Рух    літака

Зліт - етап польоту з моменту початку прискореного руху повітряного судна з лінії старту на наземній (водній) або штучній поверхні до моменту набору швидкості безпечного набору висоти залежно від типу повітряного судна та умов виконання.  

 Літак має найтривалішу за часом і найскладнішу з організації управління фазу зльоту.

Зліт літака буває декількох видів:

• Зліт з гальм. Двигуни виводяться на режим максимальної тяги, на якій літак утримується на гальмах. Гальма відпускаються, і починається розбіг.

• Зліт з короткочасною зупинкою на злі́тно-посадко́вій сму́зі . Екіпаж не чекає, поки двигуни вийдуть на потрібний режим, а відразу починає розбіг (двигуни повинні досягти потрібної потужності до певної швидкості). При цьому довжина розбігу збільшується.

• Зліт без зупинки, «з ходу». Двигуни виходять на потрібний режим в процесі вирулювання з руліжної доріжки на ЗПС, застосовується при високій інтенсивності польотів на аеродромі.

• Зліт з застосуванням спеціальних засобів. Найчастіше це зліт з палуби авіаносного корабля в умовах обмеженої довжини ЗПС. У таких випадках короткий розбіг компенсується трамплінами, катапультними пристроями, додатковими твердопаливними ракетними двигунами, автоматичними утримувачами коліс шасі тощо.

• Зліт літака з вертикальним або скороченим[en] злетом (напр., Як-38).

• Зліт з поверхні води.

Зліт вважається одним із самих складних і небезпечних етапів польоту: можуть відмовити двигуни, що працюють в умовах максимальної теплової та механічної навантаженості, літак максимально заправлений паливом, а висота польоту ще мала. 

Конкретні правила зльоту для кожного типу повітряного судна описані в керівництві з льотної експлуатації літака. 

Кожне повітряне судно перед польотом зобов'язане пройти передполітну підготовку. Наприклад, якщо прогнозується ожеледиця, літак обробляють спеціальною рідиною.

Перед кожним зльотом штурман (якщо є) або другий пілот розраховує швидкість прийняття рішення (V1), до якої зліт може бути безпечно припинено, і літак зупиниться в межах злітно-посадкової смуги (ЗПС). Розрахунок V1 враховує безліч факторів, таких, як: довжина ЗПС, її стан, покриття, ухил, висота аеродрому над рівнем моря, метеоумови (вітер, температура), завантаження літака, центрування, та інші. Якщо відмова сталася на швидкості, меншій V1, у разі екстреного гальмування літак встигне зупинитися в межах ЗПС і не викотиться. У разі, якщо відмова сталася на швидкості, більшої за V1, єдино вірним рішенням буде продовжити зліт і потім провести посадку. Більшість типів літаків цивільної авіації з декількома двигунами сконструйовані так, що, навіть якщо на злеті відмовить один з двигунів, потужності решти вистачить на те, щоб розігнати машину до безпечної швидкості, піднятися на мінімальну висоту, з якої можна посадити літак.

Для пасажирських великих лайнерів існують 2 типу зльоту:

1. Зліт з гальм - лайнер утримують на гальмах, а двигуни виводяться на максимальну тягу, після чого гальма відпускають, і починається розбіг;

2. Зліт з невеликою зупинкою на злітно-посадковій смузі - розбіг починається відразу, без попереднього виходу двигунів на необхідний режим..

При якій швидкості злітає пасажирський літак? У Airbus А380 і Boeing 747 вона приблизно однакова - 270 км / год

Але це не означає, що взагалі все лайнери цих двох типів збігаються. Якщо взяти швидкість зльоту літака Boeing 737, то вона складе лише 220 км / год.

ФАКТОРИ ЗЛЬОТУ

На процес зльоту будь-якого повітряного судна можуть впливати багато різних факторів:

• напрямок і сила вітру;

• стан і розміри злітно-посадкової смуги;

• дії заходів щодо зменшення чутності шуму роботи двигунів;

• тиск і вологість повітря.

І це тільки найпоширеніші з них.

Швидкість польоту пасажирського літака - короткий довідник:

• Аеробус A380: максимальна швидкість - 1020 км / год, крейсерська - 900 км / год;

• Боїнг 747: максимум - 988 км / год, стандартна при польоті - 910 км / год;

• Іл 96: максимум - 900 км / год, крейсерська швидкість - 870 км / год;

• Ту 154М: максимальна швидкість - 950 км / год, середня - 900 км / год;

• Як 40: максимум - 545 км / год, а нормальний показник швидкості складає 510 км / год.