Alors intéressé

En tant que pilote privé, je ne peux pas faire commerce de cette activité de loisir. Néanmoins, la réglementation européenne me permet de partager les frais directes du vol. Je loue l'avion à une société spécialisée qui assure l'appareil et gère sa maintenance. Les coûts directes sont donc le prix de location (à la minute) et les taxes d'atterrissages éventuelles.

Je peux donc organiser un vol sur mesure selon le nombre de passagers. Je suis lâché sur 3 appareils différents allant du 3 places aux capacités limités à l'avion 4 places de voyage avec train rentrant et une vitesse de croisière de 130 Kt (250 km/h) pour les longues distances.