NORMATIVA DE MECANICO

SpainRP® 

REQUISITOS 

Para estar en la facción de mecánicos debes: 

Saberse la normativa de Spain Rp Saberse la normativa de Mecánicos y estar en el discord de ambos 

No se podrá estar en otra facción a la vez ni opositar en una estando en mecánico 

La edad mínima es de 15 años. 

Si eres expulsado de mecánicos por el máximo de avisos, tendrás que hacer las oposiciones de nuevo si quieres entrar otra vez. También empezarás con el rango RECLUTA 

Se deberá cumplir 3 horas semanales. Y si no tienes tiempo, tendrás que avisar. 

Cuando necesite estar inactivo en la facción de mecánicos tendrá que avisarlo por el canal correspondiente en el discord de mecánicos con la siguiente plantilla: 

NORMATIVA GENERAL DE MECÁNICOS 

Todo mecánico deberá llevar su vestimenta correspondiente durante su hora de trabajo, y cuando salga se la tendrá que quitar. 

Está totalmente prohibido cambiar el precio del tuneo. Sólo tendrán permiso para hacer el cambio el jefe y el subjefe. 

Está prohibido utilizar la grúa como uso personal estando fuera de servicio (excepto que uno se haya quedado tirado por el reinicio o algo y tenga que volver al taller) 

Todo mecánico está obligado a utilizar el /me y /do para reparar, incautar un vehículo y poner las facturas 

Siempre se debe estar con la vestimenta obligatoriamente 

No se debe faltar el respeto a un cliente o a algún compañero, será un aviso verbal o puede llegar a la expulsión de mecánico 

No se puede tunear los vehículos de la facción. 

Todo mecánico podrá realizar un tuneo al mes para su coche, pero tendrá que pedir permiso al subjefe o al jefe y entonces se podrá. 

No se puede quedar AFK en servicio , se tendrá que quitar la vestimenta y cambiar de trabajo. 

Está prohibido coger y repartir kits para beneficio propio. Se lo tendrá que pedir a algún compañero que se lo de y haga la factura 

Si quieres incautar un vehículo, tendrás que buscar al dueño o mirar si no se trata de algún rol, y si no hay nada de eso se podrá incautar el coche. 

Si un EMS o un CNP te pide que vayas a reparar etc… tienes que ir rápido con repairs y bidones de gasolina por si se trata de algo urgente. Si estás en un tuneo con un cliente tendrás que poner un /anuncios de que en un rato estaras y luego terminar de tunear el coche al cliente 

Para tunear un helicóptero, tendrá que hacer un rango de experimentado para arriba. Lo mismo con los barcos 

Se recomienda tener un gopro (obs o medal) para si algún cliente te hace un simpa o te hacen algo sin rol previo. 

Siempre que entres de servicio y estes tu solo tienes que poner /anuncios mecánico abierto 2 veces para que la gente se entere, y lo mismo cuando quieres irte y no hay nadie 

JERARQUÍA 

En todo momento debe respetarse la jerarquía de los Mecánicos. Para ello deberá tenerse en cuenta la estructura de la siguiente pirámide: 

JEFE MECÁNICO 

SUB JEFE MECÁNICO 

EXPERIMENTADO 

NOVATO R

ECLUTA 

NOTA: La toxicidad tanto IC como OOC, conlleva a EXPULSIÓN, independientemente del rango, está rotundamente prohibido crear mal ambiente entre la facción. 

ASCENSOS 

Para ascender de rango se tomarán en cuenta múltiples factores sobre su trabajo en la facción, no solo comprenderá las horas necesarias en el OTC, sino también: el trato con el cliente, su honestidad, su habilidad en roleo, el compañerismo, su capacidad para resolver problemas y hacer su mayor esfuerzo dentro de la facción. 

FACTURA

 Esta es la única y principal función de cobro en la facción de mecánicos, cualquier cobro debe hacerse primero por aquí. La factura se le debita al cliente como “Multa Mecánico”. 

Se utiliza F7 para pagar factura (si es que el cliente no sabe). Dicho dinero se debita de lo que tenga en el Banco, no es necesario que lo tenga en efectivo. 

Al tocar en la factura, se les abrirá un renglón para escribir el importe del dinero a facturar. Si quiere enriquecer el rol, puede utilizar el /e notepad para simular que le entrega al cliente una factura. 

Por ejemplo: 

Listado de full tuning 

• Coches lujosos: 75k$

• Coches Todo terreno: 45k$

• Coches Deportivos: 40k$

• Motos: 20k$

• Arandelas: 10k$

• Camionetas: 45k$

Dependerá del cliente si quiere darle propina por el trabajo realizado. 

Reparar y limpiar vehículo ❖ 

Tanto la limpieza como la reparación, se hacen por fuera del coche, pero a la hora de terminar, deben ingresar al vehículo para que sea visible para las demás personas (incluyendo el cliente). El valor de CADA UNO de los trabajos por separado es de €1.000. 

Incautar vehículo: 

Esta función sirve para hacer desaparecer un vehículo de un determinado lugar por diferentes motivos. Por ejemplo, que el vehículo sea de una persona que hace más de 30 minutos no viene a recogerlo, o en caso de que un vehículo no sea de la persona que viene a hacer el Tuneo y se tenga que confiscar, etc. 

– Orden de atención – 

Se debe respetar el orden de llegada de cada cliente, con excepción de los vehículos estatales: LSPD > EMS > CIVILES ya que ellos tienen prioridad ante todo.

 – Roleando el tuneo – 

Es obligatorio rolear el tuneo/reparación de cada coche. 

Por ejemplo: cuando un cliente pida una reparación del coche, se procede a abrir la parte de enfrente del coche y se pone en la nube lo siguiente: 

★ /me Revisa el motor en busca de fallas 

★ /do Encontraría una pequeña falla en el motor 

★ /me Procede a reparar la falla encontrada Luego para enriquecer el rol, la entrega de la factura la puede hacer de la siguiente manera: 

★ Escriba en la nube /e notepad 

★ /me Redacta la factura y se le entrega al cliente – 

Lista de precios 

❖ Limpieza: €1000 

❖ Reparación: €1000 

❖ Revisión de Full Tuning: €2.000 

❖ Kits de reparación: €1.000 

❖ Cambios externos: Depende del cambio Full tuning: 

❖ Full tuning: 

➢ Vehículos normales (de concesionario): la mitad del precio que vale el coche. EL FULL TUNING INCLUYE MÁXIMO TUNEO INTERIOR Y MÁXIMO EXTERIOR. 

❖ Vehículos Premium/Donadores/Sangre: El primer tuneo será gratis y los demás valdrán 50k independientemente del coche . 

➔ Cualquier mejora INTERNA del coche (armadura, motor, frenos, transmisión, suspensión, turbo) solo deberá realizarse con el FULL TUNING, si el coche ya tiene el FULL TUNING hecho y quiere modificar alguna mejora, tiene que pagar el valor del full tuning de ese coche 

➔ Ahora cuando una persona vaya al mecánico y quiera revisar si su coche tiene full Tuning debe pagar €2.000, recuerden que se debe cobrar antes de realizar cualquier servicio, y este no es la excepción. Si revisan si el coche de un cliente tiene o no full tuning y no le cobran antes y el cliente se va sin pagar, esto es responsabilidad de ustedes mismos.  

Uso de Grúa 

A la hora de salir con la grúa hace falta que exista un mínimo de 2 (dos) mecánicos de servicio en el taller. No deberá dejarse el taller de mecánicos solo en ningún momento. 

Procedimiento de incautación 

Tendrás que rolear el /me y /do para incautar 

Ejemplo: 

/do se vería un vehículo mal estacionado 

/me lo incauta Tendrás que incautar todos los coches que veas mal estacionados CUALQUIER DUDA 

PREGUNTAD AL JEFE O AL SUBJEFE