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Graissage
Un moteur est constitué de tout un tas de pièces métalliques en mouvement. En frottant les unes contres les autres cela génère de la chaleur en raison de la friction engendrée. Pour que les différents mécanismes puissent perdurer dans le temps il faut que ces derniers soient huilés, c'est à dire qu'il y ait une finee pellicule de lubrifiant entre les pièces.
La lubrification consiste à appliquer une couche d'huile entre deux pièces métalliques, cela évite alors que ces pièces frottent les unes contre les autres, mais pour cela le choix de la viscosité selon les températures est vital. Cela permet à la fois ne pas user les pièces (en frottant elles "s'effritent") mais aussi de limiter la chaleur, car toute friction génère de la chaleur (frottez-vous les mains rapidement, vous allez voir qu'elle arrive vite !). Et dans le cas d'un moteur, les chaleurs engendrées peuvent être très importantes
تشحيم
يتكون المحرك من مجموعة كاملة من الأجزاء المعدنية المتحركة. الاحتكاك ببعضهما البعض يولد الحرارة بسبب الاحتكاك الناتج. لكي تستمر الآليات المختلفة بمرور الوقت ، يجب تزييتها ، أي أن هناك طبقة رقيقة من مادة التشحيم بين الأجزاء
يتكون التزييت من وضع طبقة من الزيت بين جزأين معدنيين ، وهذا يمنع هذه الأجزاء من الاحتكاك ببعضها البعض. هذا يسمح لكلاهما بعدم ارتداء الأجزاء (عن طريق فركها "تنهار") ولكن أيضًا للحد من الحرارة ، لأن أي احتكاك يولد حرارة (افرك يديك بسرعة ، سترى أن ذلك يحدث بسرعة!). وفي حالة المحرك ، يمكن أن تكون الحرارة المتولدة عالية جدًا
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