Hier haben wir für Euch "hoffentlich" alles Wissenswerte über die Bedienung des Freiraummobils zusammengestellt, damit Ihr einen reibungslosen, entspannten Urlaub habt.
Sollten wir etwas vergessen haben, freuen wir uns über Eure Anregungen.
Wir übergeben das Fahrzeug außen und innen gereinigt und vollgetankt (Diesel, Wasser, Strom). Wir erwarten das Fahrzeug in gleichem Zustand zurück. Vorhandene Schäden nehmen wir gemeinsam vor der Reise auf.
Das Fahrzeug kann per Hand oder in einer geeigneten Waschanlage gereinigt werden (Dimensionen der Waschanlage beachten!). Eine geeignete Anlage befindet sich gegenüber von Mark 51.7 an der Westfalentankstelle.
Das Fahrzeug darf nicht mit Wachs oder Politur behandelt werden! Bitte nur Wasser und Autoshampoo verwenden.
Fahrertür öffnen, Tankklappe öffnen, Tankdeckel öffnen, Fahrertür schließen, DIESEL tanken, Tankdeckel schließen, Fahrertür öffnen, Tankklappe schließen.
Wenn die Anzeige Euch dazu auffordert, schüttet bitte mindestens 10l AdBlue in den Einfüllstutzen unter dem Tankstutzen. Er ist blau gekennzeichnet.
VW war und ist - bei allen überwiegenden Vorteilen - immer ein Ölfresser. So kann es auf der Reise vorkommen, dass Ihr im Display aufgefordert werdet, Öl nachzufüllen. Die Anzeige ist identisch der eines PKW. Kommt dieser Aufforderung bitte nach.
Schiebetür öffen (zur Orientierung). Mittig unter der ECOFLOW-Powerstation befindet sich unter dem Fahrzeug ein 230V-Stecker, der magnetisch gehalten wird.
Stecker nach unten drehen, Magnet damit lösen. Weißes Ladekabel aus der Beifahrertür anschließen. Nach Bedarf mit Kabeltrommel verlängern (Achtung: "Magnet-Stecker" nicht direkt mit der Kabeltrommel verbinden). Kabeltrommel direkt oder mit "blauen" Adapter an Ladesäule anschließen.
Nach Beendigung des Ladevorgangs (spätestens vor Abreise) Ladekabel abziehen, "Magnetkabel" nach vorne drehen und an Gegenmagneten (an der Karosserie) befestigen. Bitte sichere Befestigung vor Abfahrt überprüfen.
Das Fahrzeug verfügt bei Einschalten des Rückwertsganges über eine Rückfahrkamera mit Distanzanzeige (rote Linie nicht überfahren). Ansonsten hat das Fahrzeug keinerlei Assistenzsysteme (Abstandssensoren o.ä.)!
Die Hängeschränke und die Tür vor den Wassertanks verfügen über schwarze Sicherungsriegel, die während der Fahrt geschlossen sein müssen! Ansonsten können die Möbel oder das Zubehör beschädigt werden.
Im Stillstand ist die Sicherung durch die verchromten Riegel an der Frontseite der Hängeschränke ausreichend.
Der Fahrzeug verfügt über eine Zentralverriegelung, die über den Zündschlüssel aktiviert wird. Der Schlüssel kann sich dabei auch im Fahrzeug befinden. Die Zentralverriegelung ist aktiv, wenn die letzte Tür geschlossen wird. Achtet daher darauf, dass Ihr die Zentralverriegelung nur aktiviert, wenn Ihr den Schlüssel bei Euch tragt. Es besteht die Gefahr des Aussperrens!
In der Fahrertür befindet sich ein Lenkradschloss. Es lässt sich zwischen Bremspedal und Lenkrad sperren. Der Schlüssel befindet sich beim Zündschlüssel. Wir empfehlen das Fahrzeug bei Verlassen damit zu sichern.
Die Tür zwischen Fahrerkabine und Wohnraum kann verschlossen werden. Der Drehknauf im Wohnbereich muss auf rot stehen. Die Tür wird gegen magnetischen Wiederstand aus der geöffneten Position mit etwas Schwung geschlossen. Das Öffnen erfolgt über den Drehknauf von der Fahrerseite oder mit dem entsprechenden Schlüssel oberhalb des Beifahrersitzes von der Fahrerkabinenseite.
Die Frontscheibe und die Seitenscheiben in der Fahrerkabine lassen sich durch Thermopanels blickdicht schliessen. Dies ist insbesondere bei Nutzung der Toilette in der Fahrerkabine sinnvoll. Die Panels haben einen integrierten Wärmeschutz. Sie werden mit Saugnäpfen an den Scheiben befestigt. Die Lagerung ist hinter dem Fahrersitz möglich.
Die Fenster in den Hecktüren können in einer Position geöffnet werden. Das Schließen erfolgt durch vollständigen Öffnen und anschließendem Schließen. Die Fenster können durch Vorhänge blinkdicht verschlossen werden.
Die Hecktüren können auf 90 Grad geöffnet werden. Achtung, dass die Rückenlehne des Sitzes nicht rausfällt. Eine Panoramaöffnung der Türen auf 270 Grad ist möglich. Dafür bei 70-80 Grad geöffneter Tür die Sicherung gegen die Feder drücken und weiter öffnen.
Das Dachfenster kann nicht verdunkelt werden. Zum Öffnen Riegel drehen und von unten nach offen drücken. Nach verschließen unbedingt wieder verriegeln sonst besteht die Gefahr der Selbstöffnung bei der Fahrt durch den Fahrtwind. Bei Starkregen kann während der Fahrt Feuchtigkeit eintreten.
Die Schiebetür lässt sich blickdicht mit einem Vorhang verschließen. Trotzdem wird das Fahrzeug dabei durch durchlüftet. Bei Schließen der Schiebetür mit der Vorhang so gesichert sein, dass er nicht zwischen Dichtung und Schloss gerät. Es empfielt sich ein Einklemmen hinter der ECOFLOW-Powerstation.
Das Fenster lässt sich in 2 Positionen aufstellen und wird durch 4 Riegel sicher verschlossen. Das Schließen erfolgt durch vollständigen Öffnen und anschließendem Schließen. Das Fenster kann durch ein Rollo blickdicht verschlossen werden (von oben nach unten ziehen) oder durch ein Insektengitter geschützt werden (von unten nach oben ziehen).
Hier erklären wir Dir wie Du aus der gemütlichen Sitzgruppe eine großzügiges, bequemes Bett macht.
Hierzu wird die zunächst die Unterkonstruktion - bestehend aus 4 Brettern - zu einem "W" zusammengestellt und mittig auf die Freifläche gestellt.
Danach ziehst Du die linke Sitzfläche nach vorne, bis sie sicher auf der Unterkonstruktion liegt und ausreichend Platz links dahinter besteht.
Hier legst Du die Rückenlehne hinein.
Anschließend schließt Du die Lücke an der rechten Seite mit der hinteren Rückenlehne (Achtung: Brett nach unten). Achte auch hier auf einen stabilen Sitz auf der Unterkonstruktion! (Übung macht den Meister).
Der Tisch befindet sich - mit einem Drahtstift gesichert - vor dem Bettkasten. Entferne den Drahtstift (und bewahre ihn gut auf).
Entnehme die Tischplatte. Löse die Sicherung des Stützfußes. Drehe den Fuß um 90 Grad in den Raum. Hänge die Tischplatte von oben in die Schiene und lege sich auf dem Stützfuß ab.
Die Platte kann in 2 Richtungen montiert werden und bietet dadurch einen Loungecharakter ...
... oder einen Esstisch.
Die Dieselheizung versorgt sich direkt aus dem Tank und benötigt einen Tankfüllgrad von ca. 15%. Darunter schaltet die Heizung mit Fehlermeldung ab.
Bei dauerhaft kaltem Wetter (Wintercamping) empfehlen wir die Heizung im Temperaturmodus durchlaufen zu lassen. Das ist die energiesparendste und komfortabelste Möglichkeit das Freiraummobil auf Wohlfühltemperatur zu halten. Keine Sorge: Die Heizung ist sehr sparsam.
Die folgende Beschreibung ist ausreichend um die Heizung zu bedienen.
Wenn Du mehr über die Technik wissen willst, hier ist der Link zum Expertenvideo.
Über den Regeler links neben dem Display kann die Heizwärme entweder in den Wohnraum (Drehknopf nach RECHTS) oder in die Fahrerkabine (Drehknopf nach OBEN) geleitet werden. Bei Wohnraumbeheizung muss die Klappe links neben der Rückenlehne voll geöffnet sein (Vorsicht Hitzestau). Während der Heizzeit darf nichts vor dem Auslass deponiert werden was den Luftstrom blockiert.
Das Ein- und Ausschalten erfolgt über ein 3-sekündiges Drücken der Taste rechts unten am Heizungsdisplay links neben dem Waschbecken. Weitere Einstellungen sind möglich aber nicht erforderlich. An dem großen Drehknopf stellt Ihr die Zieltemperatur ein. Die Heizung startet wenn es kälter ist und pausiert bei Erreichung der Zieltemperatur.
Das Induktionskochfeld wird über die Tasten auf der Glasfläche bedient. Achte darauf, dass der Stromstecker eingesteckt ist und die 230V-Versorgung eingeschaltet ist. Du erkennst es daran, dass die Anzeige rot leuchtet (siehe auch Stromversorgung). Das Kochfeld ist fest verbaut.
Der Kompressorkühlschrank wird über die Stromversorgung ein- und ausgeschaltet. Die Kühltemperatur wird im Kühlschrank geregelt. Das Eisfach muss im Betrieb immer vollständig geschlossen sein. Achte darauf, dass die 12V-Versorgung an der ECOFLOW-Powerstation eingesteckt ist und der Schalter darunter eingeschaltet ist und weiß leuchtet. Der Stecker für das ummantelte Kabel befindet sich hinter der Klappe an der Seite des ECOFLOW-Powerstation nahe dem Stützfuß.
Die Regelung erfolgt über die Mischarmatur. Zusätzlich kann man das Wasser am Brausekopf hinten an- und ausstellen sowie vorne an der Düse einstellen (unterschiedlicher Strahl). Achte darauf, dass die 12V-Versorgung an der ECOFLOW-Powerstation eingesteckt ist und der Schalter darunter eingeschaltet ist und weiß leuchtet. Der Stecker für das ummantelte Kabel befindet sich hinter der Klappe an der Seite des ECOFLOW-Powerstation nahe dem Stützfuß. Der linke Schalter vor dem Waschbecken muss nach unten stehen und damit eingeschaltet sein.
Zum Wasserwechsel stellt Ihr den Schalten aus um die Pumpe nicht unnötig zu belasten. Der Schalter rechts vor dem Waschbecken schaltet den Boiler ein und aus. Nach dem Einschalten habt Ihr nach ca. einer Stunde warmes Wasser zum Spülen und Duschen.
Zum Wasserwechsel können die Tanks für (F)rischwasser und (G)rauwasser entnommen werden. Öffnet dazu die für unter dem Waschbecken indem Ihr die Tür entriegelt und über den Verschluss öffnet.
Schraubt die Deckel ab. Entsorgt das Grauwasser und füllt das Frischwasser auf. Wir empfehlen die Tanks nur zu 2/3 zu füllen, da sie sonst sehr schwer werden. Jeder Tank fasst 30 Liter. Achtet auf eine regelmäßige, parallele Ver- und Entsorgung.
Eine Sackkarre hinter dem Beifahrersitz erleichtert den Transport der Tanks zur Ver- und Entsorgungsstation.
Der Brausekopf dient zum Spülen und zum Duschen und kann entsprechend weit herausgezogen werden. Zum Spülen hängt Ihr den Brausekopf in die Halterung rechts am Spülbecken.
Die Handhabung des Brausekopfes haben wir bereits beschrieben. Stellt Euch vor dem Duschen die Wassertemperatur am Mischkopf ein und schließt das Ventil oben am Brausekopf. Beim Duschen öffnet Ihr das Ventil und habt sofort Wasser in der voreingestellten Temperatur. Geht beim Duschen sparsam mit dem Wasser um! Es ist begrenzt.
Zur Vorbereitung holt Ihr aus der Heckgarage die Duschwanne (60x80cm) und stellt sie vor das Waschbecken. Entriegelt den Duschvorhang über der Tür und verschiebt ihn so, dass er über der Duschtasse hängt. Achtet darauf, dass der Duschvorhang unten von innen in der Duschwanne hängt.
Nach dem Dusche lasst Ihr den Vorhang entweder im Spülbecken oder nach außen trocknen und rollt ihn dann wieder ein.
Das Duschwasser in der Wanne saugt ihr einfach mit der Saugpumpe ab, die sich oberhalb auf der Ablage hinter den Tanks befindet. Das offene Ende hängt ihr dazu einfach in die Halterung für den Brausekopf oben rechts am Waschbecken.
Hinweis: Die Duschwanne lässt sich leichter verstauen, wenn Ihr die Stütze in der Mitte der Heckgarage entfernt. Sie steht nur lose zur Abstützung der Sitzfläche in der Mitte. Vergesst nicht, sie nachher wieder einzusetzen.
Der Strom kommt ausschließlich aus der Powerstation. 230V Wechselstrom (max. 3.000 W) und 12 V Gleichstrom können parallel entnommen werden. Die Ladebuchsen befinden sich an der Frontseite. Hier können auch die Lampen bedarfsgerecht geladen werden.
Um Wechselstrom zu nutzen, schaltet Ihr den Wechselrichter durch Drücken des braunen Schalters in der Mitte der Frontseite ein. Wenn kein Wechselstrom benötigt wird empfehlen wir den Wechselrichter auszuschalten da er den Stromverbrauch beeinflusst.
Je nach Verbrauch kommt Ihr 1-4 Tage mit der Ladung aus. Das Aufladen über den Landstrom von "außen" dauert ca. 60-90 Minuten. Bei Verfügbarkeit (z.B. auf dem Campingplatz) kann der Landstrom dauerhaft angeschlossen bleiben.
Weiterhin kann die Powerstation über das Photovoltaikmodul hinter dem Fahrersitz geladen werden. Stellt das Modul in der Sonne auf und verbindet das Kabel mit dem gelben Anschluss auf der Rückseite der Powerstation (neben dem Landstromkabel).
Um die Starterbatterie in der Fahrerkabine zu entlasten empfehlen wir die Handyhalterung bei längeren Stillstandszeiten am Stecker vom Batteriestrom zu trennen.
Wenn Du noch mehr über die Ecoflow Delta Pro wissen möchtest, hier ist der Link zur Anleitung.
Die Innenraumbeleutung erfolgt über die Akku-Designlampen, die sich lose aufgehängt im Fahrzeug befinden. Das hat den Vorteil, dass Ihr Sie auch mit nach draußen nehmen könnt. Wenn die Leistung nachläßt, ladet Ihr Sie einfach über USB-C wieder auf. Schraubt dazu die Lampe aus dem Gehäuse. Dann wird der Anschluss sichtbar.
Weiterhin befinden sich Einbauleuchten in der Decke. Dies ist eine Originalinstallation von VM und greift auf die Fahrzeugstarterbatterie zurück. Diese Beleuchtung ist nicht für den Dauerbetrieb geeignet. Die entleert die Starterbatterie und Ihr könnt u.U. das Fahrzeug nicht mehr starten! Hinter rechts befindet sich ein Schalter, mit dem Ihr diese Leuchten ein- und ausschalten könnt. Bei geschlossenen Türen erlischt das Licht automatisch.
Die Nutzung entspricht einem "normalen" Toilettengang. Kontrolliert täglich, ob der Tank oder der Feststoffbehälter geleert werden müssen. Der Tankinhalt kann in jeder Toilette/Urinal oder bei Chemietoiletten entsorgt werden. Die Feststofftüte wandert in den Restmüll.
Reinigt den Tank regelmäßig mit Essig (NIE mit Wasser).
Wenn Ihr mehr über die Trenntoilette wissen wollt, hier geht es direkt zu Trelino.