Publications

Preprints

1. Watanabe, A.,  Hidaka, K., Nishi, T., and Sasai, T., Fukushima, S., Charging Behavior Differences between BEVs and PHEVs: Evidence from Vehicle Log Data, Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=5316252

2. Watanabe, A., Hidaka, K., Fukuda, D. Automated Choice Set Restriction with a Perturbed Utility Model Representing Zero Probabilities, Available at SSRN: http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.5163639

3. Watanabe, A., Hidaka, K. Representing Zero-Flow: Perturbed Utility Based Stochastic User Equilibrium Assignment Model, Available at SSRN: http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.4493779

4. Hidaka, K., Kataoka, R. Cost analysis of Shared Autonomous Electric Vehicles with Charging Infrastructure, Available at SSRN: http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.4032621

Journal papers (refereed)

1. Hidaka, K., Imai, J., Shiga., T. Tipping points in car dependency: insights from Japanese municipalities, Environmental Research Communications, 7, 091006, 2025. https://doi.org/10.1088/2515-7620/adf1e0.

2. Ikegai, M., Hidaka, K., Masuda, S. Short-term panel data analysis of the effect of flood risk communication on individual evacuation decisions, International Journal of Disaster Risk Reduction, 106, 104433, 2024. https://doi.org/10.1016/j.ijdrr.2024.104433.

3. Hidaka, K., Ikegai, M. & Masuda, S. Regression modeling of subjective probability of river inundation with epistemic uncertainty: a short-term panel data analysis. Natural Hazards, 120, 6343-6375, 2024. https://doi.org/10.1007/s11069-024-06446-y

4. Hidaka, K., Yamamoto, T. Activity Scheduling Behavior of the Visitors to an Outdoor Recreational Facility Using GPS Data, Sustainability, 13(9), 4871, 2021. https://doi.org/10.3390/su13094871

5. Hidaka, K., Hayakawa, K., Nishi, T., Usui, T., Yamamoto, T. Generating pedestrian walking behavior considering detour and pause in the path under space-time constraints, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 108, 115-129, 2019. https://doi.org/10.1016/j.trc.2019.09.005 

6. Hidaka, K., Shiga, T., Forecasting Travel Demand for New Mobility Services Employing Autonomous Vehicles, Transportation Research Procedia, 34, 139-146, 2018. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.11.025

7. 日高健, 大野宏司, 志賀孝広, 集計データの統合による都市内の移動行動データ生成, 土木学会論文集D3（土木計画学）, 72(4), 324-343, 2016. https://doi.org/10.2208/jscejipm.72.324

8. 日高健, 北岡広宣, 北浜謙一, 志田充央, 藤本浩, 金須則之, 小池弘之, 江口純司, 加世山秀樹, 加藤哲也, ACC を活用した高速道路サグ部の交通流円滑化, 自動車技術会論文集, 44(2), 765-770, 2013. https://doi.org/10.11351/jsaeronbun.44.765

Conferences (refereed)

1. Watanabe, A., Hidaka, K., Fukuda, D. Endogenizing Choice Set Formation Using the Perturbed Utility Model, 13th Symposium of the European Association for Research in Transportation (hEART2025), Munich, Germany, June 2025.

2. Kataoka, R., Nishi, T., Hidaka, K. Gap Requirements for Workplace Charging Between Demand and Supply Sides, Transportation Research Board (TRB) 104th Annual Meeting, Washington, D.C., USA, January 2025.

3. Watanabe, A., Hidaka, K. Zero-Flow Representation in Stochastic User Equilibrium: A Perturbed Utility Model Approach, International Choice Modelling Conference (ICMC), Puerto Varas, Chile, April 2024.  

4. Kataoka, R., Hidaka, K. Impact of Ridehailing Platforms’ Strategic Partnership with Charging Station Operators on Consumer Surplus and Electric Vehicle Driver Surplus, Transportation Research Board (TRB) 102nd Annual Meeting, Washington, D.C., USA, January 2023.

5. Hidaka, K., Hayakawa, K., Nishi, T., Usui, T., Yamamoto, T. Pedestrian Path Generation Considering Latent Arrival Time Constraint, Transportation Research Board (TRB) 99th Annual Meeting, Washington, D.C., USA, January 2020.

6. Hidaka, K., Shiga, T., Forecasting Travel Demand for New Mobility Services Employing Autonomous Vehicles, International Symposium of Transport Simulation and the International Workshop on Traffic Data Collection and its Standardization (ISTS & IWTDCS), Matsuyama, Japan, August 2018.

7. Hidaka, K., Shiga, T. Disaggregate Mode Choice Model by Fusing Multiple Aggregate Data, Transportation Research Board (TRB) 97th Annual Meeting, Washington, D.C., USA, January 2018.

8. Hidaka, K., Ohno, H., Shiga, T. Understanding Human Mobility and Activity in Multiple Non-identifiable Statistics, 14th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM), Cambridge, USA, July 2015.

Others (not refereed)

1. 若尾真里, 早川敬一郎, 日高健, 加藤優作, 山際裕行, 久保田直也, 公共交通利用促進に向けた買物交通の主観的アクセシビリティ分析 ～愛知県長久手市における市民アンケート調査より～, 第20回日本モビリティ・マネジメント会議(JCOMM), 2025.

2. 牧野玲子, 日高健, 若尾真里, 佐多宏太, バス利用者対話集会における拡大型良循環サイクルの展開 ～地方公共交通の課題解決に向けた住民主体の持続的な活動をめざして～, 第20回日本モビリティ・マネジメント会議(JCOMM), 2025.

3. 北浜謙一, 佐多宏太, 岩佐幸雄, 和田敦, 息寿雄, 日高健, 若尾真里, 山田洋行, 牧野玲子, 中川智敏, 当事者性を生み出すバス路線再編のプロセス,  第20回日本モビリティ・マネジメント会議(JCOMM), 2025.

4. 渡邊葵, 日高健, 福田大輔, 摂動効⽤モデルによる選択肢集合形成過程の内⽣化, 第70回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2024.

5. 若尾真里, 日高健, 山田洋行, 裾野市の高齢者を対象としたバス、タクシー利用特性の把握, 第19回日本モビリティ・マネジメント会議(JCOMM), 2024.

6. 片岡良介, 日高健, 西智樹, 電気自動車の充電による変電所への負荷の推定（移動需要の空間分布に基づく予備検討）, 第40回エネルギーシステム・経済・環境コンファレンス, 2024.

7. 渡邉葵, 日高健, 摂動効用経路選択モデルを用いた選択肢集合サイズの推定可能性, 第68回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2023.

8. ⼭⽥洋⾏, 若尾真⾥, ⽇⾼健, 循環型バスを対象とした高齢者の買物施設へのアクセシビリティ分析, 第68回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2023.

9. 若尾真里, 山田洋行, 日高健, 裾野市における高齢者を対象とした買物施設へのアクセシビリティ評価, 第18回日本モビリティ・マネジメント会議(JCOMM), 2023.

10. 渡邉葵, 日高健, 一般化エントロピー正則化に基づくスパースな出力が可能な経路選択モデル, 人工知能学会全国大会（第37回）, 2023.

11. 渡邉葵, 日高健, ゼロ流量を表現可能な摂動効用経路選択モデル, 第67回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2023.

12. 日高健, 小川勝, 山田洋行, 若尾真里, 山内克仁, 金原良平, 難波祐成, 新井美生, 中村俊之, 複数のセンサデータを活⽤した中部国際空港における商業利⽤機会向上に向けた取組み,  第66回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2022.

13. 若尾真里, 日高健, GTFSデータを活⽤した裾野市内の地域公共交通サービスのアクセシビリティ分析,  第66回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2022.

14. 池⾙未来, 日高健, 増⽥慧樹, ⽻藤英⼆, ⽔害学習がリスク認知に与える影響の分析‐繰り返しSP調査を⽤いた河川の氾濫に対する主観確率の更新‐, 第66回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2022.

15. 片岡良介, 日高健, ライドヘイリングプラットフォームと充電ステーションオペレーターの提携戦略の数理モデリング,  第66回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2022.

16. ⼭⽥洋⾏, 若尾 真⾥, ⽇⾼健, 全国の⾃治体を対象とした統計データに基づく移動⾏動推計システムの構築, 第66回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2022. 

17. 上村恵子, 今井純志, 日高健, PFI事業の非継続要因の分析, 第62回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2020.

18. 日高健, 早川敬一郎, 西智樹, 薄井智貴, 山本俊行, 歩行者の報酬関数と潜在的な到着時間制約を同時に推定する逆強化学習法, 第59回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2019.

19. 日高健, 早川敬一郎, 西智樹, 薄井智貴, 山本俊行, 逆強化学習を用いた報酬関数推定と時空間制約下における歩行者の行動軌跡生成, 第58回土木計画学研究発表会・講演集, 2018.

20. 日高健, 早川敬一郎, 西智樹, 薄井智貴, 山本俊行, 時空間制約下における歩行者の多様な経路選択方策の生成, 合同エージェントワークショップ＆シンポジウム2018（JAWS2018）, 2018.

21. 日高健, 志賀孝広, 複数の集計データの融合による非集計交通手段選択モデル, 第56回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2017.

22. 日高健, 志賀孝広, 複数の統計データの融合による都市内の人の移動行動推計と時点更新, 第55回土木計画学研究発表会・講演集, CD-ROM, 2017.

23. 日高健, 大野宏司, 志賀孝広: 統計データから読み解く人の都市内移動行動, 合同エージェントワークショップ＆シンポジウム2014（JAWS2014）, 2014.

24. 日高健, 北岡広宣, 北浜謙一, 志田充央, 藤本浩, 金須則之, 小池弘之, 江口純司, 加世山秀樹, 加藤哲也, ACC を活用した高速道路サグ部の交通流円滑化, 自動車技術会秋季学術講演会, 2012.

25. 日高健, 北岡広宣, 森博子, 交通施策評価シミュレータIMPACT, 第31回交通工学研究発表会, 2011.