Mégis lezárják a sánci vasúti átjárót - Ha a 61-es elkerülő elkészül, a közlekedőknek kerülniük kell

A kivitelezés végén lezárják az átjárót, autóval és lassú járművel csak a háttérben látható felüljárón lehet majd közlekedni. Fotó: Szakony Attila

Loppert Dánieltől, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetőjétől megtudtuk, a kivitelezést végző cég az elkerülőn már befejezte az aszfalt és a cementkötésű teherhordó réteg javítását. Loppert Dániel azt is írta: a töltéstesten az erózió okozta kimosódások helyreállítását, továbbá a már meglévő csapadékcsatorna kitisztítását is elvégezte a kivitelező. A továbbépítés a töltéstest befejezésével, a javító- és védőréteg elkészítésével, a csapadékcsatorna befejezésével folytatódott. A már elkészült két kilométeres főpályaszakaszon az aszfalt alapréteg kijavítása után aszfalt kötőréteg építéssel és padkaszivárgó, valamint nemesített padka kialakítással folytatódtak a munkálatok. Július elejétől a 61. számú főúton a körforgalom földművének kialakításával és a csapadékvíz elvezető csatornarendszer kiépítésével folytatódik a kivitelezés. A vasút feletti híd műtárgy fazsámolyokról hídsarukra emelése a hónap végén várható, melyet követően a hídon is megindulhatnak a munkálatok.

A körforgalom építését a földmunkálatokkal megkezdték, ennek kapcsán július végén-augusztus elején várható félpályás lezárás, azonban a Csónakázó-tó megközelítése ebben az időszakban is folyamatosan biztosítva lesz a régi útcsatlakozáson keresztül.

Betont terítenek az elkerülő szakaszán a szakemberek: Kovács Tamás, Orsós József, Bódis Lajos, Mihályfi Zoltán és Nagy Gábor. Fotó: Szakony Attila

Kérdésünkre válaszában azt is írta: az érvényes építési engedély értelmében a sánci vasúti szintbeli átjárót az elkerülő út forgalomba helyezését követően lezárják. (Pedig korábban, az emiatt kialakult lakossági felzúdulás nyomán úgy tűnt, lesz valami kompromisszumos megoldás.) Ezt a MÁV és a rendőrség kérésére a közlekedési hatóság írta elő a NIF Zrt. számára, ugyanis álláspontjuk szerint az átjáró balesetveszélyes, mert a vasúti ív miatt a beláthatóság nem biztosított. A zártkerteket a lassú járművek a felüljárón, a gyalogosok és a kerékpárosok pedig a Csónakázó-tó felé kiépített gyalogos- és kerékpáros úton közelíthetik meg.