5000系

2022年の南北線開業時より活躍している車両。

現在の南北線におけるの主力車両である。

所属は浜音車庫だが、重要部検査以上の検査は能陽町で行っており、出場時の試運転の際には、東西線を走る。

南北線用のためATOを搭載している。

営業最高速度:80km/h

設計最高速度:120km/h

編成

←新能陽町　浜音→

Tc-M1-M2-Tc

所属数:8編成