초전도 유도반발 자기부상 기술은 고속철도, 특히 하이퍼튜브와 같은 미래형 교통수단에서

중요한 역할을 합니다. 자기부상 열차는 초전도체와 유도 반발력의 원리를 이용하여 고속 주행을 가능하게 하며, 

이를 통해 마찰을 최소화 하고 에너지 효율을 극대화 할 수 있습니다.

하이퍼튜브는 0.001 기압의 저압 환경에서 초고속 주행이 가능한 구조로 설계되며,

고효율 초전도 자기부상 기술이 핵심 요소로 작용합니다. 이러한 기술은 자기부상 열차의 안정성과

효율성을 보장하며, 고속철도의 새로운 패러다임을 제시합니다. 

본 연구에서는 초전도 전자석과 전자레일 간 인터페이스를 분석하고, 

자기 부상용 전자레일의 모델링 및 기본 설계를 수행합니다. 

또한 축소형 유도반발 자기부상 실험장치를 설계 및 제작하여 실제 데이터를 확보하고,

단거리 시험선과 비교 검증을 통해 기술의 신뢰성을 높이고 있습니다.