Thùng kín

Xe Tera 150 thùng kín


Xe tải Tera 150 Thùng Kín là dòng xe tải có kích thước lớn nhất so với các dòng xe tải cùng phân khúc như KIA, HUYNDAI, với kích thước lần lượt là (D x R x C): 3200 x 1610 x 1510 (mm), giúp chuyên chở được nhiều hàng hóa và tăng khả năng thu nhập cho các hộ kinh doanh.

Cấu tạo

Thùng xe tải Tera 150 phiên bản thùng kín được chia làm 3 lớp bao gồm vách ngoài cùng được chế tạo bằng inox 430 dập sóng nhằm chóng lại sự an mòn của thời gian, lớp giữa của thùng được trang bị bằng một lớp xốp có khả năng cách nhiệt, lớp bên trong thùng xe được làm bằng tôn kẽm, xe được trang bị thêm một cửa hông để tiện cho khách hàng vận chuyển trong các cung đường hẻm nhỏ hẹp, về phần sàn xe sẽ được chế tạo tùy theo nhu cầu của khách hàng (sàn dập sóng, sàn phẳng, và sàn lá me..) 


NGUỒN GỐC LINH KIỆN XE TẢI TERA 150

Khi lựa chọn một chiếc ô tô tải, chúng ta phải tìm hiểu nguồn gốc linh kiện thế nào ? Công nghệ lắp ráp ra sao ? và chế độ bảo hành hậu mãi thế nào ?….. Đây là điều kiện cần để mua xe tải 1.5 tấn Teraco Tera 150. Như đã nói ở trên, nguồn gốc linh kiện lắp ráp Tera 150 nhập khẩu đồng bộ từ Hàn Quốc. Tỷ lệ nội địa hóa trên sản phẩm không quá 20%. Đây là yêu cầu bắt buộc từ hãng xe bên Hàn Quốc.

Quý khách đang quan tâm và có thể đầu tư chiếc xe tải 1,5 tấn này thì có thể yên tâm lựa chọn. Sở hữu Tera 150 chính là quyết định tốt nhất thời điểm này, đem lại hiệu quả làm việc cao và tiết kiệm kinh phí vận hành. Ngoài ra, quý khách mua xe tải Tera 150 tại Hà Nội còn hưởng nhiều chính sách ưu đãi của đại lý chúng tôi. Dịch vụ chăm sóc khách hàng, tặng các phụ kiện, phụ tùng thay thế như : Cốc lọc Diesel, giảm giá phụ tùng, tặng dầu máy….vô cùng hấp dẫn.

GIỚI THIỆU XE TẢI 1,5 tấn TERA 150

Hiện nay, quý khách đến với Công ty Cổ phần Xuất Nhập Khẩu Ô tô Tây Đô sẽ tham khảo được các sản phẩm Tera 150 kèm các mẫu thùng thông dụng như : Thùng kín, thùng bạt, thùng lửng, thùng đông lạnh. Chúng tôi đang cố gắng phát triển các sản phẩm xe chuyên dụng đóng trên nền xe tải 1t5 - Tera 150 này như : Xe bán hàng lưu động, xe chở gà vịt, xe thư báo….Để phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.

Xe tải 1,5 tấn Tera 150 Thùng mui bạt có kích thước thùng lớn trong phân khúc xe tải 1 tấn với kích thước thùng xe lần lượt là (D x R x C): 3200 x 1610 x 1510 (mm).

Về phần thùng mui bạt của xe tải Tera 150 được chia làm 2 loại gồm: Thùng tiêu chuẩn của nhà máy đóng thì không có bửng ở hai bên hông & Thùng Nhập Khẩu bao gồm bửng hông hai bên.

NGOẠI HÌNH XE TẢI TERA 150

Teraco Tera 150 mang đậm phong cách thiết kế ô tô của Á Đông. Cabin mập là đặc trưng của thương hiệu đến từ Hàn Quốc. Giống như Huyndai Porter 150 - một sản phẩm 1,5 tấn đang bán rất chạy trên thị trường hiện nay. Cabin Tera 150 làm bằng thép đúc, chính vì vậy giúp chiếc xe có khả năng chống va đập tốt. Công nghệ sơn nhúng ID 5 lớp bảo vệ màu sắc chiếc xe bền hơn bất kỳ hãng xe nào trên thị trường hiện nay.

Ngay từ phía ngoài khách hàng sẽ ấn tượng với Logo nhà máy Daehan mạ Crome sáng bóng, nổi bật được thương hiệu đến từ Hàn Quốc. Góc cạnh bên ngoài được chỉnh chu mềm mại thể hiện rõ nhận diện đặc trưng của chiếc xe có thương hiệu Hàn Quốc.

Đèn pha cỡ lớn giúp chiếc xe Tera 1,5 tấn có thể hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết khác nhau. Kết hợp với đó là đèn gầm, đèn xi-nhan bên cánh thuận tiện chuyển hướng xe một cách an toàn. Lái xe vận hành có thể quan sát rộng nhờ gương chiếu hậu bố trí khoa học nhất ngay góc cánh cửa.

NỘI THẤT XE TẢI TERA 150

Tera150 sở hữu nội thất, tính năng giải trí khá độc đáo. Một vài chi tiết quý khách có thể không tìm thấy ở bất kỳ một sản phẩm xe tải nhẹ 1,5 tấn nào khác trên thị trường. Đây là sự cố gắng phát triển thương hiệu từ nhà sản xuất.

Khoang trong cabin rộng rãi chứa 3 người ngồi một cách thoải mái. Trên các ghế ngồi và ghế lái đều trang bị dây đai an toàn 3 điểm. Ghế bọc nỉ cao cấp giữ nguyên bản nhập khẩu, quý khách có thể bọc thêm da theo nhu cầu sử dụng. Volang lái gật gù điều chỉnh phù hợp cho từng lái xe cảm thấy thoải mái nhất.

Teraco 150 ngoài các tiện ích trên hãng còn hỗ trợ về bảng đồng hồ 3D, nhằm giúp hỗ trợ cho tài xế có thể quan sát di chuyển trên đường, và có thể kiểm soát được tốc độ của mình, đảm bảo được an toàn cho tài xế cũng như người đi đường.

Điều đặc biệt chính là trên xe tải 1.5 tấn Teraco Tera 150 trang bị gương chỉnh điện. Điều này chưa từng có trên các sản phẩm trước đây như Tera 100, Tera 190, Tera 250. Tay nắm cửa mạ Crom sang trọng.

Xe tải Tera 150 chăm chút những cái nhỏ nhặt nhất cho giới tài xế, để mỗi lần lên xe của tài xế là một hành trình thoải mái, an toàn với nhiều trang thiết bị hiện đại giống như 1 chiếc xe du lịch hiện đại và sang trọng :

- Các nút điều khiển chức năng nằm trong tầm tay tài xế.

- Điều hoà 2 chiều tiêu chuẩn theo xe.

- Tay lái trợ lực, giúp điều khiển xe linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu tới 6%.

- Kính chỉnh điện hiện đại.

- Khóa điện điều khiển từ xa, chỉ việc ấn để khóa và mở cửa khoảng cách lên đến 100 m.

- Vô lăng 4 chấu, tích hợp còi đa điểm tiện dụng.

- Hệ thống giải trí đài radio, cổng kết nối điện thoại….

ĐỘNG CƠ XE TERA 150

Một chiếc xe tải khỏe và bền bỉ thì động cơ chính là tiêu chí quan trọng nhất để lựa chọn. Xe tải Tera 1.5t trang bị khối động cơ Isuzu công nghệ Nhật Bản. Đạt công suất tối đa lên đến 68HP tại 3.200v/p. Xe Tera 150 dễ dàng vận chuyển hàng hóa ở mọi địa hình đồi núi hay đồng bằng dễ dàng.

Hộp số nhập khẩu từ Đức, trang bị 5 tiến + 1 lùi. Hoạt động trơn tru, thay đổi vận tốc trong một khoảng thời gian ngắn nhất. Khác với chiếc Tera 100 sử dụng động cơ xăng trước đây thì ,tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Diesel giúp chiếc Teraco Tera 150 này tiết kiệm nhiên liệu một cách tối ưu khi sử dụng. Theo mức tiêu hao nhiên liệu Tera 150 mà nhà sản xuất đưa ra chỉ 8 lít/100km ở điều kiện lý tưởng

KHUNG GẦM & HỆ THỐNG TREO TERA 150

Khung chassis của Tera 150 được tập đoàn Daehan Motor trực tiếp sản xuất theo tiêu chuẩn Hàn Quốc, cấu tạo hoàn toàn tự loại thép chuyên dụng có hàm lượng Carbon cao và được dập khuôn 1 lần duy nhất.

Các chi tiết trên chassis được liên kết bởi các mối hàn Robot tự động và các đinh tán cỡ lớn theo tiêu chuẩn Châu Âu, tuyệt đối không sử dụng các mối hàn thủ công, giúp đảm bảo độ rắn chắc tối đã cho xe.

Cầu sau xe có tỷ số truyền lớn đồng bộ hóa 100%, hệ thống treo của xe sử dụng bộ nhíp lá cho cả trục trước và sau, trong đó bộ nhíp lá phía sau được chia làm 2 tầng giúp tăng độ chịu tải và giảm xóc cho xe trong điều kiện tải nặng.

Đi cùng bộ lốp Casumina có kích thước 6.00-13 đồng bộ trước sau, trục sau trang bị lốp đôi đảm bảo độ ổn định khi xe di chuyển trong điều kiện tải nặng trên mọi địa hình.