News

2025 한국자동차모빌리티안전학회 춘계국제학술대회에서 구두발표를 진행했습니다.

직병렬형 신구조 하이브리드 시스템의 MATLAB/Simulink 기반 시뮬레이션 모델 개발 및 분석
(지능형 모빌리티 연구실 석사과정 한지윤)

2025 한국자동차공학회 추계학술대회에서 구두발표 및 포스터 발표를 진행했습니다.

데이터 및 시스템 특성 기반 전기차 주행성능 예측 모델 고도화 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 고수진)
유성기어 활용 다중구동 전기차 파워트레인 모델링 및 성능 분석 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 최찬규)
P1-P2 하이브리드 전기차의 구동계 분석을 위한 전방향 시뮬레이션 개발 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김동민)

류승연 석사과정이 한국연구재단의 2025년도 이공분야 학술연구지원사업(석사과정생연구장려금지원)에 선정되었습니다.

(과제명 : 차세대 배터리 열관리 시스템을 위한 데이터 기반 시뮬레이션 및 모델기반 강화학습 제어 알고리즘 연구)

관련 뉴스링크: 뉴스 - 단국대학교

2025년 8월 여름 휴가를 맞이하여 다함께 베트남 푸꾸옥을 다녀왔습니다.

김현중 석사과정이 2025년 8월 졸업을 맞이하였습니다. 학위 취득을 축하하며, 앞으로의 행보를 응원합니다!

모빌리티 인사이트 25년 6월호 기고 - 단국대학교 이희윤 교수

하이브리드 : 과거와 현재, 그리고 미래기술의 통합
한·중·일 기술 동향

링크: i-Platform Mobility

김동민 석사과정 PEL 2025 Best Oral Presentation Awards 수상

2025년 6월 22~25일 부산에서 열린 ‘PEL 2025 (KSAE/SAE 2025 Powertrain, Energy & Lubricants Conference & Exhibition)’에서 우리 연구실 김동민 석사과정이 구두 발표 부문 Best Oral Presentation Awards를 수상했습니다.
축하합니다.

PEL 2025 (KSAE/SAE 2025 Powertrain, Energy & Lubricants Conference & Exhibition)에서 구두발표를 진행했습니다.

Optimal Energy management Strategy based on Model-based Reinforcement Learning for Hybrid Electric Vehicle (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김동민)

EVS 38 (The 38th International Electric Vehicle Symposium & Exhibition)에서 구두발표를 진행했습니다.

Control Analysis and Model Validation for Hyundai Ioniq 5 based on Dynamometer Test Data
(지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김현중)

김동민 석사과정 한국자동차공학회 춘계학술대회 우수논문상 수상

2025년 5월 21~24일 제주에서 열린 ‘2025 한국자동차공학회 춘계학술대회’에서 우리 연구실 김동민 석사과정이 포스터
발표 부문 우수논문상을 수상했습니다. 축하합니다.

KSAE 링크 : 한국자동차공학회

2025 한국자동차공학회 춘계학술대회에서 구두발표 및 포스터 발표를 진행했습니다.

모델 기반 강화학습과 모델 프리 강화학습을 활용한 전기자동차의 에너지 최적 주행 제어
(지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김현중)
다중구동 전기차 파워트레인 모델링 및 성능 예측 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 최찬규)
데이터 기반 전기차 주행성능 예측 모델 개발 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 고수진)
모델 기반 강화학습을 통한 하이브리드 차량의 연비 최적화 에너지 관리 전략
(지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김동민)
시뮬레이션 기반 하이브리드 전기자동차 주행 성능 예측 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 한지윤)

2025 한국자동차모빌리티안전학회 춘계국제학술대회에서 구두발표를 진행했습니다.

모델 기반 강화학습을 활용한 전기자동차의 에코 드라이빙 주행 시뮬레이션 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김수현)
배터리 냉각 시스템 적용에 따른 전기차 에너지 해석 시뮬레이터 개발 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 류승연)

MATLAB EXPO 2025 Korea에서 포스터 발표를 진행했습니다.

강화학습 기반 에너지 관리 전략을 통한 하이브리드 차량 연비 최적화 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김동민)
가우시안 프로세스 회귀를 이용한 전기자차 주행성능 예측 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 고수진)

2025 지능형 모빌리티 연구실 MT를 다녀왔습니다.

고수진 석사과정 한국자동차공학회 추계학술대회 우수논문상 수상

2024년 11월 20~23일 제주에서 열린 ‘2024 한국자동차공학회 추계학술대회’에서 우리 연구실 고수진 석사과정이 포스터 발표 부문 우수논문상을 수상했습니다. 축하합니다.

KSAE 링크 : 한국자동차공학회
관련 뉴스 링크 : DKU Today - 단국대학교

2024 한국자동차공학회 추계학술대회에서 구두발표 및 포스터 발표를 진행했습니다.

강화학습 기반 전기자동차의 에너지 최적주행 제어 시뮬레이션 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김수현)
가우시안 프로세스 회귀를 이용한 전기자동차 주행성능 예측 (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 고수진)
주행거리 연장형 전기자동차의 성능 해석을 위한 시뮬레이션 모델 개발 (지능형 모빌리티 연구실 학부연구생 최찬규)
배터리 열관리 해석을 위한 전기자동차 시뮬레이터 개발 (지능형 모빌리티 연구실 학부연구생 류승연)

2024 APAC-22 (Asia Pacific Automotive Engineering Conference 22)에서 구두발표를 진행했습니다.

Optimal Energy Management Strategy for Hybrid Electric Vehicle based on Model-Based Reinforcement Learning (지능형 모빌리티 연구실 석사과정 김동민)

2024 한국자동차안전학회 주관 대학생 창작모빌리티경진대회 무인모빌리티 창작기술부문에서 지능형 모빌리티 연구실 학부연구생들이 설계 부문 우수상을 수상하여 2년 연속 수상했습니다. 축하합니다!

우수상 (DAMAS팀, 학부연구생 최찬규, 한지윤) 수상
관련 뉴스 링크 : DKU Today - 단국대학교

오토저널 24년 11월호 기고 - 단국대학교 이희윤 교수

두 개의 심장이 만드는 혁신 : 하이브리드 자동차의 발전과 미래

e북 링크: 오토저널 2024.11

2024 산업통상자원부 주관/가천대학교 주최 미래형 자동차 자율주행 SW경진대회에서 학부연구생이 동상을 수상했습니다. 축하합니다!

동상 (Rocket DAN팀, 고수진) 수상

김현중 석사과정이 미국 아르곤 국립연구소 (Argonne National Laboratory) 에서 학생 인턴을 수행합니다.

Argonne National Lab. 은 미국 일리노이에 위치한 세계 최초의 핵물리학 연구소이자 미국 최초의 과학 및 공학 연구 국립연구소로 자동차 분야에서는 Vehicle and Mobility Systems Department 연구 그룹에서 전세계 친환경자동차 및 자율주행자동차 에너지 분야 연구를 리드하고 있습니다.