በ2026 የ"ስማርት ሞቢሊቲ" (Smart Mobility) ተነሳሽነት መሠረት፣ የኢትዮጵያ የትራንስፖርት ሥርዓት ወደ "ዲጂታል-ቀዳሚ" (Digital-First) አሰራር ተሸጋግሯል። የመንጃ ፈቃድ ፈተና ከመውሰድ ጀምሮ ዓመታዊ የቴክኒክ ምርመራ "ቦሎ" (Bolo) እስከ ማደስ ድረስ፤ የፋይዳ (Fayda) መታወቂያዎ አሁን ለማንኛውም አገልግሎት የግዴታ "ዋና ቁልፍ" ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ መንጃ ፈቃድ የሚያወጡ አሽከርካሪም ይሁኑ የበርካታ ተሽከርካሪዎች ባለቤት፣ ከአዲስ አበባ የአሽከርካሪና ተሽከርካሪ ፈቃድና ቁጥጥር ባለሥልጣን (DVLCA) ጋር መናበብዎ ንብረትዎ ጥበቃ እንዲደረግለትና የመንገድ ላይ የመንቀሳቀስ መብትዎ ያለ ምንም ጥርጥር እንዲረጋገጥ ያደርጋል።
ሥርዓቱ "ደላላን" ለማስቀረት እና ወረፋን ለመቀነስ ታስቦ የተዘጋጀ ነው። እንደ ላንቻ (ጎፋ ማዞሪያ) ወይም ቃሊቲ ባሉ ማዕከላት በአካል የሚደረጉ ምርመራዎች አሁንም ቢኖሩም፣ የአስተዳደር ሂደቱ አሁን በ "e-DARS" እና መሰል ፖርታሎች የሚከናወን ሲሆን ክፍያዎችም በቴሌብር ይፈጸማሉ። የመንጃ ፈቃድዎን በወቅቱ ማደስ እና የተሽከርካሪ ባለቤትነት ሰነድዎን (ሊብሬ) ማዘመን፣ በቅርብ ጊዜው የትራፊክ ደህንነት ማስከበሪያ አዋጅ የሚጣሉ ከፍተኛ ቅጣቶችን ለማስቀረት እንዲሁም የኢንሹራንስ ዋስትናዎ እንዳይቋረጥ ለማድረግ ወሳኝ ነው።
ለዳያስፖራዎች እና ለውጭ ሀገር ዜጎች የተሰጠ ማሳሰቢያ፦ የቢጫ ካርድ (Yellow Card) ባለቤቶች እንደ አገር ውስጥ ዜጎች በሚሰላ የአገልግሎት ተመን እና የተቀላጠፈ የምዝገባ ሂደት ተጠቃሚ ይሆናሉ። ይሁን እንጂ፣ የውጭ አገር ዜጎች በውጭ አገር ያወጡትን መንጃ ፈቃድ በአሽከርካሪና ተሽከርካሪ ፈቃድና ቁጥጥር ባለሥልጣን (DVLCA) ወይም በኢትዮጵያ አውቶሞቢል ማህበር (EAA) በኩል ማረጋገጥ ይኖርባቸዋል። በተጨማሪም፣ የተሽከርካሪ ባለቤትነት ሰነድ (ሊብሬ) በውልና ማስረጃ ከመጽደቁ በፊት ከጉምሩክ ኮሚሽን ጋር የተያያዙ ከቀረጥ ነፃ መብት ግምገማዎችን ማጠናቀቅ ግዴታ ነው። ለሁሉም ተጠቃሚዎች፣ ማንኛውንም አገልግሎት ለማግኘት የትራፊክ ቅጣቶችን በዲጂታል መንገድ መክፈል ቅድመ ሁኔታ ነው።
ጥያቄ ወይም ተጨማሪ መረጃ አለዎት?
ውይይቱን ይቀላቀሉ! ተሞክሮዎን ያጋሩ፣ ጥያቄ ይጠይቁ፣ ወይም ለማህበረሰቡ ጠቃሚ ጥቆማ ይተው። የእርስዎ ተሳትፎ ይህ መመሪያ ለሁሉም የተሟላ መረጃ እንዲይዝ ይረዳል።