Почему колеса поезда не сходят с рельс?

 Коническая форма колес

Ключевые слова: Коническая форма, боковой износ, трение

Коническая форма колес поездов играет решающую роль в предотвращении схода с рельсов. Внутренняя поверхность колес немного шире, чем наружная. Эта разница в ширине создает силу трения, направленную внутрь, когда колеса поворачивают на кривых. Сила трения действует как центростремительная сила, удерживая колеса на рельсах, даже на крутых поворотах.

 Боковой износ и восстановление

Ключевые слова: Боковой износ, проточка профиля, шлифовка

По мере эксплуатации поездов колеса подвергаются боковому износу, который может привести к уменьшению силы трения и повышению риска схода с рельсов. Чтобы исправить эту проблему, железнодорожные компании периодически проводят проточки профиля колес или шлифовку, чтобы восстановить коническую форму. Это гарантирует постоянное наличие силы трения, необходимой для удержания колес на рельсах.

 Система ребордов

Ключевые слова: Реборды, направляющие, колеса

Помимо конической формы колеса поезда оснащены ребордами — выступами по внешнему краю...