¿Rechinan o raspan tus frenos?
Lo que siente el conductor: Al pisar el freno, el pedal ofrece poca resistencia, se siente como una esponja y el auto tarda más de lo normal en detenerse.
Brindamos para este problema un analisis de la causa del problema a travez de una Purga del circuito hidráulico para eliminar burbujas de aire, reemplazo de líquido de frenos contaminado y detección de fugas en mangueras , mordazas, o cilindros de rueda.
Lo que siente el conductor: Sensación de peligro inmediato al notar que el pedal se hunden casi por completo al piso y se requiere "bombearlo" varias veces para lograr que frene.
Ofrecemos diagnóstico y reemplazo del cilindro maestro (bomba de frenos) o reparación de fugas graves de presión, y sacar el aire del sistema de frenos mediante una purga del sistema en general.
Lo que siente el conductor: Al aplicar el freno a media o alta velocidad, el vehículo da un tirón brusco hacia la izquierda o derecha, obligando a corregir la dirección con fuerza para no salir del carril.
Detectamos si el problema se genera por una falla en el sistema hidráulico en las ruedas o una falla con el Modulo ABS o bomba de frenos. Despues de confirmar la causa se cotiza la saolución y tiempo de entrega con el cliente.
Lo que siente el conductor: El testigo de frenos en el tablero se enciende, o nota manchas húmedas cerca de las llantas o debajo del compartimento del motor.
Existen varios motivos por los que enciende este testigo, nos enfocamos en detectar los distintos motivos como lo son balatas delgadas, falta de liquido de frenos, modulo abs con fallas, etc.
Lo que siente el conductor: El pedal está extremadamente duro y hay que aplicar muchísima fuerza física con el pie para lograr que el vehículo reduzca la velocidad.
Inspeccionamos y reparamos el servofreno (booster) y revisamos de las líneas de vacío o asistencia hidráulica asociadas, esto para lograr que el pedal nuevamente este suave al frenar.
Lo que siente el conductor: Se ven manchas de liquido de freno en donde regularmente estaciona su vehiculo y siente el pedal del freno muy bajo.
Buscamos el motivo de alguna fuga para eivtar fugas de liquido de frenos y que su vehiculo frene de manera normal.
Lo que siente el conductor: Al pisar el freno (incluso a baja velocidad y sin activar el sistema ABS), el pedal tiembla, rebota o da pequeños golpes contra la planta del pie, transmitiendo una sensación de inestabilidad.
Rectificamos o reemplazamos de discos/tambores deformados por choque térmico, inspección del flujo de presión en la unidad hidráulica del ABS y ajuste general de la superficie de contacto de las balatas.