Seat Leon FR 2014

Motor: 1.8 TSI turboalimentado

Potencia: 180 hp

Torque: 250 Nm entre 1,250 y 5,000 rpm

Cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 1,798 cm³

Transmisión: Automática DSG de 7 velocidades

Tracción: Delantera

Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson

Suspensión trasera: Multibrazo (independiente)

Frenos: Discos ventilados adelante, discos sólidos atrás

Largo: 4,263 mm

Ancho: 1,816 mm

Alto: 1,459 mm

Distancia entre ejes: 2,639 mm

Peso: ~1,280 kg

Capacidad de maletero: 380 litros

Número de pasajeros: 5

Ciudad: ~11.5 km/l

Carretera: ~18.0 km/l

Combinado: ~14.5 km/l

Autonomía estimada: Hasta 900 km en carretera

Tanque de gasolina: 50 litros

Emisiones CO₂ (combinado): ~145 g/km aprox.

Carrocería: Hatchback compacto deportivo

Color exterior: Negro

Estilo: Deportivo, elegante y agresivo 

Rines: Aluminio de 17 pulgadas 

Faros: Bi‑Xenón con luces diurnas LED

Quema cocos: Eléctrico corredizo

Extras exteriores: Doble salida de escape, emblemas FR, molduras deportivas

Sistema de infoentretenimiento: Pantalla con sistema SEAT Media

Conectividad: Bluetooth, USB, Radio AM/FM

Sistema de audio: 6 bocinas

Aire acondicionado: Climatronic automático de doble zona

Botones de control al volante

Control de velocidad crucero

Sensores de estacionamiento

Dirección asistida eléctrica progresiva

Computadora de viaje

Materiales: Tela deportiva

Asientos: Deportivos tipo FR

Asiento del conductor: Regulable en altura

Asientos traseros: Abatibles

Volante: Deportivo multifuncional forrado en piel

Quemacocos con cortinilla interior

Diseño interior: Deportivo, envolvente y de buena calidad

Color interior: Negro

Airbags: Frontales, laterales y de cortina (6 en total)

Frenos ABS

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Control de tracción (ASR)

XDS (diferencial electrónico deportivo)

Asistente de arranque en pendiente

Anclajes ISOFIX

Alarma antirrobo

Motor turbo potente y muy agradable de manejar.

Caja DSG rápida y deportiva.

Suspensión trasera independiente mejora el manejo.

Quemacocos que aporta luz y sensación premium.

Muy buena estabilidad en carretera.

Diseño deportivo sin perder comodidad diaria.

Uno de los hatchbacks más equilibrados de su época.