Mesin

• Menggunakan Mesin C18 + Turbo Kit 1

• Upgrade Mesin Full

• Upgrade Turbo Dengan Urutan 0,5,0,0

• Tiap Tim Mendapat Tingkat Mesin Berdasarkan Klasemen Tim Musim Sebelumnya

• Tingkat A : 500HP

• Tingkat B : 490HP

• Tingkat C : 480HP

• Mesin Harus Sesuai Dengan Regulasi

• Lain Dari Itu Dilarang

Manufaktur

• Audi

• Alfa Romeo

• BMW

• Cupra

• Ford

• FIAT

• Honda

• Hyundai

• Lexus

• Lynk & Co

• Mitsubishi

• Mercedes

• Mazda

• Nissan

• Porsche

• Peugeot

• Renault

• Subaru

• Toyota

• Volkswagen

• Selain Dari Itu Dilarang! 

• Fungsi Manufaktur Hanya Sebagai Pemasok Mesin

• Wajib Pasang Logo Pabrikan Di Moncong Depan Mobil! (Belakang Opsional)

Regulasi Mobil

• Semua Bodykit Dan Part Mobil Driver 2 Harus Sama Dengan Driver 1! 

• Menggunakan Stir GRIP ROYAL

• Menggunakan Speedo Digital

• Menggunakan Harness NRG Warna PUTIH

• Menggunakan Jok NRG Prisma ULTRA

• Menggunakan RollCage Full Warna HITAM

• Tuas Perseneling Stock

• Rem Tangan Stock

• Dilarang Menggunakan Gauge

• Dilarang Menggunakan Omamori Dan Pengikat

• Posisi Tempat Duduk Wajib Di Kiri!

Livery 

• Menggunakan Livery Bertema RACING! 

• Stiker/Sponsor Dilarang Mirror, Kecuali Stiker Bawaan FRL

• Dilarang Memasang Sponsor Rokok Merk Apapun! 

• Dilarang Memasang Stiker Berunsur Sex, Rasis, Politik, Ataupun Unsur Berbahaya Lainnya! 

• Dilarang Memasang Stiker/Sponsor Apa Pun Dikaca!

• Dilarang Memakai Wiper! 

• Dilarang Memasang Sponsor Ban Apa Pun Selain PIRELLI! 

• Dilarang Memasang Sponsor Rem Apa Pun Selain BREMBO! 

• Livery Tiap Tim Minimal Memiliki 2 Warna Berbeda, Kurang Dari 2 Dilarang Digunakan!

Aturan Kualifikasi

• Qualifying 1 : Driver Melakukan Time Attack Sebanyak 2 Lap

• Top 5 Driver Tercepat Di Q1 Lolos Ke Q2

• Qualifying 2 : 5 Driver Yang Lolos Kembali Melakukan Time Attack Sebanyak 2 Lap Untuk Memperebutkan Pole

• Selama Time Attack, Jika Driver Slide Keluar Track, Track Limit, Memotong, Berhenti Secara Tiba Tiba, Maka Putaran Tersebut Dianggap Invalid! 

• Jika Semua Putaran Mendapat Invalid, Driver Tersebut Akan Memulai Balapan Di PIT (Kecuali Driver Q2) 

• Lap Record Hanya Terhitung Resmi Di Sesi Q2!

Aturan Balapan

• Driver Harus Langsung Ke Grid Jika Sudah Memasuki Room! 

• Driver Yang Keliling Hingga 2 Lap Akan Langsung Di Kick! 

• Dilarang Memperbaiki Mengganti Ban Setelah Warm Up Lap, Kecuali Memperbaiki Mobil

• Dilarang Berhenti Ditengah Lintasan Selama Balapan Berlangsung Maupun Telah Usai, DSQ Jika Melakukannya! 

• Jika Mobil Lawan Sudah Disamping, Driver Harus Memberi Ruang Yang Cukup Untuk Lawan! 

• Dilarang Memblokade Lawan Dengan BRUTAL Hingga Menyeret Lawan Keluar Track! 

• Driver Yang Menabrak Lawan Hingga Terpental Harus Segera Mengembalikan Posisi Ke Semula! 

• Driver Yang Terkena BLUE FLAG Harus Memperlambat Laju Mobil Untuk Membiarkan Mobil Pemimpin Melewatinya! 

• Diperbolehkan Menabrak Driver Yang Terkena Blue Flag JIKA Driver Tersebut Dengan Sengaja Memblokade Ataupun Melakukan Aksi Tak Pantas Lainnya

• Ketika Safety Car Dikeluarkan, Driver Dilarang Saling Menyalip Satu Sama Lain, Apalagi Menyalip SC! 

• Driver Yang Ke Overlap Boleh Menyalip SC Dan Menyusul Kembali Rombongan SC! 

• Jaga Jarak Sejauh 1 Mobil Selama Periode SC! 

• Saat SC Mulai Menjauh Di Sektor Akhir, Driver Dilarang Melebihi Kecepatan 60 km/h (Gigi 1)

• Balapan Kembali Normal Jika RD Sudah Menyatakan "GREEN FLAG" Di Chat/Buletin.

• Dilarang Selebrasi Di Garis Finish Jika Lawan Di Belakang Sangat Dekat

• Selebrasi Diperbolehkan Jika Lawan Dibelakang Sudah Cukup JAUH

Driver & Team

• Driver Wajib Mengisi Line Up Sesuai Dengan Lisensi (Nama Dan Nomor Balap) 

• Nomor Balap Tiap Driver Tidak Boleh Sama

• Driver Champion Diperbolehkan Menggunakan Nomor "1"

• Jika Ingin Menurunkan Driver Pengganti, Driver Tersebut Harus Bermain 1 Round Penuh! 

• Wildcard Driver Wajib Mengumumkan Ingin Balap Dimana Sebelum Kualifikasi Di Round Tersebut Dimulai! 

• Driver Utama Yang Tidak Bisa Hadir Balapan Harus Memberi Alasan Yang Jelas Kenapa Tidak Bisa Hadir

• Driver Yang Tidak Hadir Di Semua Sesi (Kualifikasi Dan Balapan) Sebanyak 6 Kali, Maka Akan Dilarang Balapan Hingga Akhir Musim Dan Dilarang Diganti Oleh Siapapun! 

• Tiap Tim Boleh Mengganti Line Up Hanya 1 Kali!

Championship

• Gelar DRIVER CHAMPION Didapatkan Oleh Driver Yang Berada Di Urutan 1 Klasemen

• Gelar CONSTRUCTORS CHAMPIONS Didapati Oleh Tim Yang Berada Di Urutan 1 Klasemen

• Tim Yang Berhasil Juara Mendapatkan Konsesi Mesin Tingkat A

• Tim Yang Berada Di Posisi 2 Dan 3 Klasemen Mendapatkan Konsesi Mesin Tingkat B

• Tim Yang Berada Di Posisi 4 Dan 5 Klasemen Mendapatkan Konsesi Mesin Tingkat C

• Tim Yang Baru Bergabung Di Ajang Mendapatkan Konsesi Mesin Tingkat B

• Driver Yang Memiliki Jumlah Poin Sama Pada Akhir Musim, Maka Gelar Akan Diberikan Kepada Mereka Berdasarkan Kemenangan Terbanyak, Podium Terbanyak, Dan Finish Race Terbanyak

Penalty 

• Nabrak Lawan : 5s - 10s

• Track Limit (4 Ban keluar Track/Kerb) : 3x = 5s, 6x = 10s, 9x = 15s, 12x = DSQ

• Cut Corner : 5s

• Unsafe Rejoin : 5s

• Menyalip Ketika Periode SC : 1 Mobil = 5s, 2 Mobil + 10s, 3 Mobil = Drive Through Penalty (Next Round)

• Stop Ditengah Track Ketika Finish : 10s

• Jump Start : Turun 3 Grid (Next Round)

• Tidak Hadir Q1 : Pit Lane Start

• Tidak Hadir Q2 : Pit Lane Start (Next Round)

• Penalti Melebihi 10 Bintang (**********) : Dilarang Balap 1 Round

• Tidak Hadir Semua Sesi Lebih Dari 8 Kali (Qualifying & Race) : Dilarang Balap Hingga Akhir Musim

Usahakan Selalu Aktif Bersosialisasi Di Dalam Grup Agar Tidak Ketinggalan Info Dan Berita Terbaru Dari FTCS!