北前船和新潟町的發展

北前船(江戶時代到明治時代穿梭於日本海域運送物資的商船)

① 北前船和新潟町的發展

新潟是港口城市,自古以來作為日本海上的交通要道而繁榮發展起來。

從江戶時代中期起,新潟作為北前船的停靠港口從新潟向各地運送大米和雜糧,同時從全國各地運來海產品、棉花和木材等。


② 蜑之手振

這是由川村修就繪製的新潟繁榮生活樣貌的畫卷。川村修就是1843(天保14)年新潟町成為幕府的直轄領地之後的首位奉行。

(*其中一些畫作在新潟市歷史博物館“Minatopia”展出)


③ 由於北前船的活躍,港口城市新潟開始蓬勃發展。繁榮興盛的港口城市文化至今仍然滲透在整個城市的各個角落和人們的生活中。


④ 許願石獅

和新潟港共同繁榮起來的還有新潟的花街。

相傳湊稻荷神社的石獅頭轉向西邊就會刮起西風,於是平靜的海水瞬間驚濤大作,船員們就無法離開。藝妓們希望船員能長期滯留在新潟,因此就會去神社許下此心願。

如今,人們相信在祈願時轉動石獅,願望就會實現。

*點這裡查看港稻荷神社和高井犬!

新潟市中央区稲荷町3482

https://komainu-minatoinari.com/

花街文化

花街文化

花街隨著新潟港的繁榮而發展起來。

活躍於花街的古町藝妓表演著市山流日本舞蹈,這是新潟市的無形文化遺產(藝能)第1號。她們會在唱歌和三味線等伴奏下展示舞蹈,還和客人一起進行座敷遊戲(酒席之間娛樂賓客的藝能)。

在花街當然還能盡情享受新潟的傳統美食和日本清酒。

田園

① 支撐新潟繁榮發展的田園地區

新潟平原是由信濃川、阿賀野川等大河流及其支流帶來的泥沙堆積而成的,這裡曾有許多大小不一的潟湖,是一片低濕地。

支撐新潟港繁榮的田園地區曾多次受到洪水的侵襲,農民常常要在水中作業,水深甚至淹到腰部。

② 先人們為了抑制洪水、實現濕地的干田化而做出了許多努力。例如通過挖掘引水渠將河流和湖泊的水排至大海,通過將河流改造成立體交叉結構來治水,還建設了被譽為當時東方最大的排水泵站等。

③ 成為大型農業城市的新潟市,既是日本水田面積最大的大米產地,同時也生產水果和蔬菜等多種農作物。

新潟豐富的自然

新潟豐富的自然

飛來新潟越冬的小天鵝數量居日本全國第一。這些小天鵝在佐潟、鳥屋野潟、福島潟等周圍廣闊的田地撿食越光大米的殘穗越冬。

福島潟還有豆雁飛來過冬,飛來數量也居日本第一。

*從供水站「View Fukushima-gata」可以欣賞到福島口的景色。

新潟市北区前新田乙493番地

http://www.pavc.ne.jp/~hishikui/index-e.html

祭典和藝能表演

在新潟的港口、城鎮和鄉村發展起來的祭典和藝能表演

現在的新潟祭是由為了祈禱航海安全的湊祭(住吉祭)、川開(為夏季避暑納涼而舉行的傳統活動)、商工祭(祈求商業振興)、開港紀念祭合併而成的。每年8月上旬,都會舉行水上神轎遊行、花火大會、民謠大遊行表演等活動。

此外,新潟市還有許多獨特的文化藝術表演和祭典活動。如擁有300多年歷史的白根大風箏賽、月潟的角兵衛獅子舞、各地的神樂等。

*白根大風箏歷史館展示著戰鬥中使用的風箏。您也可以嘗試親手製作迷你風箏!


新潟市南区上下諏訪木1770-1

https://www.shiteikanrisha.jp/ootako/index.html

城市的形成和新潟車站

支撐新潟整個城市發展的萬代橋和新潟站

從明治時代開始,萬代橋成為城市的骨架,新潟站承擔著交通的核心功能。

今後也將發揮重要作用。