Partie Technique et sécurité

Caractéristiques sommaires

· Nb de roues : 3 ou 4 roues (au sol)

· Ossature rigide limitant les blessures térébrantes

· Organe de commande : organe de direction (volant ou guidon). Veillez à ce que chaque mouvement du volant se transmettre aux roues (jeu de guidage)

· 1 ou 2 places

· Organe de Freinage obligatoire agissant directement sur les roues

Contraintes Structurelles

• Longueur maximum 2,50 m

• Largeur maximum (hors tout) 1,5 m

• Garde au sol : maximum 0,50m - minimum (conseillé) 3,5 cm

Attention aux porte-à-faux, présence de rampe(s)

• Poids 70 kg maximum - caisse seule – lests interdits

• La conception de la caisse doit permettre au pilote (et copilote) de quitter facilement le véhicule.

• Le plancher doit être complet sous le pilote (et copilote).

• Les matériaux présentant des risques d'éclatements sont interdits pour le châssis et la carrosserie.

• S'il y a un siège, il doit être solidement fixé au châssis (boulonné ou soudé) sans aucune possibilité de démontage pendant la course. Si non un dossier assurant l'appui dorsal est obligatoire

• Présence de 2 anneaux solidement ancrés sur le châssis pour le remorquage soudure ou boulonnage résistance 1T

• Pas de moteur ou pédale – aucune transmission admise

Sécurité des occupants

• Casque obligatoire avec maintien (intégral vivement conseillé)

• Gants couvrants (type moto par exemple) : pas de gants en laine ou cycliste

• Ceinture conseillée, obligatoire pour les mineurs

• Présence d’un arceau vivement conseillé

• Port de chaussures fermées (tong, pantoufle, ballerine, espadrille sont interdites pour la course, autorisé pour le défilé)

• Port de vêtements longs (pantalons et manches longues) protégeant l'ensemble du corps est obligatoire

• Les coudières et genouillères sont conseillées pour les pousseurs et les occupants.

• Les matériaux utilisés ne doivent pas présenter un caractère dangereux pour les occupants et les spectateurs (bords tranchants par exemple, à protéger avec une garniture de caoutchouc ou de plastique)

• La conception de la caisse doit prévoir une protection frontale et des protections latérales pleines et robustes. Les matériaux tels que le grillage, les plastiques ondulés, tissus etc., sont déconseillés. En cas d’utilisation, Ils devront être soigneusement étudiés pour éviter les risques de blessures.

• Les Pieds et les mains sont à l’intérieur de la caisse pendant la descente (poignées pour le copilote recommandées)

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