🚇 1984 : quand Paris voulait un “funiculaire horizontal” entre Gare de l’Est et Gare du Nord

En 1984, La Vie du Rail annonçait la mise en service prochaine (prévue pour 1987) d’une navette automatique baptisée NAHSAT.

Objectif : relier la Gare de l’Est et la Gare du Nord en 2 min 30, grâce à deux rames de 49,5 m tractées par câble, se croisant à mi-parcours.

📌 32 000 voyageurs/jour annoncés
📌 3 400 voyageurs/heure
📌 175 millions de francs (valeur 1983)
📌 Mise en chantier imminente

Et pourtant… le projet n’a jamais vu le jour.

Cette “seconde funiculaire de Paris” reste l’un de ces projets ferroviaires très avancés qui ont disparu sans bruit, balayés par l’évolution des priorités et des budgets.