Droner

TOLA = Take Off and Laning Area
Som udgangspunkt inden for Indre afspæring.
Dette fordi der er andre regler for flyvninge inden på Skadestedet.
Uden for Indre afspæring er det alm. civile regler de sflyver under.
Politiet kan oprette et Indsats Område på op til 1.000m ud fra et punkt, og udsende en NOTAM med flyveforbud, hvilket giver vores droner mere arbejdsro.

I de fleste tilfælde hvor ISL Brand er med, er Dronen underlagt ham, men det er ISL PO der korrediner luftrum, f. eks med HEMS.

Drone Team & Opgaver

Dronepilot
Placere en dronebil i samarbejde med ISL
Udpege placering af TOLA i samarbejde med ISL
Kontakt med ISL inden takeoff for at sikre luftrum (HEMS)
Planlægge flyverute
Risikovurdering af flyvningen og området i forhold til elmaster, vindmøller, flyvepladser i området, osv.
Holde dronen sikkert og forsvarligt i luften
Arbejde ud fra situationsbedømmelsen.

Teknikker
Holde batterier varme og i lade-rotation.
Printe og uddele billeder over skadested.
Sørge for de rette folk/steder har adgang til streamede signaler fra dronen
Sørge for at streamingsenheden sender ud og har "hul igennem" og at det kører i KST, dronebil eller andre steder
Fungere som anden pilot (kameraet på dronen)

KP-INDEKS
KP-indeks over 6 - Signal forstyrrelser pga. solstorm, som gør at man ikke flyver.

Kp-indekset er en skala fra 0-9, der måler forstyrrelser i Jordens magnetfelt forårsaget af solvind, også kendt som geomagnetisk aktivitet.