חוסר ביטחון
פחד שהאופנועה ייפול
עצלנות
ועוד
גרירת רגליים היא תופעה מסוכנת ועלולה להסתיים בפציעה מיותרת.בנוסף, גרירת רגליים פוגעת בשיווי המשקל וביציבות. באימונים שלנו תלמדו יותר את האופנוע שלכם ותרגישו יותר בטוחים בכביש
ברכיבה חשוב לשים דגש על מבט לדרך שאליה אנו הולכים לנסוע - אם אנחנו מתחילים את הרכיבה מימין נביט לקצה השני מצד שמאל ולהפך.
כדי להקל על שמירה על שיווי המשקל יש להרפות את מפרקיי הידיים, ולהטות את האופנוע עם הגוף כאשר הרגליים חובקות חזק את את האפנוע באזור הברכיים וכריות אצבעות הרגליים על הרגליות.
השימוש בבלם הקדמי לא רצוי במהיריות נמוכות או בהטיית האופנוע - מכיוון ועשוי להפעיל לחץ על הבולם הקדמי הקדמי ונעילת הגלגל הקדמי ולהוביל לנפילה. יש להאיץ ביציאה מהטיה באופן מתון ומדורג או להאיט לפני כניסה להטיה באמצעות שיחרור ידית הגז והבלם האחורי במידת הצורך.
שמרו על קצה הגלגל הקדמי קרוב ככל האפשר לקצה החיצוני של השמיניה. לחזית האופנוע יש רדיוס סיבוב גדול יותר מהחלק האחורי ויש סיכוי גבוה יותר להפיל את הכונוסים.
ברכיבה בסלאלום יש להביט לקצה הרחוק של מסלול הרכיבה שלכם. יש לשמור על מהירות אחידה ולנסות לשחק כמה שפחות עם ידית הגז בשביל למנוע זעזועים בבולמי האופנוע. יש להטות את האופנוע לכיוון הרצוי באמצעות הגוף (ברכיים חזק פנים, כריות אצבעות הרגליים חזק על הרגליות). במידה ונרדש לבלום ניתן לשחרר קצת מידית הגז או לבלום באמצעות הבלם האחורי.
שילוב של פניות חדות. מסלול רחב יותר ותלול יותר