隨著台灣加入世界貿易組織 ( WTO ) 之後 , 政府開放了汽車產業平行輸入 , 購車不再像傳統那樣只有單一管道能向總代理購買 , 取而代之的是許多的貿易商 ( 俗稱 外匯車商 ) , 近幾年來相信大家一定有發現路上的外匯車能見度相當高 , 整個外匯車市場的需求是逐年攀升 , 而欲購買一部在國外使用過的車輛之前 , 首先我們得先從過去的歷史紀錄中來瞭解這台車的狀況如何 , 因此有兩份報告 Carfax , Autocheck 是每位消費者必須了解及認識的 , 且第一步是用來作為篩選車輛的重要環節之一 。

Carfax : 資料來源於美國當地50個州的監理機關單位 , 保險公司 , 車輛製造商 , 銀行 , 消防及警察單位等,被視為美國當地購買車輛時必要的參考資料。

從報告中我們能得知該車輛過去的完整歷史紀錄 , 包括 : 車籍所在地、車輛登記為營業用車 (Corporate Fleet Vehicles ) 或是個人使用
( Personal Lease ) 、有過幾任車主、以及過去保養狀況如何、Title是否乾淨、有無出險 / 事故紀錄 、里程數是否與實車吻合等 。

Autocheck  :

是由一家全球性數據分析公司 Experian 所擁有 , 其資料來源同樣是由美國當地DMV監理機關單位、保險公司所登載 , 提供的報告內容同樣有車輛的歷史紀錄之外 , 在報告的第一頁是以分數的方式來呈現。

這份報告中的分數並非像我們認知中的從0-100 , 而是以同年份、同車款的平均分數來作為一個判斷 , 影響分數的高低所牽涉的因素相當多 , 包括 : 里程數的多寡 、有無事故紀錄 、保險貸款紀錄等都會有所影響。

不過在這邊還是要特別提醒一下消費者 , 這個分數僅能作為參考用 ! 不要認為分數越高就代表車況百分之百沒問題 , 因為有的時候若是前車主發生事故卻未通知當地警方、保險公司 , 自行私下維修解決 , 報告中是不會有任何紀錄顯示的。

當然 Carfax & Autocheck 這兩份報告在挑選車輛時有其參考價值 , 但還是必須以當地實際確認車況為主 ! 若是僅單憑這兩份報告便貿然把車子引辦出口 , 回到台灣後若發現車況與報告有出入 , 後續才來彌補善後 , 後果不堪設想。

這也是為什麼我們公司在國外當地出口前 , 除了有 CPO原廠認證SOP檢測流程之外 , 亦有國外公司的員工親自做車輛的鑑定和測試 , 在車源及車況的掌握上可以說是相當有把握的  , 車輛到港後續到店之後 。
我們公司的 SOP檢測流程也會請 GOO 第三方鑑定 ( JAAA 日本自動車鑑定協會 ) , 到店進行質量評級後 , 紀錄下評級報告 。

每一台中古車，質量和價值都由持有 JAAA資格的鑑定師（Grading Master）檢查、評分，再由JAAA製作鑑定報告。
中古車輛的狀態即使是外行人看了也一目瞭然。
因此銷售方和消費者之間不會產生車輛的信息落差。正因為如此，消費者才能在公開公正且透明的信息環境中，做出購買的判斷。