มาช้าแต่มานะ New Suzuki GSX-R 1000 พร้อมทะยานด้วยรูปลักษณ์แบบ MotoGP

Suzuki เปิดตัว GSX-R1000 รูปโฉมใหม่แล้วที่ประเทศญี่ปุ่น

เรียกได้ว่าใช้เวลานานพอสมควรเมื่อเทียบกับค่ายรถอื่นๆ ซึ่งในปีนี้กว่าที่ทาง Suzuki นั้นจะได้ปล่อยสุดยอดรถเรือธงให้เหล่าสาวกได้ติดตามกัน ก็กินเวลาปาเข้าไปถึงครึ่งปี 2021 กันเลยทีเดียว ในขณะที่รถข่ายคู่แข่งอย่าง Honda หรือ Yamaha นั้นได้ปล่อยรถรุ่นใหม่ออกมากันเรียกได้ว่าจัดเต็มเลยทีเดียว ซึ่งจะว่าไปแล้วนี่ก็เป็นจุดขายอีกอย่างหนึ่งของค่ายคนบ้านี้เลยก็ว่าได้ (เน้นความช้า ไม่เน้นมาก่อน) ในส่วนของรายละเอียดการเปิดตัวรถรุ่นใหม่นั้น น่าจะมาในรหัสชื่อ GSX-R 1000R ซึ่งในรุ่นปี 2021 นี้นั้นก็จะมีคร่าวๆ ดังนี้

- เครื่องยนต์มาตรฐาน 4 ลูกสูบเรียง ขนาด 999 ซีซี. DOHC 4 วาล์วต่อ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ

- กำลังอัดอยู่ที่ 13.2 : 1

- พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 197 แรงม้า ที่รอบ 13,200 รอบ/นาที

- แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 116.7 นิวตัวเมตร ที่รอบ 10,800 รอบ/นาที

- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 16 ลิตร

- น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 203 กิโลกรัม

- ตัวรถใช้เฟรมที่ได้รับการค้นคว้าอย่างละเอียดมีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง

- ติดตั้งโช้คอัพ SHOWA แบบหัวกลับ (Upsidedown)

- คาลิปเปอร์เบรกหน้าคู่ Brembo 4 พอร์ต

เทคโนโลยีและฟีเจอร์ของ Suzuki GSX-R 1000R 2021

ในส่วนของอุปกรณ์และวัสดุนั้นยังไม่มีรายละเอียดใดๆ ออกมามากนัก แต่ที่พอมีข่าวหลุดออกมาบ้างเห็นจะเป็นเรื่องของ VVT (Variable Valve Timing) ที่ทางค่ายลงความเห็นว่าพวกเขาจะทำการพัฒนาระบบ วาล์วแปรพันใหม่ ให้ดียิ่งขึ้น ซึ่ง ตัวแปรเวลาวาล์วทำงานในช่วงความเร็วปานกลางเนี่ยยังประสบปัญหาอยู่บ้างในรุ่นเดิม ซึ่งต่อมาพวกเขาได้พัฒนาและปรับปรุงระบบ วาล์วแปรพัน VVT โดยการติดตั้งระบบ Hydraulic system ที่ช่วยในการตรวจสอบรอบกำลังที่แม่นยำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ VVT ให้ดีขึ้นกว่าเดิมแบบเท่าตัว แทนที่ของการใช้เฟืองเพลาลูกเบี้ยว นอกจากนี้ก็ยังจะมีระบบมาตรฐานที่ติดตั้งมาให้สำหรับรถซุปเปอร์สปอร์ท อย่าง

ระบบเบรก ABS
ระบบวัดแรงเฉื่อย IMU ล่าสุด
ระบบเบรก Motion Track (ระบบ Motion Track break)
ระบบตรวจจับทิศทางในการขับขี่ในมุมต่างๆ มากถึง 6 ทิศทาง / 3 แนวทำมุม
ระบบควบคุมการขับขี่แบบปรับได้ 10 ระดับ (Motion Track Traction Control)
ระบบโหมดการขับขี่มี 3 โหมดให้เลือก (Suzuki Drive Mode Selector)
ระบบ Quick Shifter แบบ 2 ทาง

ซึ่งทางค่ายได้นำเสนอเฉดสีใหม่และคาดว่าน่าจะโดนใจใครหลายคนไม่น้อยด้วย 3 เฉดสีใหม่ ดังนี้

Triton Blue Metallic/Mystic Silver Metallic

Black/Red (ดำ/แดง)

Glass Matte Mechanical Grey

ในส่วนของราคารถนั้นในญี่ปุ่นจะยังคงอยู่ ที่ 2,156,000 เยน คิดเป็นเงินไทยจะอยู่ราวๆ 647,000 บาท ซึ่งยังไงก็น่าจะต้องรอประกาศในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในวันพรุ่งนี้ เพื่อความแน่นอนในเรื่องของราคา

Page updated

Google Sites

Report abuse