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Technische Daten
Hubraum: 2.522 ccm
Motor: 6 Zylinder Reihe
Stückzahl: 4.250
Baujahr: 1951
Der Daimler DB18 Consort ist das Nachfolgemodell vom Daimler DB 18.
Besitzer: Waltraud B.
Der Daimler DB 18 nach dem 2. Weltkrieg
Nach dem Ende des 2. Weltkrieges ließ sich der Daimler DB 18 endlich in größeren Stückzahlen herstellen. So wurde 1948 im Rahmen der London Motor Show eine verbesserte neue Version präsentiert, die die Bezeichnung Daimler Consort trug. Zur technischen Ausstattung des Luxuswagens gehörten ein Motor mit 6 Zylindern und 2,5 Litern Hubraum. Seine Leistung erreichte 70 PS. Der DB 18 konnte ein Höchsttempo von 120 Stundenkilometern erzielen.
Die Karosserie war gegenüber dem Vorgängerfahrzeug weitgehend unverändert geblieben. Daher gilt der Daimler DB 18, dessen Herstellung bis 1950 erfolgte, als Vorkriegsmodell. Die Verkaufszahlen des Daimler DB 18 konnten sich sehen lassen.
So wurden insgesamt 3355 2,5 Liter Modelle sowie 4250 Fahrzeuge vom Typ Consort angefertigt. Vor allem bei reichen indischen Maharadschas erfreute sich der DB 18 großer Beliebtheit. So lieferte Daimler allein 100 Modelle nach Indien. Weitere Fahrzeuge gingen nach Burma und Ceylon.
Die Marke Daimler
Die Marke Daimler
Schon 1893 war die englische Marke Daimler als Lizenzausgabe der großen deutschen Firma Daimler entstanden. Mit seinen Luxuswagen konkurrierte der englische Ableger vor allem mit Rolls-Royce. Daimler gehörte dann zur BSA-Gruppe (weitere Marke: Lancester), die ab Mitte der fünfziger Jahre immer tiefer in die roten Zahlen rutschte. 1960 wurde Daimler schließlich von Jaguar übernommen, die ab 1960 in der BMH (British Motor Holding) mit Austin, Morris und Co. zusammengingen. 1968 fusionierte die BMH mit der Leyland- Gruppe (Triumph, Rover) zur British Leyland Motor Corporation. Aufgrund der folgenden Rationalisierungsmaßnahmen blieb die Daimler Limousine dann bald das einzige eigenständige Modell, wenngleich auch hier Jaguartechnik eingesetzt wurde. Mit Jaguar kam auch Daimler in den 90er Jahren zu Ford.
Daimler DB 18
Baujahre: 1939-1950 (Unterbrechung während WK II)
Produzierte Fahrzeuge: 3.355 Stück
Daimler zählt zu den ältesten britischen Autoherstellern und wurde 1896 in Coventry gegründet. Die aufwändigen und exklusiven Modelle der Marke werden vor allem von Adligen und auch dem britischen Königshaus als standesgemäßes Fortbewegungsmittel bis heute genutzt. Daimler war bis 1950 das alleinige Auto für die Royals und Politiker. Danach kamen auch andere Modelle hinzu. 1944 bekam Königin Elisabeth II., damals noch Prinzessin, zu ihrem 18. Geburtstag einen DB 18 als Cabrio von ihrem Vater, König Georg VI. geschenkt. Ebenfalls nutze Sir Winston Churchill von 1944 bis 1949 das Cabrio.
Anfänge des Daimler DB 18
Der Daimler DB 18 war ein Modell des englischen Automobilunternehmens Daimler Motor Company. Ein typisches Merkmal der englischen Daimler-Modelle war, dass sie Luxusfahrzeuge darstellten. Daher gab es von ihnen keine größeren Stückzahlen. Vorgängermodell des Daimler DB 18 war der 1932 entstandene 15 HP. Aus diesem ging bis 1937 schließlich der DB 18 hervor. In diesem Jahr präsentierte Daimler den Wagen erstmals der Öffentlichkeit. Ausgestattet war das Fahrzeug mit einem 2,5 Liter-Motor. Als der Daimler DB 18 1939 in Serie gehen sollte, machte jedoch der Ausbruch des 2. Weltkrieges einen Strich durch die Rechnung. So war das englische Unternehmen nun gezwungen, sich auf die Produktion von Fahrzeugen für das Militär zu konzentrieren.
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