Formula prišla ešte s minuloročnou karosériou a tak našou úlohou bolo tento dizajn odstrániť. Po tom, čo sme odmontovali celú karosériu, čakalo nás rozmontovať samotnú formulu. 

Formulu sme rozmontovali pomerne rýchlo, začali sme najskôr s odmontovaním sedačky a pásov. Potom sme odmontovali zadnú nápravu, motor a všetky káble a  nakoniec rozmontovali rám a prednú nápravu.  

Keď sme mali demontáž hotovú, začali sme v počítaní skrutiek a súčiastok. Možno sa to zdá ako jednoduchá úloha, no uistiť sa, že nám nič nechýba a všetko správne spočítať, vie byť celkom náročné. Následne sme tie súčiastky, ktoré chýbali, doobjednali. 

Časti formuly, ktoré boli špinavé od karosérie, sme poriadne poumývali, aby špina nebola až tak viditeľná na našom dizajne. Zároveň pre nás bola najväčšia výzva keď sme museli na tú objednávku čakať, pretože bez nej sme sa nemali ako pohnúť ďalej.

Nazačiatku sme si nakúpili náradie na montáž a vyrobili si priehradkovník na šróby, aby sme ich mali prehľadne rozdelené. Medzitým, ako sme čakali na chýbajúce súčiastky sme začali montovať diely, pri ktorých nám nič nechýbalo. Postupovali sme podľa návodu. 

Namontovali sme rám a následne prednú nápravu a volant. Pokračovali sme s kabelážou, namontovali súčiastky a káble k zadnej skrinke a zaviedli ich ku spínaču a tlačidlu akcelerátora. Potom sme namontovali motor,  zadnú nápravu a nahodili reťaz.  

V tomto bode nastal prvý problém. Na motore sa nám pohybovala remenica a bola celá hrdzavá. Bolo potrebné ju zbaviť hrdze a priskrutkovať. Posúvať sme museli aj remenicu na zadnom hriadeli.

Tu nastal ďalší problém. Keď sme chceli ísť montovať stoličku a tunning, chýbali nám skrutky. Skrutky sme síce objednali, no museli sme čakať mesiac, kým nám potvrdili objednávku. A potom ešte chvíľu trvalo, kým sme si ich vyzdvihli. 

Nakoniec sme dokončili montáž sedačky a primontovali sme pásy.