Tävlingsklasser inom modellflyget

Nedan följer ett utlägg som förklarar termerna kring modellflyg.

Ett modellflygplan är en "tyngre än luft-farkost" med begränsad mått och vikt.
Med eller utan motor, och som inte kan bära med sig en människa och inte används i kommersiell verksamhet.

Av SMFF fastställd definition gällande Sverige:

Max flygvikt med bränsle: 25,0 Kg.
Max vingyta: 500 dm2
Max vingbelastning: 250 g/dm2
Max cylindervolym för kolvmotor: 250 cm3
Max spänning: 42 Volt för batteri utan belastning (gäller elmotorer).
Max utvändig diameter på 82 mm för puls-jetmotorers tryckkammare.
    Pulsjetmotorer är endast tillåtna inom linflyg.
Max dragkraft för turbinmotorer är 20 kp.
Ljudnivån är begränsad till max 96 dB(A) på 3 meters avstånd.

Modellflyg delas in i ett flertal klasser:

F1 - Friflyg

F1A :

Friflygande segelmodeller, som startas med lina. VM-klass.

F1B :

Friflygande motormodeller med så kallad "utdragbar" motor, det vill säga gummimotor eller motsvarande. VM-klass

F1C :

Friflygande motormodeller med kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts, eller tändstiftsmotor. VM-klass. Presentation av klassen finns i Modellflygnytt Nr. 3 1997.

F1D :

Friflygande motormodeller för inomhusflygning med så kallad "utdragbar motor", det vill säga gummimotor. VM-klass.

F1E :

Friflygande segelmodeller för hangflygning - må utrustas med automatisk styrning som ej kan påverkas av den tävlande under flygning - oftast magnet/kompass-styrning.

F1G :

Friflygande motormodeller med så kallad "utdragbar" motor, det vill säga gummimotor eller motsvarande.

F1L :

Friflygande motormodeller för inomhusflyging med så kallad "utdragbar" motor, det vill säga gummimotor eller motsvarande.

HKG:

Små friflygande modeller som med handkast ska ges tillräcklig utgångshöjd för att glida så länge som möjligt.

No-Cal Scale:

Inomhus, profil skalamodeller som väger 6.2 gram och drivs med fri mängd gummimotor.

F2 - Linflyg

Linflyg inom SMFF: Linflyg.se

F2A :

Linstyrda modellplan för hastighetsflygning. Med kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. Modellen skall starta från marken. VM-klass.

F2B :

Linstyrda modeller för konstflygning efter fastställt manöverprogram. Med kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. Modellen skall starta från marken. VM-klass.

F2C :

Linstyrda modeller för "Team-racing", lagtävling pilot & mekaniker över 10km (final 20km). Mellanladning för tankning krävs. Med kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. VM-klass. En sammanfattning om de F2C-motorer som användes under VM i Norrköping 1996 finns i Modellflygnytt Nr. 1 1997.

F2D :

Linstyrda modeller för "combat" - luftstrid med serpentin som skall klippas av motståndaren. Poäng ges för klipp och tid i luften. Med kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. VM-klass.

F3 - Radioflyg

F3A :

Konstflyg för flygning enligt speciellt program. Med dämpad kolvmotor, det vill säga diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. VM-klass.   Sveriges F3A sida

F3B :

RC-segelmodeller för tävling i tid, sträcka och hastighet. Start med elvinsch eller löpstart. Man mot man tävling i grupper (Groupscoring). VM-klass.   Se websida: RC Soaring Sweden

F3C:

RC-helikopter för konstflygning enligt speciellt program. VM-klass.

Se websida: Svenska F3c Helikopter

F3D :

RC-modeller för hastighetsflygning på pylonbana med diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor med pip-dämpare. Markstart. VM-klass.   Se websida: Svenska Pylonflygares Intresseförening

Sport 40 :

Enklare variant av F3D pylon-racing, med vissa utvalda motorer. Inkörsport till F3D.

Se websida: Svenska Pylonflygares Intresseförening

F3F :

RC-segelmodell för hangflygning.   Se websida: RC Soaring Sweden

F3I :

RC-segelmodell för tävling i hastighet och tid enligt speciellt program. Segelmodellen bogseras upp av RC-styrd motormodell.

F3J :

RC-segelmodell för "man-mot-man" tävling i tid med landning inom fastställt landningsmärke - inom fastställd "arbetstid". Tävlingen genomförs i heat med flera tävlande samtidigt. Start med löplina, längd max 150meter.   Se websida: RC Soaring Sweden

Aircombat:

Radiostyrd luftstrid, med skalamodeller av jaktplan från andra världskriget. Motståndarnas pappersstreamers ska klippas. Se websida: ACES

F4 - Skalaflyg

F4B :

Linstyrda skalamodeller. Ett flyg- och ett skalabedömningsmoment. En- eller flermotoriga med diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. VM-klass.

F4C :

RC-styrda skalamodeller. Ett flyg- och ett skalabedömningsmoment. En- eller flermotoriga med diesel-, glödstifts-, eller tändstiftsmotor. VM-klass.

F4D :

Friflygande skalamodeller med gummimotor för inomhusflygning. Ett flyg- och ett skalabedömningsmoment.

F4E :

Friflygande skalamodeller med kolsyre- eller elmotor för inomhusflygning. Ett flyg- och ett skalabedömningsmoment.

F4F :

Friflygande skalamodeller med gummimotor för inomhusflygning. Ett flyg- och ett skalabedömningsmoment. Den så kallade "peanut"-klassen.

F5 - El-flyg

F5A:

RC-modell med elmotor för konstflygning enligt speciellt program.

F5B:

RC-modell med elmotor för tävling i sträcka och tid med bedömt landningsmoment. VM-klass.

F5C:

RC-helikoptermodell med elmotor för knstflygning enligt speciellt program. Tävlingsregler fastställs senare.

F5D:

RC-modell med elmotor för hastighetsflygning på pylonmarkerad bana. Handstart. VM-klass.

Övriga

Hemsida för Jetflyg

Oldtimer

Avsikten med att tävla i oldtimerklasserna är att bevara och visa gångna tiders modeller och tävlingsmetoder. Du kan tävla både med friflygande modeller eller radiostyrda modeller.