Introdução

Diante da instabilidade na mobilidade urbana, evidente pela superlotação no transporte público, acrescido ao trânsito de veículos motorizados, o presente estudo apresenta uma alternativa que poderá minimizar os impactos negativos que interferem no cotidiano da população.

O projeto Mobike, propõe incentivar e disponibilizar o uso de bicicletas como alternativa de transporte, permitindo que usuários façam percursos de curta distância, promovendo atividade física e contribuindo com o meio ambiente resultando em redução de emissão de gases na atmosfera.

Objetivo

Melhorar a Mobilidade Urbana do Município, através da inovação e preservação do Meio Ambiente.

Referencial Teórico

“Mais do que simples deslocamentos pela cidade, a mobilidade urbana envolve qualidade de vida, uma outra apropriação do espaço público, revalorização da cidade, além de outros aspectos” (Bartelt, 2016,p.11)

O crescimento populacional nos grandes centros urbanos, ligados à pauta da mobilidade, exigem soluções eficientes, focadas nas necessidades do cidadão. Isto significa, não apenas apostar no transporte de massa, como também em promover mudanças que contribuam para uma população mais saudável, como o uso da bicicleta, uma alternativa ambientalmente correta.

A cultura do automóvel precisa ser superada, visto que o mau planejamento urbano saturou os meios existentes de hoje. Segundo dados da Associação Nacional de Transportes Públicos, (ANTP), os veículos automotores somam 57% do fluxo de viagens por modo de transporte. Esse é um fator contribuinte para congestionamentos em trânsito. Mas, ao mesmo tempo, há indícios de uma mudança de comportamento, que está presente no crescimento das viagens não motorizadas.

É previsto pela Política Nacional de Mobilidade Urbana, instrumentos reguladores, para melhoria da infraestrutura e desenvolvimento urbano.

Em paralelo, as premissas que orientam o projeto visam: o comprometimento com a mobilidade sustentável, o respeito ao meio ambiente natural e construído e a promoção da requalificação do espaço viário como local de convivência harmônica, entre seus usuários e habitantes da cidade.