur Gobert, afin de renforcer les fonds du navire. Ce système, coûteux en bois, sera abandonné 10 ans plus tard. La Renommée poursuit ses aventures sous les traits de la Méduse, navire de l'Epervier, bande dessinée du talentueux Patrice PELLERIN.

la Renommée a reçu deux médailles d'or aux championnats du monde de modélisme de St-Gallen (Suisse), et de Mons (Belgique).