用簡單的一句話就是透過空調將車室內的熱能轉移到車室外。因此下面將講述空調冷氣是如何將熱能搬運至車室外的
我們由上面的圖示來得知汽車冷氣的零組件有哪些以及在冷氣系統中的冷媒的型態變化。而冷媒是一種介質,我們利用它的型態變化來帶走車室內的熱能,因此只要冷媒的純度不夠,混了雜質氣體進去,那麼冷媒與熱能的作用就會大大折扣。
專業的汽車冷氣維修對於冷媒是有所要求的,並且會確實做到抽真空的動作,抽真空是將系統的水蒸氣和其他不明氣體抽出系統之外。
接著介紹圖上的各零組件
(1)壓縮機(Compressor)
壓縮機吸入風箱仁的氣態冷媒,經由壓縮機壓送至散熱片,同時低壓氣態冷媒經由壓縮後變成高壓高溫的氣態冷媒。透過壓縮機來推動冷媒,使熱能得以移動。另外壓縮機內部是需要冷凍油來潤滑的,如冷凍油的品質較差易導致壓縮機受損。
圖片來源:www.valeoservice.in
(2)散熱片(Condenser)
散熱片是裝在水箱的前面,負責把氣態冷媒轉成液態冷媒。壓縮機壓送出來的高壓氣態冷媒,透過散熱片的鰭片使存放在冷媒內的熱能被流過的冷空氣帶走,使氣態的冷媒液化成高壓中溫液態冷媒。然而此部件非常重要,因為老化的散熱片散熱效率差,將使熱能無法完全被帶走,而殘留在冷媒內,此餘熱能將影響冷氣效果以及冷凍油壽命,也就是我們所稱的飆高壓,高壓超過正常的180psi以上。
圖片來源:www.denso-am.eu
(3)乾燥瓶(Receiver)
乾燥瓶的功用是儲存液態冷媒及透過內部的乾燥劑吸收冷媒中之水氣,還有過濾一些雜質,如鋁屑等等。因為冷氣系統也像引擎一樣,壓縮機磨合時及散熱片老化產生的金屬屑能被乾燥瓶所攔截,延長冷氣系統壽命,因此本店只要有打開冷氣系統,皆會更換乾燥瓶或乾燥包。
圖片來源:www.acparts.cn
(4)風箱仁(Evaporator)
冷氣系統中的鼓風機,把車室內的熱空氣吸入吹送至風箱仁,風箱仁內的冷媒吸收熱空氣的熱能,由液體冷媒變成氣體冷媒狀態,因此熱空氣的熱能被吸收後,經過風箱仁出來的空氣便是冷氣。
(5)膨脹閥(Expansion Valve)
控制進入風箱仁的冷媒量。且高壓液態冷媒經膨脹關的小孔(orifice)後膨脹成低壓低溫液態冷媒。