Ik heb de mogelijkheid gehad om na mijn dienstplichtperiode bij de Koninklijke Luchtmacht mijn opleidingen bij de Koninklijke Marine (KM) te mogen opdoen.
Mijn carrière bij de KM begon als Matroos Wapentechnische Dienst Elektronica (WDE) op Marine Kazerne Erfprins. Op MK Erfprins werd mij de beginselen van de elektronica geleerd zodat ik voldoende opgeleid was om, een soort stage, op een van de fregatten te kunnen doorlopen. Een stage die gemiddeld 4 jaar duurt. Ik heb deze periode op Hr. Ms. Witte de With mogen meemaken.
Wat ik gelukkig wel bij de KM heb mogen meemaken zijn NBCD ( Nucleair, Biologisch, Chemisch, Demage control ) oefeningen en Zeewacht brandpiket. Hier heb ik geleerd wat verschillende omstandigheden allemaal voor invloed hebben op de werking van organisaties.
Jammer voor mij was mijn lichaam niet geschikt om op een fregat ( HrMs Witte de With ) te dienen. Bij iedere oefening, op een wilde zee, werd ik zeeziek. Mijn plaatsing had als voordeel dat ik mee mocht met de reis naar Australië. Ook wel Fairwind 88 genoemd.
Na Fairwind 88 mocht ik meteen weer terug naar MK Erfprins om daar de Voortgezette Vak Opleiding (VVO) te mogen volgen. Een opleiding die tot in detail de elektronica uitlegt en wel op het niveau van de hoger beroeps onderwijs.
Na mijn VVO werd ik geplaatst op Hr.Ms. Zuiderkruis. Een bevoorrader uit 1975 Waar ik in 1992 de Columbusreis heb mogen meemaken.
Mijn laatste trip, van enige waarde voor mijn eigenwaarde, had te maken met de Bosnische burgeroorlog. Ik moest toen met de Hr.Ms. Zuiderkruis schepen op de Adriatische Zee bevoorraden. Door mijn aanwezigheid in deze oorlog mag ik mezelf ook een Veteraan noemen.