060-DD ”Didina”

Scurt Istoric

Începând cu anul 1978, odată cu crestera traficului de marfă și călători SNCFR a considerat necesară introducerea unor locomotive cu o putere ridicată, astfel apărând locomotivele de 4000CP (060-DD). Acestea erau dotate cu un motor ALCO de tip 16R 251 (varianta de 4000CP). Locomotivele din seriile 060-DC și 060-DD au fost produse în perioada 1978-1982, în total fiind produse 35 de unități din clasele 70/71 și 23 de unități din clasele 66/67.

Locomotivele 060-DC/060-DD încercau să îmbine calitățiile și fiabilitatea locomotivelor 060-DA cu puterea locomotivelor americane.

Numeroasele probleme de exploatare și întreținere a acestor locomotive, au dus la retragerea completa a claselor 66/67/70/71 din traficul de călători și marfă, ultima didină circulând până în anul 1995, odată cu expirarea normei de kilometri.

Totuși aceste locomotive aveau un parcurs mediu zilnic foarte bun de aproximativ 600-700 km, fiind intens utilizate pe liniile Cluj Napoca-Oradea, Cluj Napoca-Dej și Dej-Satu Mare