Grundsätzliches

• Fahrzeuge werden nur in der Boxengasse eingestellt oder herausgenommen!

• Auf der Strecke darf nicht langsam gefahren oder angehalten werden!

• Einführungsrunden werden in der Boxengasse gestartet und beendet.

Qualifying

• Einzelfahrten

• 2 gewertete Runden

• Start aus der Box

Motor- und Getriebewechsel

• Bedürfen der Zustimmung der Rennleitung

Nachtanken

• Spritverbrauch beträgt idR ~4%/ Runde.
  Auf der kleinen Bahn kommt CU Tank Simulation zum Einsatz.

• Die Fahrzeuge müssen an den vorgesehenen Tankplätze abgestellt werden.
  Kommt es zu einer Beeinträchtigung eines anderen Fahrers, wird der Verursacher bestraft.

Start

• Ampelstart

• Verursacht man einen Frühstart zum Rennstart, verliert man eine Startposition.

• Frühstart beim Neustart wird je Lauf 1x verwarnt und beim 2. Mal bestraft.

Unfälle

Grundsätzlich

• • Gibt es keine Einsetzer, dann hat der Verunfallte stets und unverzüglich Chaos auszulösen.Dann wird das Fahrzeug geborgen und anschließend startet der Verunfallte das Rennen erneut. Der Restart erfolgt per Ampelstart.

Unsafe Release

• Fahrzeuge in der Box müssen eine sichere Rückkehr auf die Rennstrecke gewährleisten. Der Tankende muss auf Verkehr in der Box achten.

Überholvorgänge

• Die Kurve gehört dem Fahrer auf der inneren Linie einer Kurve. Verunfallt der Fahrer auf der äußeren Linie mit oder ohne Berührung, erhält er eine Strafe. Verunfallen beide Fahrer beim Überholen in der Kurve, erhält nur der Fahrer auf der inneren Linie die Strafe.

• In S-Kurven erhält der Fahrer die Strafe, welcher abfliegt.

• Wer die Spur wechselt, trägt die Verantwortung für einen sicheren Überholvorgang. 

• Rempler ohne Unfall werden nicht geahndet.

Rennabbruch

• Im Falle eines technischen Problems (Zeitnahme, Dioden, Weichen, etc.) kann der Rennleiter entscheiden, dass der Lauf wiederholt werden muss.

• Wird ein Lauf wiederholt, starten die Fahrzeuge aus der Aufstellung gemäß ihrer Platzierung im abgebrochenen Rennen. 

Bestrafung

• Auf der großen Bahn:
  Vergehen werden mit einer Stop-and-Go Strafe von 10s geahndet. Diese ist innerhalb 4 Runden anzutreten und das Fahrzeug auf einem Tankplatz abzustellen. Nicht angetretene Stop-and-Go Strafen führen zu 2 nicht gewerteten Runden. Konnte die Stop-and-Go Strafe nicht bis Rennende angetreten werden, wird dem Fahrer 2 Runden abgezogen

• Auf der kleinen Bahn:
  Jedes Vergehen wird mit einer Runde Abzug bestraft.

• Unsportliches Verhalten führt zur Disqualifikation!

Geschwindigkeitsbegrenzung

• In die Boxengasse und innerhalb der Boxengasse muss langsam gefahren werden.

• Wird der Speedlimiter, soweit verbaut, eines Fahrzeugs nach dem Verlassen der Boxengasse nicht korrekt zurückgesetzt, darf der Fahrer Chaos auslösen. Das Fahrzeug wird dann am Ende der Boxengasse eingesetzt.

Rennende

• Das Rennende wird von der RMS eindeutig angezeigt, optisch und akustisch.

• Nach dem Rennende wird das Fahrzeug in der Boxengasse abgestellt.

• Fahrer, die in der Box Strafen absitzen, müssen prüfen, ob die Rennzeit abgelaufen ist. Ist dies der Fall, muss die Boxengasse unverzüglich verlassen und die Runde beendet werden.
  Hinweis: Nach Ablauf der Rennzeit wird die Boxengassenstrafe sofort im Rennbildschirm beendet und entsprechend Runden abgezogen. Die Boxengasse ist dann sofort zu verlassen und das Rennen zu beenden

• Unfälle nach Ablauf der Rennzeit werden geahndet.

Diese Rennserie ermöglicht es mit geringem Materialeinsatz und wenig Vorwissen sehr schnelle Fahrzeuge im Maßstab 1:27 aufzubauen und  gegeneinander antreten zu lassen.

Mit einheitlichem Material werden spannende Rennen ausgetragen bei denen das Fahren im Mittelpunkt steht.

Das Besondere ist, dass es ausführliche Bauanleitung gibt und das Fahrzeug als Baukasten bestellt werden kann.
Ein Paket. Alles drin!

Fahren:

• Gefahren wird auf Porsche Speedway

• 14,8Volt am Netzteil

• Geschwindigkeitstufe & Bremsstufe  darf individuell gewählt werden. (Maximal 10)

• Spiegel dürfen zum Start fehlen, andere Anbauteile müssen vorhanden sein.

Rennen:

• Punkte  1. 25, 2. 18, 3. 15, 4. 12, 5. 10, 6. 8