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DÉROULEMENT DE LA FORMATION CATÉGORIE « B, AAC, CS et formation levée 78 » DU PERMIS DE CONDUIRE
CATEGORIE B
Les enjeux de la formation à la conduite
L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes. Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent nécessaire pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une préoccupation pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation. Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.
L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante.
Le déroulement de la formation
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences qu’un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après l’obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites.
Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route ainsi que l’influence des lois physiques et des aspects psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.
Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à mesure.
Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences. Elles détaillent les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.
Pour chacun des objectifs de votre programme, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.
De même, pour chacun des objectifs, qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition sur chacune des quatre grilles.
Lorsque l’ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.
Comment se déroule l’examen ?
L’épreuve théorique se déroule dans des centres gérés par des opérateurs privés qui vous demanderont une participation financière fixé par l’état de 30€ à ce jour. Vous pourrez vous y inscrire directement ou éventuellement demander conseil à votre auto-école. Munissez-vous de votre pièce d’identité et présentez-vous au moins 15 minutes avant l’heure de votre convocation
L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire d’une durée de 32 minutes est évaluée par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière. Votre présentation est gérée par votre auto-école si vous l’avez mandatée. Votre formateur vous indiquera à quelle heure vous êtes convoqué et munissez-vous de votre pièce d’identité
Le jour de l’examen, l’épreuve vous est présentée individuellement par l’expert, qui vous précise ce que vous allez devoir faire :
réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en vous guidant
de manière autonome, pendant une durée globale d’environ cinq minutes ;réaliser un freinage pour s’arrêter avec précision et réaliser une manœuvre en marche arrière ;
procéder à la vérification d’un élément technique à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule,
répondre à une question en lien avec la sécurité routière et à une question portant sur les notions
élémentaires de premiers secours ;appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse s’appliquant aux
élèves conducteurs ;adapter votre conduite dans un souci d’économie de carburant et de limitation de rejet de gaz à
effet de serre ;
• faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus vulnérables. L’évaluation réalisée par l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises
qui en fixent les modalités.
Cette évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte.
L’expert s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l’expert et vous peut s’instaurer au cours de l’épreuve. À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.
CATEGORIE AAC
LES ENJEUX DE LA FORMATION AAC
L’apprentissage anticipé de la conduite permet aux jeunes conducteurs d’acquérir progressivement les compétences nécessaires à une conduite autonome, responsable et sécurisée.
Cette formule repose sur une formation initiale dispensée par l’école de conduite, suivie d’une période de conduite accompagnée avec un accompagnateur.
Les objectifs sont les suivants :
Acquérir les connaissances du Code de la route.
Maîtriser progressivement le véhicule.
Développer l’observation, l’anticipation et la prise de décision. Apprendre à identifier et à prévenir les risques routiers.
Acquérir de l’expérience dans différentes conditions de circulation. Favoriser l’autonomie et la confiance du futur conducteur. Sensibiliser à la sécurité routière et au partage de la route.
LE DÉROULEMENT DE LA FORMATION AAC
Inscription et évaluation initiale
L’élève s’inscrit auprès de l’établissement et reçoit les informations relatives au parcours AAC, aux documents nécessaires, aux tarifs et aux modalités de formation.
Une évaluation initiale permet d’estimer les besoins de formation pratique.
L’élève mineur est inscrit avec l’accord de son représentant légal, selon les modalités applicables.
Formation théorique au Code de la route
L’élève prépare l’épreuve théorique générale (ETG) à l’aide des cours, exercices et supports pédagogiques proposés.
Les thèmes abordés comprennent notamment :
La signalisation et les règles de circulation.
Les intersections et les priorités.
Les limitations de vitesse et les distances de sécurité. Les usagers vulnérables.
Les risques liés à l’alcool, aux stupéfiants, à la fatigue et au téléphone. Le comportement à adopter en cas d’accident.
La réussite à l’ETG est nécessaire lorsque le candidat n’en est pas dispensé selon la réglementation applicable.
Formation pratique initiale
La formation pratique est assurée par un enseignant autorisé à enseigner la conduite.
Elle permet à l’élève d’acquérir les compétences nécessaires pour conduire en sécurité, conformément au programme de formation applicable.
Elle comprend notamment la maîtrise du véhicule, l’observation, l’adaptation de l’allure, le respect des règles de circulation, les manœuvres et l’autonomie.
Rendez-vous préalable
Avant le début de la conduite accompagnée, un rendez-vous préalable est organisé avec l’enseignant, l’élève et le ou les accompagnateurs.
Il permet de vérifier que l’élève possède le niveau requis pour poursuivre son apprentissage et de présenter à l’accompagnateur les consignes pédagogiques et de sécurité.
Une attestation de fin de formation initiale est délivrée lorsque les conditions réglementaires sont réunies.
Période de conduite accompagnée
La période de conduite accompagnée permet à l’élève de mettre en pratique ses acquis avec un accompagnateur remplissant les conditions réglementaires.
Pour la formule AAC, les conditions générales comprennent :
Un âge minimal de 15 ans pour commencer l’apprentissage.
Une formation initiale réalisée dans une école de conduite.
Un accompagnateur titulaire du permis B depuis au moins cinq ans sans interruption. Une durée minimale de conduite accompagnée d’un an.
Un parcours d’au moins 3 000 kilomètres.
Le respect des rendez-vous pédagogiques obligatoires.
L’élève doit respecter les limitations de vitesse spécifiques aux conducteurs en apprentissage et les conditions d’assurance applicables au véhicule utilisé.
Rendez-vous pédagogiques
Des rendez-vous pédagogiques sont organisés au cours de l’apprentissage, conformément à la réglementation.
Ils permettent notamment :
D’évaluer la progression de l’élève.
D’identifier les difficultés rencontrées.
De renforcer les compétences de conduite.
De sensibiliser l’élève et l’accompagnateur aux risques routiers. De préparer la présentation à l’examen pratique.
LES CONDITIONS DE PASSAGE DES EXAMENS
Épreuve théorique générale
L’épreuve du Code de la route comprend 40 questions. Le candidat doit obtenir au moins 35 bonnes réponses pour réussir.
L’inscription est effectuée auprès d’un opérateur agréé. Le candidat doit disposer des documents requis et d’un numéro NEPH valide.
Épreuve pratique du permis B
Dans le cadre de l’AAC, le candidat peut se présenter à l’épreuve pratique à partir de 17 ans, sous réserve de remplir toutes les conditions réglementaires.
L’épreuve permet de vérifier la capacité à conduire en sécurité et de façon autonome. L’évaluation porte notamment sur :
Le respect du Code de la route.
La maîtrise du véhicule.
L’observation et l’analyse des situations.
L’adaptation de la vitesse.
L’anticipation des risques.
L’autonomie et le comportement responsable.
Pour réussir, le candidat doit obtenir au moins 20 points sur 31 et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.
La décision est communiquée selon les modalités officielles en vigueur. En cas d’échec, un complément de formation peut être proposé avant une nouvelle présentation.
LES AVANTAGES DE L’AAC
L’apprentissage anticipé de la conduite permet notamment :
D’acquérir une expérience de conduite plus importante avant l’obtention du permis.
De développer progressivement l’autonomie.
De se familiariser avec des situations variées de circulation.
De renforcer la prévention des risques routiers.
De bénéficier, en règle générale, d’une période probatoire du permis de deux ans, sous réserve du respect des conditions applicables.
ENGAGEMENT DE L’AUTO-ÉCOLE
L’établissement s’engage à informer les élèves et leurs représentants légaux sur les étapes de la formation AAC, les obligations de l’élève et de l’accompagnateur, les conditions de passage des examens et les règles de sécurité routière.
Cette documentation est mise à disposition du public à l’accueil de l’établissement et/ou sur les supports numériques utilisés par l’auto-école.
Elle est actualisée en fonction des évolutions réglementaires.
CATEGORIE CS
LES ENJEUX DE LA CONDUITE SUPERVISÉE
La conduite supervisée permet au candidat au permis B de compléter sa formation initiale par une période de conduite avec un accompagnateur, afin d’acquérir davantage d’expérience avant de se présenter à l’épreuve pratique.
Cette formule vise à développer une conduite autonome, responsable et sécurisée. Les principaux objectifs sont :
Consolider les compétences acquises lors de la formation initiale.
Améliorer l’observation et l’anticipation des situations de circulation.
Développer la capacité à prendre des décisions adaptées.
Apprendre à identifier et à prévenir les risques routiers.
Acquérir de l’expérience dans des conditions de circulation variées.
Favoriser la confiance et l’autonomie du candidat.
Sensibiliser au respect des autres usagers et aux règles de sécurité routière.
LE DÉROULEMENT DE LA FORMATION
Inscription et évaluation initiale
Lors de l’inscription, l’établissement présente au candidat les objectifs de la formation, son déroulement, les tarifs et les conditions de présentation à l’examen.
Une évaluation initiale permet d’estimer le volume prévisionnel de formation pratique nécessaire.
Formation théorique au Code de la route
Le candidat prépare l’épreuve théorique générale à l’aide des supports pédagogiques mis à disposition par l’établissement.
La formation porte notamment sur :
La signalisation et les règles de circulation.
Les priorités et les intersections.
Les limitations de vitesse et les distances de sécurité.
La conduite en agglomération et hors agglomération.
Les risques liés à l’alcool, aux stupéfiants, à la fatigue et au téléphone.
La protection des usagers vulnérables.
Les comportements à adopter en cas d’accident.
Formation pratique initiale
La formation pratique est dispensée par un enseignant de la conduite autorisé.
Elle permet au candidat d’acquérir les compétences nécessaires pour circuler en sécurité, conformément au programme de formation applicable.
Elle porte notamment sur la maîtrise du véhicule, l’observation, l’adaptation de l’allure, le respect des règles de circulation, les manœuvres, l’anticipation et l’autonomie.
Accès à la conduite supervisée
La conduite supervisée est accessible au candidat au permis B âgé d’au moins 18 ans, sous réserve de remplir les conditions réglementaires.
Le candidat doit notamment avoir :
Réalisé la formation initiale requise.
Réussi l’épreuve théorique générale, sauf dispense applicable.
Atteint le niveau pratique requis pour poursuivre l’apprentissage avec un accompagnateur.
Participé au rendez-vous préalable avec l’enseignant et l’accompagnateur.
Obtenu l’attestation de fin de formation initiale lorsque celle-ci est requise.
L’accompagnateur doit être titulaire du permis B depuis au moins cinq ans sans interruption et satisfaire aux conditions réglementaires et d’assurance applicables.
Période de conduite supervisée
Pendant cette période, le candidat conduit avec son accompagnateur dans le respect du Code de la route, des règles spécifiques aux conducteurs en apprentissage et des conditions fixées par l’assurance du véhicule.
La conduite supervisée ne prévoit pas de durée minimale obligatoire ni de distance minimale réglementaire à parcourir.
Elle permet au candidat de multiplier les expériences de conduite et de consolider ses acquis avant l’examen pratique.
L’auto-école reste disponible pour accompagner le candidat dans son parcours et proposer, si nécessaire, des heures complémentaires.
. Suivi pédagogique
Le candidat peut bénéficier de bilans et de conseils pédagogiques afin d’identifier ses difficultés et de renforcer les compétences nécessaires à une conduite sûre et autonome.
Avant la présentation à l’examen pratique, l’établissement vérifie que le candidat dispose du niveau requis.
LES CONDITIONS DE PASSAGE DES EXAMENS
Épreuve théorique générale (ETG)
L’épreuve du Code de la route comprend 40 questions. Le candidat doit obtenir au moins 35 bonnes réponses pour réussir.
L’inscription s’effectue auprès d’un opérateur agréé, selon les modalités en vigueur. Le candidat doit disposer des justificatifs requis et d’un numéro NEPH valide.
Épreuve pratique du permis B
Le candidat peut être présenté à l’épreuve pratique lorsqu’il remplit les conditions réglementaires et que son niveau est jugé suffisant.
L’épreuve permet de vérifier sa capacité à conduire en sécurité et de manière autonome. L’évaluation porte notamment sur :
La maîtrise du véhicule.
Le respect du Code de la route.
L’observation et l’analyse de l’environnement.
L’adaptation de l’allure et le respect des distances de sécurité.
L’anticipation et la prévention des risques.
L’autonomie et le comportement responsable.
Pour réussir, le candidat doit obtenir au moins 20 points sur 31 et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.
La conduite supervisée ne garantit pas la réussite à l’examen. En cas d’échec, un complément de formation peut être proposé avant une nouvelle présentation.
LES AVANTAGES DE LA CONDUITE SUPERVISÉE
La conduite supervisée permet notamment :
De renforcer l’expérience de conduite avant l’examen.
De consolider les compétences acquises en auto-école.
De s’entraîner dans différentes conditions de circulation.
De gagner en confiance et en autonomie.
De bénéficier d’une solution complémentaire de formation pratique.
Contrairement à l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC), la conduite supervisée ne permet pas de bénéficier de la réduction de la période probatoire prévue pour l’AAC.
INFORMATION DES CANDIDATS ET DES ACCOMPAGNATEURS
L’établissement informe le candidat et son accompagnateur sur :
Les conditions d’accès à la conduite supervisée.
Les responsabilités du candidat et de l’accompagnateur.
Les règles de circulation et de sécurité applicables.
Les conditions d’assurance du véhicule.
Les étapes de la formation et les conditions de présentation à l’examen.
Cette documentation est mise à disposition du public à l’accueil de l’établissement et/ou sur les supports numériques de l’auto-école.
ENGAGEMENT DE L’ÉTABLISSEMENT
L’auto-école s’engage à fournir une information claire, accessible et actualisée sur la formation au permis B en conduite supervisée.
La présente documentation est actualisée en fonction des évolutions réglementaires et des modalités applicables aux examens.
FORMATION levée 78 OBJECTIFS ET ENJEUX DE LA FORMATION
La formation à la levée de la restriction code 78 s’adresse aux titulaires du permis B limité à la conduite des véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique pour des raisons non médicales.
Elle permet au conducteur d’acquérir les compétences nécessaires pour conduire en sécurité un véhicule de catégorie B équipé d’une boîte de vitesses manuelle.
Les objectifs pédagogiques sont les suivants :
Comprendre le fonctionnement de l’embrayage et de la boîte de vitesses manuelle.
Maîtriser le point de patinage et les démarrages, notamment en côte.
Savoir changer les vitesses de manière adaptée et sécurisée.
Coordonner les commandes du véhicule avec les autres tâches de conduite.
Adapter l’allure et la trajectoire aux conditions de circulation.
Développer une conduite autonome, responsable et économique.
Maintenir une attention suffisante à l’environnement et aux autres usagers.
PUBLIC CONCERNÉ ET CONDITIONS D’ACCÈS
La formation concerne les titulaires d’un permis B portant la restriction code 78, obtenue pour des raisons non médicales.
Depuis le 1er mars 2024, il n’est plus nécessaire d’attendre trois mois après l’obtention du permis B pour suivre cette formation.
Le candidat doit présenter son titre de conduite et les documents nécessaires à son inscription.
Cette procédure ne concerne pas les restrictions imposées pour des raisons médicales.
DURÉE ET ORGANISATION DE LA FORMATION
La formation est d’une durée minimale de 7 heures. Elle est pratique et individuelle, sous la responsabilité d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière autorisé à enseigner.
Elle se déroule sur un véhicule équipé d’une boîte de vitesses manuelle appartenant à l’établissement.
Une partie de la formation peut être réalisée sur simulateur, dans les limites prévues par la réglementation.
Séquence 1 – Maîtrise du véhicule en circulation faible ou nulle Durée minimale : 2 heures
Cette séquence permet au conducteur de :
Comprendre et utiliser le point de patinage de l’embrayage.
Réaliser des démarrages et des arrêts en sécurité.
Effectuer un démarrage en côte.
Coordonner les commandes du véhicule.
Se familiariser avec le passage des vitesses.
Séquence 2 – Conduite en circulation
Durée minimale : 5 heures
Cette séquence se déroule dans des conditions de circulation variées, simples et complexes. Elle permet au conducteur de :
Utiliser la boîte de vitesses manuelle de façon rationnelle et sécurisée.
Adapter les changements de rapports aux situations rencontrées.
Maîtriser le véhicule dans les intersections et les changements de direction.
Adapter son allure et sa trajectoire à l’environnement.
Maintenir une bonne observation et anticiper les risques.
Appliquer les principes de l’écoconduite.
ÉVALUATION DES COMPÉTENCES
Tout au long de la formation, l’enseignant observe la progression du conducteur et vérifie l’acquisition des compétences nécessaires à une conduite sûre en boîte manuelle.
L’évaluation porte notamment sur :
La maîtrise de l’embrayage et de la boîte de vitesses.
La coordination des commandes.
Les démarrages et les arrêts.
L’adaptation de l’allure et de la trajectoire.
L’observation et l’anticipation.
Le respect des règles de circulation et de sécurité.
À l’issue de la formation, une attestation de suivi est délivrée lorsque les conditions réglementaires sont remplies, notamment en matière d’assiduité, de participation active et de respect des règles essentielles de sécurité.
CONDITIONS APRÈS LA FORMATION
L’attestation délivrée à l’issue de la formation permet, pendant quatre mois à compter de sa délivrance, de conduire en France un véhicule de catégorie B équipé d’une boîte manuelle, sous réserve de posséder également le titre de conduite requis, ou le document provisoire autorisé par la réglementation.
Au-delà de cette période, le conducteur doit être titulaire d’un permis correspondant à la catégorie B sans la restriction code 78 pour continuer à conduire dans ces conditions.
Le conducteur doit effectuer les démarches nécessaires à la mise à jour de son titre de conduite auprès de l’administration compétente.
ENGAGEMENT DE L’ÉTABLISSEMENT
Notre établissement s’engage à :
Informer le public sur les objectifs et le déroulement de la formation.
Présenter clairement les conditions d’accès et les modalités pratiques.
Dispenser la formation conformément à la réglementation en vigueur.
Assurer un accompagnement pédagogique adapté aux besoins du conducteur.
Délivrer les documents de suivi prévus par la réglementation lorsque les conditions sont
remplies.Actualiser régulièrement cette documentation.
La présente documentation est mise à disposition du public à l’accueil de l’établissement et/ou sur son site internet.
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